間違いだらけのYouTubeタイヤ交換　( ｀ー´)ノ

電ちゃん、タイヤをバラしますよ





距離は、乗ってないのに・・２年足らずで、オゾンクラック　(;´Д｀)



そして、バルブも　(*_*;










で・・YouTube観てると間違いだらけのタイヤ交換動画　(｀・ω・´)

素人の「タイヤ交換、やってみた」

プロの「タイヤ交換、教えます」

何百も観たけど、正しい交換手順を観た事ない

誰も解説しない重要手順・・バルブ位置の留意

バルブ位置の留意を解説したYouTubeは、１つだけ観掛けたが・・

さら～っと「ここから始めます」だけ



何故そこからなのか？深くは理解してないのか？

師匠に位置だけ、そう教わっただけ？なのか？

素人YouTubeが決まって云う「バルブは、新品に交換」

そんな事より、何倍も重要なんだよ！

何故バルブ位置に留意するのか？

ホイール２段目の凹にビードを落として脱着するので

そこに有るバルブを攻撃しちゃうからなのよ！

新品交換するんだから関係ない？

新品ゴムの柔らかさで偶然に助かってるだけだよ！

アルミホイールとかは、金属バルブ・・

引っ掛けたままやると、チェンジャーのパワーで簡単に折れるよ！

教育されてないから、知らず知らず偶然に助かってるだけだよ！







バルブを１２時にして、３時側と９時側に交互に外す



組む時は、バルブ反対側の６時側から組んで・・

１２時位置のバルブ付近を最後に、ハメる



後々のエア漏れを心配するなら、エアを止めてるココ



フランジ部分のゴム粕を掃除する方が、重要！

ゴム粕とか小さな錆とかは、エア漏れの原因として心配が残るよね！




タイヤショップ等のプロと呼ばれる現場でも不適切な作業が多いのが、残念！



偶然に助かってる雑なタイヤ交換を卒業しようよ！






で・・外した序にホイール塗装したァ～る



錆止めスプレー



シルバー塗装



数日後の組む日まで、乾燥　(^'^)




塗装の合間に、ブレーキお掃除



気分的な気休めに、シュー部分の角取りしといた





タイヤとバルブが着弾するまで、放置プレーで乾燥？



今日は、この辺にしといたぁ～る　( ｀ー´)ノ