<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>DIYオタクのハル / DIYオタクの記録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/</link><description>丸目インプレッサを散々弄り倒してきましたが、今度はエキシージを弄り倒します。
簡単ではありますが、弄った内容を紹介していこうと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 08:30:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>DIYオタクのハル / DIYオタクの記録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/</link></image><item><title>エキシージの遮熱断熱材施工完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48986250/</link><description><![CDATA[遮熱断熱材？断熱遮熱材？
どっちが先かよく分かりませんが、遮熱と断熱ができる複合素材の貼り付けが完了しました。

写真を見て、どれが遮熱断熱材か分かりますでしょうか？

ちなみに、真ん中あたりに写っている細い緑の線がシフトタイミングインジケーター用に追加した線です。
シートを外さないと、 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 23:47:14 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージの室内に断熱遮熱材を貼ってみようと思います</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48981865/</link><description><![CDATA[私のエキシージ、春先でも1時間も運転していると背中が熱くなります。
フルバケだから、密着して余計に熱く感じるかもしれません。

エンジンが後ろにあるので、バルクヘッドのアルミの板を伝わってエンジンの熱が室内に容赦なく伝わってくるんですよねー。

何とかならないものかと、およそ1㎡の遮熱断熱 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 00:05:39 +0900</pubDate></item><item><title>丸目インプレッサもついに25歳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48979515/</link><description><![CDATA[ついに我が家の丸目インプレッサが25歳を迎えます。
今日はユーザー車検に出すために、24か月点検を実施していました。
特に何の不具合もなく、油脂類の交換だけで終わりました。


下に潜って点検していたところ、プロペラシャフトの鉄製の脱落防止カバーがカーボン製に変わっていることに気が付きまし ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 01:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージに軽量バッテリーを試したい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48945394/</link><description><![CDATA[軽量なLiTimeのLiFePO₄バッテリーを購入てみました。4か月ほど前にｗｗｗ
寒くて作業する気になれませんでしたが、そろそろいい季節です。
バッテリー重量は4㎏。11㎏ほど軽量化できます。

性能は20AhでCCAは800Aです。果たして、クランキングできるんでしょうか？
このバッテ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2026 00:40:20 +0900</pubDate></item><item><title>初のFSW本気走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48934115/</link><description><![CDATA[2月15日に富士スピードウェイの走行会に参加しました。
エキシージでのサーキット走行は6回目で、200km/hを超えるようなコースで本気で走行するのは初めてです。
ちょっとどころか、だいぶ怖かったです。
しかもフロントのホイールバランスが狂っているようで、車速160km/hを超えると、前輪が振 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Feb 2026 18:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48887125/</link><description><![CDATA[1月25日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
多くのパーツをDIYで取り付けました。
その中でも満足度がとても高いのは、
・GRPのテールランプ
・自作フットレスト
・自作ナンバーステー
・スマホホルダー
・クイックリ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2026 20:37:43 +0900</pubDate></item><item><title>PC更新作業…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48877500/</link><description><![CDATA[DIYオタクですが、自作PCの組み換えは全くモチベがあがりません。

メモリとSSDの高騰に焦り、慌ててパーツを購入したのが年末。
PCの箱以外はほとんど入れ替えです。
そして重い腰を上げて組み換えを開始したのが1/10です。


こちらが更新前のPCの中身。主要部品は9年前の代物です ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 01:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>PCの更新に萎える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48828879/</link><description><![CDATA[私のデスクトップPCは、9年前に自作で組んだ、かなり旧世代のタイプです。
Win11への更新も、何かのパーツが対応していなくて、できないようです。
それでもWin10のサポートが2026年の秋まで延長になったので、もう少し粘ろうかなと思っていました。

でも、エキシージを買ったので、サーキッ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 01:21:11 +0900</pubDate></item><item><title>暑くてDIYが捗らない…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48600294/</link><description><![CDATA[エキシージ用に注文していたエスケレートのフルバケが届いたので、DIYで自分で取り付けようとゴソゴソ作業しております。

