Taka@ＧＰ７のブログ一覧

来年２０１２年の手帳はこれにしました。＾＾

「鉄道手帳２０１２」　
何気に見て居て某通販サイトのポイントがあったのでこれにしました

鉄道軌道路線図とか色々な資料が載ってました。





ちなみに今日１１月１６日は

１９０３年　新橋駅出札係に初の女性職員採用

１９５９年　阪神電気鉄道５２０１型「ジェットシルバー」（ジェットカーのステンレス版デビュー

２００４年　山梨リニア試験線にてＭＬＸ０１が２列車すれ違い世界最高速度１０２６ｋｍを記録
(５７５ｋm/h と４５１ｋm/h)　だそうです。

ご無沙汰しておりました。

先程ネットニュースをみていたらこれが出ておりました。

国鉄時代から近郊型電車として活躍しておりました「１１３系」がついに廃車となるようです

以前「関東乗り鉄会」でも乗りに行きました。＾＾

考えて見れば私が子供の頃から見慣れていて好きな車両でもあります。

東海道　横須賀　総武　外房　内房　その他　出掛ける時は必ずと言って良いほどお世話になった車両です。

画像は両国駅の地上ホームだと思いますが「青い海」は外房線が電化された時に「快速」列車として登場したものと記憶しており、「白い砂」という内房線の快速もありましたっけ・・・。

また昭和の名車がきえてしまい残念が気持ちで一杯です

まだまだ余震も続いておりますが本日東北新幹線が東京～福島間で
復旧しました。


土曜日深夜に高速バスにて山形県天童市へ出張。
東北道はまだ開通したとは言え所々で段差がありまだまだ完全復旧とはいかない様です。
この先に利用させる方は充分に気を付けて下さい。

今日まで仕事をこなし帰路へ

山形新幹線は本日より全線復旧　まだ臨時ダイヤの様ですが
とりあえず画像の「つばさ号」で帰宅しました。

それにしても「Ｍａｘ」がついていない「つばさ」が東京駅にくるとは
珍しい光景ですね！？＾＾

本日約３０年間にわたり中央線で活躍していたラスト１本の２０１系Ｈ７編成のラストランとなりました。

また昭和の名車が無くなってしまうのは残念でなりません。

ラストランのコースは豊田→甲府→松本　その後長野の車両センターに入り解体廃車。

なんとも寂しい限りでありますがこれも時の流れということなのでしょうか（ＴＴ）

３０年の長い間お疲れ様でした。

＊画像は今年の２月に乗り鉄会のメンバーで「能登」に乗りに行った帰りに八王子駅で撮ったものです。

どもども＾＾

長らくご無沙汰しているうちに今年もあとわずかとなってしまいました。＾＾
なんとか無事に年越しは出来そうですが・・・。

さて先日１２月６日に「関東乗り鉄会」のツアーに参加した時の事です。
充分に鉄分とアルコールの補充をし家に戻るとなんと「鍵」が無いのです。（ＴＴ）

どこかで無くしてしまった様ですがその日は移動に次ぐ移動で家から出発後１３本の電車と
２か所の立ち寄り先　その他徒歩で移動したホームなどおおよそ見当もつかず
「まあしょうがない」と諦めておりました。

火曜日８日の日は代休で家に居た為とりあえずＪＲにでも確認してみようかとＨＰより千葉管轄の
落し物センターを探し電話してみました。

何時？　何処で？　何を？を聞かれた為に
総武本線1003M｢特急しおさい3号｣　東京9:40⇒成東10:43の様に　
残り７列車分の乗車駅　降車駅　列車番号何両目のどの辺まで詳しく説明してあげましたが聞いてる職員が
「それは列車番号ですか？」とか
「何両目までは要りませんとか」・・・　
「かぎに特長は？」とかとのやり取りが続き（多分　あやしい奴だと思われたに違いない。）(笑)

それから
「しばらくお持ち下さい」言われ待っていると職員から
「木更津駅にて同じような拾得物がありますね。詳しくはそちらに電話にて確認下さい」
「オッ！ラッキー」と思いながら電話してみるとどうやら間違えが無い様なので
「引き取りにこられますか？」
「遠いので無理です。」
「では　近くのＪＲの駅に行き所定の手続きをして下さい」
「電話では駄目なのですか？」
「決まりですから。。」
面倒だなと思いながら近くの溝口駅まで手続きをして昨日画像の鍵が戻って参りました。

あ～目出度し　目出度し～～～＾＾

この時期色々と忙しなるので皆さまも忘れ物　落し物には充分にお気をつけ下さい。

最後になりましたがこの度拾って届けて下さった方に御礼申し上げます。

ありがとうございました。