ジェミニクラッチ交換

去る１月某日にお客様であり友人のJT151Fをクラッチ交換しました。
とは言え…知り合いの整備屋さんにお願いしました。
さらに作業自体にも参加。
参加といっても足手まといに近いモノだったのですが(泣)

あれやこれやとクラッチ交換の実体験は良いスキルアップになりました。

それはそれとして整備屋さんに言われた事がコレだ。
『ジェミニのドライブシャフトのスプラインは目が粗い』
『こんなに粗いのはあまりない』
『トラック屋のクルマだからかな』

それは良い事なのか？
悪いことなのか？

目が細かいと密着度が高まり部品として良い？
目が粗くても精度が高ければ剛性は高そうだ？

何とも言えない感じですな。

強いて言うなら部品が高い。
それよりも在るのか無いのか心配だ。
今回はクラッチ＆カバー＆レリーズベアリングだったので無くはないと思ったが…。
古いクルマの宿命と言うべきなのでしょうね。