屋根を外して、純正シートを外し、シガーソケットもシフト周りのカバーも外しました。
やったことがなく、構造を確認しながらの手探りな作業で時間が掛かります。
そんな中、腕の汗が ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2025 23:52:41 +0900</pubDate></item><item><title>車いじり、ときどき家族サービス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48551814/</link><description><![CDATA[今日は午前中に、日本で最も味噌樽を保有しているであろう、有名な味噌屋さんに行って、子供と共に味噌づくり体験をしてきました。
趣のある建屋での味噌づくり体験、子供は大いに楽しんでくれました。
これで味噌が今までよりもっと好きになってくれれば、言うことありません。

さて、3連休の始めの午前中に ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 00:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>シートクーラーの製作検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48526597/</link><description><![CDATA[KC2000というシートクーラーを購入したけど、見た目も野暮ったくて性能がイマイチ（生地が風を通さない）のであまり涼しくないという結果でした。
正直、不満でモヤモヤします。
https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/car/3690156/82854 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 00:13:21 +0900</pubDate></item><item><title>あまり人と被らない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48513817/</link><description><![CDATA[普段使いの車としては、とても満足しています。]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 09:08:01 +0900</pubDate></item><item><title>車のチューニングが思ったよりハイペースになってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48493503/</link><description><![CDATA[今年に念願のエキシージを購入したわけですが、1年目は純正の素性を理解しつつ、普段乗りで不便なところを小細工DIYしようと考えていました。

2年目はエキシージの本領発揮となるサーキットを楽しめるよう、足回りなんかもチューニング。

3年目から馴染み深いエンジン周りも弄り始めて…

そんな ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2025 00:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>2回目のLEM参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48478396/</link><description><![CDATA[新舞子マリンパークでのLEM参加は、3月に続き2度目です。
場所と時間だけ決まっていて、それとなく集まり、各々解散するスタイルは少し不思議な感じですが、ちゃんと成り立つんだから凄いですね。
皆さん、紳士でいてコミュニケーション能力が高い(ﾟ∀ﾟ)

ノーマルのままの車は少なくて、どこかしらカ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2025 23:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーカバーを外して、色々と点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48463360/</link><description><![CDATA[エキシージのアンダーカバーを外すのは2回目ですが、色々と点検してみます。

意外なことに、ドライブシャフトなどは黒く塗装されており、錆びていません。
エキマニとフロントパイプのジョイント部のフランジは鉄製のようで、そこだけガッツリと錆びておりましたので、リン酸液を塗り塗りして防錆処理しておきま ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 21:06:37 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージのヘッドライトをLEDに交換したら一筋縄ではいかなかった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48416368/</link><description><![CDATA[どうゆう訳だか、2020年式の車のくせにヘッドライトはまさかのハロゲンライト。
とりあえず、360度照射タイプのLEDに変えておけばOKだろうと、リフレクタータイプで使えるものを探してみるも、LowとHi両方とも色味を揃えるために、同じメーカーで探すも全然見つかりません。

Alliexpre ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2025 01:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>惚れ直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48411261/</link><description><![CDATA[GWに友人とエキシージでドライブに行ってきました。

三河湖という湖畔を走ってきたのですが、その道中の峠道なども、とても走りやすくて驚きました。
タイトコーナーもアンダーが顔を出すこともなく、狙ったラインをリヤからの強烈なトルクでグイグイ曲がっていきます。

納車してすぐの今年の2月頃に峠 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2025 00:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージの徹底洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48394959/</link><description><![CDATA[連休に入ったので、エキシージを徹底洗車しました。

高圧洗浄機と純水ろ過フィルターを使います。


水道水は、ミネラルが含まれているので乾くとシミになります。
そのシミは、ウォータースポットと呼ばれています。


黒いとことにシミがあるのが分かると思います。
これがミネラルが乾い ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2025 18:35:29 +0900</pubDate></item><item><title>エアゲージの衝撃の不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48394874/</link><description><![CDATA[4/19にエキシージのサーキットデビューを果たしたわけですが、NITTOのNT555GT2という安価なスポーツタイヤで臨みました。
 空気圧をどれくらいにすればいいのか悩み、Fr1.7、Rr1.6にして走ってみたけど、コーナーで腰砕けな印象でタイヤに剛性感がありませんでした。
なんというか、グニ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2025 18:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>15年ぶりのサーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48383528/</link><description><![CDATA[4/19にYZサーキット走行会に参加してきました。

エキシージでのサーキットデビューです。
どんな感じなのかフィーリングを確かめるのが目的だったので、タイム計測はしませんでしたが、おそらく39秒とか40秒くらいのタイムだと思われます。

