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やっぱりオープン最高！

また「カッコわる」のシーズンが来ました。

こればっかりは仕方ないことなんですけど…

ワザワザ、スタッドレスタイヤの為にホイールを良い物に換える財力もないので。

塗りました。

before




after


before


after



ちょっとは改められたかな…。

４月から2年目に突入のレヴォーグ君。週末のみの使用に関わらず1年で1万キロも走ったのに。それ以降は本業がなんだか忙しく、1000キロちょっとしか走ってない状態。

久々に戯れたいと考えていた矢先、鈴鹿サーキットにて

「お盆サーキット・クルーズ」

なるイベントを発見💡

フルコースを2周(先導付き)走れるというもの。



ちょうど休みだから参加申し込み。　

そして参加。



出来れば、ペースカーの後ろで走りたいなぁ…。　というで受付開始時間に合わせて入場。

結果



なんとポールポジション獲得✨

NSX先導で走る事ができました👏



ナビもちゃんとコース上にいます。



スタートまでフォトセッションタイム。

そしてスタート。

約40km/h程のノロノロペースでしたが、あっという間の2周でした。



この写真はプレゼントの1枚です。(一部加工)

いい思い出になりました☺️

12月に入りました。
冬の風物詩「タイヤ交換」を遂行。




一気にカッコ悪くなりました。



タイヤ：ダンロップ WINTER MAXX WM02
　　　　215/50R17

ホイール：スバル　レガシィアウトバック
　　　　　(年代不明)純正ホイール
17インチ 7J PCD114.3
インセット+55

約6年ぶりの投稿…。ご無沙汰でございます。
さて、年齢も40代の折り返し、私の愛車遍歴が最近大きな変化があったのでちょっと投稿。

約４年前にJB23Wジムニーの最終型(10型)を64型が出るのがわかっているのにもかかわらず新車購入。３台体制に。

しかし、このコロナ禍の影響で、この年ほどほとんど家に引きこもり状態。３台のうち通勤で辛うじてジムニーが出動するのみで、後の２台は1.2ヶ月出番なし、なんて事が全然珍しくない状態。
飾っているだけで勿体ないな、と考えるようになり価値が下がる前にエスクァイアをお嫁に出すことに。
そしてさらにMR-Sも続けてお嫁に出すことに。
急な展開に本人も驚いております。
まあ３台所有はちょっと道楽が過ぎるなぁ…と
そこそこのオジサンとなって心境の変化があったのかよく分からないけど、今のところそんな状況です。

でも、1台では我慢出来るはずもなく。
何にしようか考え中…。