山ちゃん７７７のブログ一覧

Q1.Zeus / ZRAY を知っていましたか。 (知らなかった) Q2.主に読む雑誌はなんですか。 (ベストカー)
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グランツーリスモから 路面特性ごとの摩擦係数（μ：ミュー） アスファルト舗装(ドライ)＝1.0～0.5μ アスファルト舗装(ウエット)＝0.9～0.3μ 砂利道＝0.6～0.4μ 柔らかい圧雪路面＝0.4～0.35μ 固い圧雪路面＝0.3～0.2μ 氷路面＝0.2～0.1μ タイヤの摩擦円 ...
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「メリット」 ・重量が軽くなるので慣性モーメントが減少して加減速性能が良くなる。 ・サスペンションの振動収束が早くなりダンパーの負担が減る。 ・タイヤ＆ホイールとしての固有振動数が上がる。（縦バネが硬くなる） ・路面追従性が上がりグリップ（トラクション）性能が上がる。 「デメリット」 ・ ...
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※ 長文注意 今の前後バネレートだと街乗りがツライのでバネレート変更しようと考えたが、どれ位のレートがちょうど良いのか……いまいちピンと来ない。 今のフェアレディZは中古で購入してるからスプリングの詳細が不明で目視で確認出来る情報だと… フロントがハイパコの直巻でレート不明(レートはバネ上 ...
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屋根の上に堂々と…。(￣◇￣;)
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S660を近くのディーラーで試乗しました。 フロントの顔付きはまぁまぁですね。 お尻は今時の感じでカッコイィ！ フロントタイヤはたしか165で リアタイヤはたしか195だったかな？ ハンドルは握りやすく カーボンも入ってて良い感じ ナビは何か後 ...
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ディーラーでロードスターを試乗して来ました。 切れ目がカッコイィ〜 ヘビみたいな顔…。 お尻も良い感じ…。 マイカーと…。 車内から…。 ナビ…。 小物入れとドリンクホルダー…。 車内からのマイカー…w 室内はやっぱり狭い…。 シートはピタッと良い感じでした。 ...
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久しぶりのエビスサーキット 着いたのは、既に14時過ぎ…。 今回の目的は 初の本コース走行するべく マンデーチャレンジへ参加 急いで東コースへ 北コース同様 例の狭いトンネルを潜り抜け 事務所でゼッケンと計測器を貰い 取れない様にしっかりと貼りいざ出陣！ 他 ...
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1時間ほど滑りに行って来ました。
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普通のノートPCで作動するか心配だったけど、問題なく起動しました。 MODの入れ方が始め分からなくて戸惑いましたが、国内の峠やミニサーキットがいっぱいあって楽しいですね。グラフィックはGT6に劣りますが、楽しさはrfactorの方が上ですね。「T500RS」と「TH8A」のハンコンとプレイシートで ...
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