めっちゃ遅いですねw

午前中は走り方が全く掴 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2025 01:21:42 +0900</pubDate></item><item><title>整備手帳のUP頻度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48344161/</link><description><![CDATA[エキシージを入手してからというもの、高頻度で整備手帳にUPしております。

丸目インプを弄り倒していた時は、1/10もUPしていません。
いや、1/30もUPしていないかも。
2年前からは自分のブログには辛うじて半分くらいはUPするようにはなりましたが…。

記録していないと何をやったの ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2025 23:55:40 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット走行の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48318522/</link><description><![CDATA[15年ぶりくらいに4月にミニサーキットを走ろうと思います。＠YZ
しかも今年購入したエキシージで。

サーキットを走ったのは、丸目インプでマフラーから白煙モクモクしながら走ったのが最後です。＠YZ

そのときはエンジンが逝っちゃったと思ってエンジン降ろしたんですが、犯人はタービンと燃料ポン ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Mar 2025 01:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>ほっこり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48298997/</link><description><![CDATA[小学生の娘が、図書館で「世界のスポーツカー図鑑」という車を借りてきて、私の乗っている車を、弟と一緒に一生懸命探しておりました。

その背中を見て、ちょっとホッコリしました。

エキシージは乗り降りが大変なので 乗りたがりはしませんが、関心を持ってくれて良かったですｗ


当然、我らがロ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2025 00:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>不便な車だけど、それすら愛おしいw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48277919/</link><description><![CDATA[車をシンプルにしていくと、こうなるんだなと気が付かせてくれます。
デザインはとても気に入っており、DIYのやり甲斐のある楽しい車です。...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 14:18:44 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージの不便の改善ネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48274586/</link><description><![CDATA[エキシージやエリーゼをバックで駐車場に真直ぐ止めるのって難しくないですか？
私はエキシージをどうしても真直ぐ止められません。

家にある他の車は、何の苦労もなく真直ぐ止められます。

エキシージを真直ぐ止められない理由は、前輪と後輪の幅が違うということと、ドアウインドウライン（写真の青線ラ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2025 00:14:42 +0900</pubDate></item><item><title>時間が欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48269569/</link><description><![CDATA[先日、FSWでのロータス走行会イベントに初参加させて頂き、多くの方々と交流をさせて頂きました。
そしてロータス愛好家の方々は変態な紳士だなと思いましたｗ
とても楽しかったです。

走行会には参加しませんでしたが、見学していて私も走りたいと思わずにはいられませんでした。
子供も留守番が出来る ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2025 00:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>FSW走行会を見学してみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48255569/</link><description><![CDATA[今週末にFWSでロータスのイベントがあるようなので、こっそり覗いてみようと思います。

FWSに行くまでに、何とかエキシージの気になるところを改善しようと、整備をせっせと進めているわけですが、なかなか進みません。
ツンツルテンのタイヤは新品に交換したので、とりあえず長距離走行は大丈夫なはずｗ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2025 23:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>エキシージスポーツ350を購入してしまった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48195279/</link><description><![CDATA[去年はA110が欲しいと思っていて、実際購入までしましたが初期不具合で契約白紙となってしまいました。
そして返品した車がどうなったかというと、業者オークションに出品され、アルピーヌの正規ディーラーが落札したようです。その後、認定中古車として今も売りに出されております。
私が直面した不具合がすべて ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2025 23:24:39 +0900</pubDate></item><item><title>A110を購入したけど、いきなり不具合だらけで返品…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/48012780/</link><description><![CDATA[念願のA110をようやく納車しました。先週の水曜日に。

埼玉の中古車屋で購入して、愛知まで自分で運転して帰りました。
信じられないことに、運転して帰る途中で不具合が色々とあることに気が付きました。

いやビックリしました。不具合を順番に書いていきます。

①　エアコンが効かない
最 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2024 23:45:06 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー充電の工夫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/47959491/</link><description><![CDATA[たまにしか乗らないインプレッサ。
暗電流でバッテリーが弱っていくので、2か月に1度は充電してあげます。

充電は、車にバッテリーが搭載されたままでOKなんですが、ボンネット開けて、エンジンルームに充電器置いて、充電開始して数日から1週間ほど放置するのが私の充電の仕方です。

