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t.tanakaのブログ一覧

2012年11月30日 イイね!

見て納得(^_^;)




なるほど〜♪


そりゃバランス取りにくいわ〜
元からの精度もあると思いますが外側貼れるウエイトの位置が普通ではありえない(汗
超深リムは普通?







外リムに貼ったり打ち込んだらカッコ悪いし(^_^;)
Posted at 2012/11/30 20:06:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月28日 イイね!

どんなサイズか気になったんでばらしてみた


緑の方

ダンパー ケース長 335ミリ  ストローク95ミリ

バネ  長さ200ミリ  レート多分6キロ






シルバー紫の方

ダンパーケース長 220ミリ  ストローク75ミリ

バネ 長さ200ミリ  レート多分4キロ







フロントのケース長めっちゃ長い~







リアのバネめっちゃ長い~(ロアシート位置は一番下です)






そりゃ思いっきり締め上げないと車高確保出来ないですね(~_~;)
減衰は一様生きてましたがこんな足で走らなくて良かったね♪




Posted at 2012/11/28 21:16:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月27日 イイね!

やっぱり感染していたようです♪




本人色々頑張っております(^^)




まずは要らない物を外して


前後メーカー違うしリアなんか一番下げてもまだプリ掛かってる(汗 
1番左のやつはこれ以上シートが下がらない.....


ん?


なんだコレ?





よく見ると


何か解った人はアレを下ろした事がありますね(^▽^)




アドバイスだけで僕はほとんど何もやってませんが......







少しコマしな物を取り付け~




まだまだ沢山やることありますが本人の目は輝いております。
もうワクチン打っても無駄かもしれません






でも彼の人生がちょこっと?
変わるかもしれません(^^)

はまりすぎて結婚が遅くなっても知りません((笑



まだまだ若いんで楽しみ♪楽しみ♪
僕なんかは一瞬で置いてかれるでしょう~(汗




  
Posted at 2012/11/27 21:09:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月25日 イイね!

写真追加♪

フォト by  大○君  を追加しました。

撮影者には了解済み
アップに問題ある方は連絡下さい

  
リアは無理ですがフロントナンバーを外してもらえると非常に助かります(^^)
Posted at 2012/11/25 11:01:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月22日 イイね!

1年間R1Rを使ってみて


195/50R15を新品で購入後


2011年 12月  鈴鹿国際レーシングコース  30分×2本



2012年 1月   岡山国際サーキット   ドライ30分×3本   WET30分×1本



ここで4本とも裏組



2012年  2月  鈴鹿ツインフルコース   20分×1本

   


2012年  4月  モーターランド鈴鹿    20分×6本




2012年   11月   鈴鹿ツインフルコース  20分×6本




往復約260キロの鈴鹿5回  約1300キロ 一般道走行
その他町乗りはほぼ使ってません






で残り溝はこんな感じ




2012年のツインは走ったようで走って無い?から約4.5日で終了.....
やっぱり減りはかなり早いですね(汗
後半日位はサーキット走行に使えるかもだけど




ジムカーナーや雨はラジアル最強だと思いますが
周回で使う場合2~3週目以降はタイムは上がらないし減り方も斜めに削れる



最近は少し値段も上がった?んでコストパフォーマンスも悪くなったY(>_<、)Y
う~ん 次のタイヤ悩むな~




ブリジストンさ~ん




RE01Rをもう一度再発売して下さい(-_-;)
少し発熱遅かったけど減らないのにグリップもスリップサイン付近まで落なくて最高だったな~
Posted at 2012/11/22 21:58:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「急なお別れ...... http://cvw.jp/b/220340/41596809/
何シテル?   06/12 19:49
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