PARKINGのブログ一覧

これくらいで、運転支援関係エラーで利用出来なくなる.....

片道５km程の通勤では13-16km/L
数十キロ出かける時は直ぐ～20km/L

出かけた先雪の盛岡 - 北上 で写真取り逃しましたが 23.2km/L

高速道路= 20km/Lは普通
〃 ターボガンガンで走ると、そらぁ...15-16km/L

ディーラーの整備担当者も驚いていましたが....

ディーラーに申告して半月。
これと言った原因は不明だけど
インパネ交換して様子を見てもらうように指示が来たらしい。

VIPER標準でショックセンサーが付いていますが、小僧or爺様の脳みそくしゃくしゃウーハー車両接近
通過で検知してしまいます。同じく、ボボボボボと迷惑車両で誤検知するのでこちらに変更。

このセンサーにしてからは隣に駐車している力いっぱいドア開閉姉ちゃん以外には誤検知せず快適です。
Nboxの性質上？ 薄い鋼板+箱形 なのでショックセンサー(振動検知)調整は重要です。

当たり前ですが、センサー近くは振動を拾いやすくセンサーから遠い箇所では感度が落ちるわけです。hai
しかしながら、この 318-054 センサーは細やかに調整が利き車両の全周に大きなばらつき無く感度調整
が出来てNiceです。

フィールドセンサ同様に、２段階で
軽い振動=警告、強い衝撃=発報
警告に懲りずにいたずらすると、発報に移行しますm(._.*)mペコッ


アクティブIR・２ステージ ショックセンサー VISION 318-054
知る限り、どこも１万円くらいですね

結構調整が難しいです。

２重のフィールドをはり、外側のフィールドで警告、内側のフィールドで発報させることが出来る
センサーです。
車の脇を通っても警告せず、窓にかをを近づけのぞき込み状態で警告がBest！
だが、難しい調整。
車買換の度につけていますが、このセンサー夏場と冬場で感度変動が大きいのでやっかいです。hai

まぁ、警戒中はドア開けたら発報しますし。。。。

大雨のとき
窓？を流れる雨で....
人混み
もちろん誤動作←そして夏と冬で違うし...

センサー接続時にON/OFFスイッチをつけて普段はOFFで、ここぞと言うときにはONがいいかも。
ここぞ」ってどういうときだ???

今回Nbox取付は、VIPER本体の空きを使って必要なときにリモコン操作でフィールドセンサーをON/OFF
としました。デフォルトはOFF。

508D フィールドセンサ～ 3000 ～ 悪徳プライス注意(笑