でも充電中はボ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2024 23:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>A110Sを購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/47918046/</link><description><![CDATA[ついにA110Sの中古を契約してしまいました。
これから諸手続きなどを経て、納車されるのは約1か月後です。
久しぶりにワクワクしています。やりたいことがたくさんあります。

タイトルもそのうち「A110奮闘記」に変わるかもしれませんね(笑)

インプレッサをどうするかは…明日も整備しなが ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2024 01:32:25 +0900</pubDate></item><item><title>A110が欲しい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/47904309/</link><description><![CDATA[大半の人は何それ？って思うことでしょう。
ルノーのスポーツブランドであるアルピーヌの、ミッドシップ2シーターの車です。

家族用の車は別にあります。(インプレッサは嫁が運転できません）

そうすると、もう1台は2人乗りで十分だなと。
そして使用頻度は年間1000kmくらいかもしれませんｗ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2024 00:11:04 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンが不調の原因はヒューズの劣化が影響していた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/47045502/</link><description><![CDATA[長らくエンジン不調に悩まされてきましたが、ヒューズを全交換したらエンジンの調子が良くなりました。

私の車は23歳です。
ヒューズは10年経ったら交換したほうがいいらしいです。
とっくに交換時期が過ぎていますねｗ

ヒューズは過電流が流れたら高熱になり切れるようになっています。
そうや ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2023 23:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>プラグかぶりの対策を考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/47014801/</link><description><![CDATA[1年ほど前から、プラグが1気筒被ってしまい、よく1気筒失火するようになってしまいました。
そしてなかなか復活しない…。
街中を3気筒で走るのは、なかなか辛いものがありますｗ

私のインプレッサは熱価9番のレーシングプラグが付いているので、カーボンが堆積してしまうと、なかなか大変です。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2023 18:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/33699398/</link><description><![CDATA[何年振りだろね。
ここに書き込むのは。

丸目インプは健在です。

相変わらず細々と弄ってます。色々やりました。
そのうち気が向いたらパーツレビューにUPします。

例えば、

・吸気温度センサ新設（Vジェトロ用）

・ブローバイ対策その2
　僕の車はずいぶんブローバイに悩 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jul 2014 01:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>ブローバイに悩む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/23985511/</link><description><![CDATA[エンジンO/Hしても未だブローバイに悩まされています。
症状は、高水温時、ブースト1.5kpa以上、6000rpmで失火症状で失速。

このとき、多量のブローバイガスがインマニに流れて、
燃焼不安定になります。

長らく、原因が分からず悩まされていましたが、ようやく原因が分かりました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2011 21:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンO/H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/17759647/</link><description><![CDATA[まずはエンジン下ろしたところ。
エンジン脱着は皆人屋モータースさんにて作業実施。
依頼はばくばく工房経由です。



次にエンジンをばらばらに分解していきます。
きれいなもんです。
てっきり、もっとえぐいことになってるのかと思ってました…。




さて、一通りバラバラに分 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Apr 2010 23:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに帰ってきた(笑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/13194855/</link><description><![CDATA[プロバイダー変更に伴い、メールアドレスも変更。
みんカラにしばらくアクセスしてなかったら、パスワードを忘れてしまい
解読にかなり時間を要しました。
なんせアドレスも変わってるから、パスワードの問い合わせができません。
ついでに言うと、ミクシーもパスワード忘れてログインできず(笑)
だれか招 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2009 15:40:01 +0900</pubDate></item><item><title>たぶん再来週くらいかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/8299233/</link><description><![CDATA[しばらく更新をサボってましたが、もうじきインプのパーツ類の更新をしようと思います。
車は基本放置プレイなはずなのに、かなりいろいろ変わってます。多分…。

なに変えたんだか忘れかけてますが、とりあえず写真を撮らねば汗...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2008 00:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>今欲しい車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/8015469/</link><description><![CDATA[それはLF-A！！
あれはいいよ。マジで！！

音に惚れ、足に惚れ、レスポンスに惚れました。

まあそんな高値の花をうらやましがっても仕方がないので、
せっせと自分の車をチューンするわけですが、
いよいよエンジンO/Hを検討です。なんかね、冷間時にエンジンから
カタカタ音がするんです ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2008 00:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>うーむ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/7670041/</link><description><![CDATA[いらないのに車をもう一台引き取ることになってしまった…。
インプレッサでさえまともに乗ってないのに、もう一台車貰ってもしょうがないんだけどな～。

