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2月も折り返し、気温も徐々に高くなり春へ一歩一歩近づいて来ました。

だが油断は禁物。

って事で…。

ロードスターにスタッドレスタイヤ装着。

かなりイマサラ感満載です。

ナゼ？
というのは一月いっぱいまで12年間我が家の脚として頑張ってくれたフィット3のスタッドレスタイヤをそっくりそのまま移植したから。

185/60R15

純正サイズから
ロードスター　インチダウン
フィット3 インチアップ

で奇跡的に同サイズでした。

なのでそこら辺を考え今シーズン敢えてフィットのスタッドレスタイヤを新調したのでした。

また一ヵ月タイヤ交換しなきゃならんけどもしものために。

やっぱりオープン最高！

また「カッコわる」のシーズンが来ました。

こればっかりは仕方ないことなんですけど…

ワザワザ、スタッドレスタイヤの為にホイールを良い物に換える財力もないので。

塗りました。

before




after


before


after



ちょっとは改められたかな…。

４月から2年目に突入のレヴォーグ君。週末のみの使用に関わらず1年で1万キロも走ったのに。それ以降は本業がなんだか忙しく、1000キロちょっとしか走ってない状態。

久々に戯れたいと考えていた矢先、鈴鹿サーキットにて

「お盆サーキット・クルーズ」

なるイベントを発見💡

フルコースを2周(先導付き)走れるというもの。



ちょうど休みだから参加申し込み。　

そして参加。



出来れば、ペースカーの後ろで走りたいなぁ…。　というで受付開始時間に合わせて入場。

結果



なんとポールポジション獲得✨

NSX先導で走る事ができました👏



ナビもちゃんとコース上にいます。



スタートまでフォトセッションタイム。

そしてスタート。

約40km/h程のノロノロペースでしたが、あっという間の2周でした。



この写真はプレゼントの1枚です。(一部加工)

いい思い出になりました☺️

12月に入りました。
冬の風物詩「タイヤ交換」を遂行。




一気にカッコ悪くなりました。



タイヤ：ダンロップ WINTER MAXX WM02
　　　　215/50R17

ホイール：スバル　レガシィアウトバック
　　　　　(年代不明)純正ホイール
17インチ 7J PCD114.3
インセット+55