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2022年07月02日 イイね！

日産車に三菱純正ホイールを使用する方法

ある後輩が、以前乗っていたCP9Aランサーに履いていた純正ホイールをC25セレナに履かせたいということで、なにか良い方法が無いか調べていました 一番の障壁はハブボルトのネジピッチ、この違いにより三菱及びトヨタ純正平面座ナットが使えません 日産純正平面座ナットは、 ・三菱、トヨタ:シャンク径18. ...
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Posted at 2022/07/02 20:24:36 | トラックバック(0)
2022年06月26日 イイね！

備忘録その3:マツダ純正ハブボルトの寸法確認

マツダ純正ハブボルト(ND5RC)を借りることができたので、前回同様寸法を確認します マツダ純正ハブボルト:M12xP1.5 スプライン径:13.0mm スプライン長さ:約6mm ねじ部長さ:実測約28mm 日産用10mmロングハブボルトと並べてみました 日産用ロングのほうが7m ...
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Posted at 2022/06/26 11:35:06 | トラックバック(0) | 日記
2022年06月22日 イイね！

備忘録その2:日産純正ハブボルトの寸法確認

日産純正ハブボルトの寸法を確認します 入手できたのが社外品の10mmロングのものであるため、長さは実測から10mm差し引いたものとします 日産純正ハブボルト:M12xP1.25 スプライン径:13.0mm スプライン長さ:約7.5~8mm ねじ部長さ:実測約38mm 用いたのが10mm ...
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Posted at 2022/06/22 21:44:15 | トラックバック(0) | 日記
2022年06月22日 イイね！

備忘録その1:トヨタ純正ホイールナットと三菱純正ホイールナットの互換性

検証その① トヨタ純正平面座ホイールナットと三菱純正平面座ホイールナットの互換性を確認します 左:トヨタ製 右:三菱製 ともにナット二面幅実測21mmです ホイール取り合い部 左:トヨタ製 右:三菱製 ともにシャンク径実測18.5mmでした ナット首下長さ(この表現は適切か?) 左:トヨタ ...
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Posted at 2022/06/22 21:28:44 | トラックバック(0) | その他

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「[整備] #SX4Sクロス ウインカバルブとフォグライトバルブ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2201516/car/2856394/6677091/note.aspx」
何シテル？   12/19 16:45
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