こっそり転売するか！！
＠BMW525i...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2008 18:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>WAX掛け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/4374922/</link><description><![CDATA[これがまたかなり難しい！！！（&#180;θ｀ｌｌｌｌ） 

と言っても車の話じゃないんです。
Myインプはプロに任せちゃってます。でも4ヶ月に1度はメンテナンスに来てくださいねと言われてるのに、もう8ヶ月…。ヾ(・ω・ｏ) ｫｨｫｨ


今回のワックス掛けはフローリングのワックス掛けな ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Mar 2007 22:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>気になるアイテム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/4060672/</link><description><![CDATA[その名は「増大くんＭＡＸ」
トルマリンの作用で吸入空気をイオン化させ、燃費とトルクを向上させるというもの。
知り合いが大絶賛してたので調べてみたけど、かなり興味深いので購入してみることにしました。
この知り合い、怪しげなグッツをいくつか試してはいたんですが、こんなに絶賛するのは始めてなんです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2007 09:29:20 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ付きホイールの中古を購入！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/3988715/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログです。

結構いろんなことあったんですが、気力がなくてまったく書き込みしてませんでした…。落ち着いたら色々書いていこうと思います。

さてさて、今履いている街乗りタイヤ、RE070なんですが、山がもうすでに２～３部山程度しか残っていなく、かなりヤバイ状態です。
硬化もかなり ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2007 00:00:11 +0900</pubDate></item><item><title>間抜けな恐怖体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/3750364/</link><description><![CDATA[久しぶりに日記書きます。 
しばらく放置プレイしてましたε=┏(;￣▽￣)┛ 

友達の家に遊びに行った帰りに間抜けな体験したんで、紹介します。
笑ってやってください。 


その友達の家に行くときにはすでにガソリンが空っぽで貧乏ランプ（笑）が点灯してたんだけど、まあちょっとくらい平気 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2007 02:06:06 +0900</pubDate></item><item><title>今年もお疲れ様でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/3614076/</link><description><![CDATA[みなさんなんだかんだ言って、いろいろあった一年じゃなかったですか？

僕もいろいろありました。
ホントに…。

車のこともかなり色々勉強させられましたし。

今年最後にA/Fセンサーの交換しようと思ったら工具入らず！！
寒い中がんばってごそごそやってたのに、そりゃないよ～。

あ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2006 12:25:30 +0900</pubDate></item><item><title>酔い止め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/3556947/</link><description><![CDATA[二日酔いに、乗り物用酔い止め飲むと楽になるけど、
飲みに行く前に酔い止め飲んだらどうなるんだろ？

効かないんだろな～と思いつつ、ちょっと気になるけど
怖くて出来ない…。

誰か～！！∑（&#180;A｀　）/ってヲィ！...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2006 20:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>この時期、マジックは欠かせません（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/3526087/</link><description><![CDATA[今年も忘年会真っ盛り！！

何回忘年会に行ったことか。

僕はいつも油性マジックと水性マジックを携帯してます？
なんに使うのか？

酔いつぶれた人の顔に落書きするんですヽ(`Д&#180;)ﾉ 

絡み酒する人は油性マジックです。容赦しません。

でも…、こんなことしてると逆に ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Dec 2006 00:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>ジム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/3384973/</link><description><![CDATA[二十歳くらいの時は何もしなくても勝手に筋肉付いたけど、
今は勝手に脂肪が付いてきますil||li ＿|￣|○ il||li 
腹こそ出てないけど、なんとかしなければ！！

ってことで、今月からスポーツクラブに通い始めました。
今のスポーツクラブって凄いのね。マシンにはすべて液晶画面が付いて ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2006 21:55:21 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタモータースポーツフェステバルに行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220214/blog/3328986/</link><description><![CDATA[あいにくの小雨模様でしたが、トヨタエンジン積んだ次期ウイリアムズＦ１が走ったり、ラルフシューマッハのトヨタＦ１スペシャルランが見れたりと、
とある事情で鈴鹿Ｆ１に行けなかった自分としては満足でした。
やっぱＦ１の音は格別ですね～。

一番面白かったイベントは、異種格闘技走行。
ゼロヨンなら ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2006 23:51:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>