ゆーた＠セレスのブログ一覧

　今日は　もっちさん　の紹介で希少なTRD2000、その中でも本当に希少なセレスベースのTRD2000を見ることが出来ました。（画像はレビトレマガジンに掲載されていたものです。）

　TRD2000はJTCCが流行っていた頃、TRDより受注生産されたAE101カローラセダンベースの3S-G搭載コンプリートカーです。確か販売価格は、車体の改造費も含め300万円を超えていたかと思います。（まだ私は小学生だったかな？）

　私の記憶では10台の受注がありましたが、そのうち２台だけが、特別にカローラセレスをベースに製作されました。既に１台は廃車となっておりましたので、今回拝見させて頂いたものがTRD2000の中でも唯一カローラセレスで製作された車輛です。

　やはり実車を見ることが出来たというのは、感無量です。既にオーナーに取ってはその役割は終えており、ガレージの奥にタイヤも外され、ジャッキによるリフトアップ状態でしたが、私に取っては「ようやく会えた１台」でした。もっちさん、機会を作ってくれてありがとうございます。

　車輛の有償譲渡の話しも頂けましたが、現車状態や今の愛車への思い入れを考えると、今回はご遠慮させて頂きました。既に長い間、車輛は動かされていないということでした。また、専用パーツが多いと聞いていたので、結局長く乗ることを考えると、かなりの出費を覚悟しての本格的な「レストア」が必要であることもその要因です。

　しかし、スーパーストラットを装着する為の車体加工、セダンへの換装以上に大変なレビトレ（セレマリ）ベース車体への3S換装。色々な部分で魅力的な車体でした。

イノセントアイズ京浜支部定例会に参加してきました。

今回はひろふみさん、ひろっち＠マリノさん、そしてスペシャルゲストにマルボウさんが登場！

マルボウさん曰く、「セレマリもいいな～」。

良いですよ～この車。至って普通な車ですが、さすがはカローラ系、4A-Gが載っているだけあって手軽に遊ぶには十分です。更に低くて綺麗なシェイプが良いですね。また、それなりにこだわって乗っているユーザーも少ないので、綺麗に乗ると光る１台です！

いつもと同様、皆さんとマックでの歓談も楽しかったし、やはり京浜支部のミーテは楽しい＆続きますね！！

　久々に早く帰ったので、久しぶりの書き込みです。今回は特に酷い状態でした。風邪を引いたにもかかわらず、連日終電を逃して業務が集中。当然終わらないので土日も無断で出社し、仕事を進めなければなりません。

　今回は仕事の規模が普段も遥かに大きいく、多い為、１ヶ月ほどサバ読んで準備に取りかかっていました。しかし、川上の（他部門）の業務が遅れに遅れ、自分にしわ寄せがかなり来ています。なぜなら、、私の仕事はDead Lineをずらすことが出来ないからです。ずらせば川下からのクレームを直に受けなければなりません。これは私の部門が川上にクレームをあげる以上に辛いクレームです。なぜなら属性（様は会社です）が変わるから。。。

　Dead Lineがズラせ無いにも関わらず、川上の業務が遅れているので見切りで仕事を進めています。しかし、１０個n用意をしていても結局当たるのは１つだけ。見切りで仕事をしている分、無駄も多く、深夜残業になれば上司からは良い目では見られません。今回問題なのは、上司の理解も薄いと感じること。

　今回は本当に毎日の出社が恐ろしいです。しかし、間に合わなければ叩かれるのも自分ですから、進まなければなりません。闇雲にでも業務を進めるしかありません。もうどうして良いのかわからずパワープレーです。

　本当に困りました。。。

イノセントアイズ京浜支部　の皆様へ

標記の件、下記の日程で行いたいと思います。皆さんご参加をお待ちしています！

もちろん、イノアイ京浜メンバー以外の方も、興味があればお声をおかけください！


【開催概要】

１１月１７日（土）　２０：００～　　大黒パーキング

　仕事が、、、、。。。

　おかげさまで、、、エコ検定申し込んだのは良いのですが、今月来月ともに「多忙（死亡）宣言」が発令された為、、あきらめました。勉強できません。。。

　今年は２月末から色彩の勉強をしようと約２０万も払って学校に通いましたが、１６講座中、出席できたのは２回だけ。しかも、６月と１２月の試験、ものの見事に業務の予定になりました。。。しかも、、絶対に断れない。。。金だけ払って早めにあきらめたのは、、、正解だったかも。。苦い後味引かないから、、。。

　学費たまるまでの辛抱です、、今の業務続けるの。。（爆笑）