もはやECONではなくなってしまった・・・

昨日IGにてZチューンを2ndステージへ引き上げてもらいました！

1stステージでも十分体感できていましたが・・・

最終的にはフルチューンも視野に入れているので1→2へは当然・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

で、今回劇的に変わった点は

①エンジン始動時のサウンド
　ノイズがなくなった＆元気？にかかるようになった♪

②あのモッサリモサモサ感全開のECONモードがSPORTモードと変わらぬ気持ちのイイ走りへ
　全域で気持ちイイ走り・扱いやすさになり、尚更NORMALの使いどころが無くなった。

③全モード共に４０００回転からの伸びが強烈になった！
　なかでも特筆すべきなのはやはりECON！！
　SPORTより指針の動きは速く(;ﾟдﾟ)ｧ.... という間にレッドゾーン突入

④チャージ＆アシストの適正化
　高速などでSPORTモード（全開）走行してバッテリーが極端に減ってもすぐ回復。

⑤オートストップから始動直後のぎこちないスタートが改善された！
　超低速からストレスフリーな走りへ

ただ帰りが深夜＋北関東道だったので思う存分走ってしまい燃費面は未知数です（滝汗
でもやっぱりスタッドレスだったのが悔やまれるなぁ～
１８５km/hが昨日のMAXだったけどいとも簡単に出てしまった！
↑の時ECONで緑色だったからあの速度域でもエコ？状態かな（笑

因みに燃料は金曜の夜入れて、日曜の早朝（１時）に入れました。
走行距離は５７０kmだったし全開走行だったからそんなもんかな～
笠間PA～横川SAまで13.1km/L、横川SA（給油後）→自宅まで17.5km/L（スタッドレス＋ヒーター＋超高速走行＋夜間なので灯火類全てON）