愛車一覧

ＪＴ６００の後継車。 エンジンは良いです。 車両前端がまったく目視できないのが難です。 内装の色とか広さ、乗り心地も良くなり、伝統的にシートをまじめに作っている事から、遠乗りしても疲れにくいなど、他の国内メーカーにはない良さがあるのに惜しいところですね。 しかし、電気部品に関する故障が多いのが。。 ...

いすゞ最後のオリジナル・ジェミニＪＴ‐１５１Ｆのさらに最終型である、平成５年式（平成４年１２月マイナーチェンジ発表、翌年１月発売）、グレードはＣ／Ｃ、レアなメーカーオプションのマニュアルエアコンです。 ５代目オーナーになるわけですが、よく生き延びてると思います。 外装はかなりボロですが。（屋根など ...

低走行距離で出てきたＢＣＬ、ＣＸｔｙｐｅＺです。 のわりには、外装の擦り・凹みは多く。。。

家族の足車。 Ｈ５６Ａパジェロミニ、ひょんなことからうちにやってきました。 林道走って楽しみました。

３．１Ｄ、ＬＳフィールドスターです。 諸事情により売却となりましたが、長距離運転しても疲れ難いし、車幅ギリギリの場所にも入りやすい見切りの良さ等々、運転しやすく良い車でした。 手放したのは惜しいですが、税金高いし、車検は取れない状況では。。。 今でも、ガソリン車でも良いから、、、と思ってしまうのは ...

良い足車でした。 車両感覚がつかみやすく、操作系も良く運転しやすい上に、ディーゼルで燃費良く、ターボ付なのでパワーも不足無く。 籠○峠の上りでJT190ハンドリングbyロータスとバトルしたりも。 これに代わる車は、そう簡単には出てこないでしょうね。

うちきたＪＴ１５０の中で最初の車両、Ｃ／Ｃ　ＳＥ　ガソリン　３ＡＴ。 ノーマルで、、、ホイールやオーディオすらノーマルで。 今でもノーマルのままで、休眠中す。

ジェミニ5号。通称「７５０」または「７５０ＧＧ」。 エンジン、ＡＴともに調子が良いので、普段乗りに使用中、、、でしたが、損耗を避けるために、いまはお休み中。

かつて親戚の家で使われていたＡＤバンです。 よくうちで借りて乗っていました。

ＰＦＤ６０ジェミニ　ＬＪ－ＤＥＩＳＥＬ　ディーゼル　３ＡＴ うちで最初のマイカー。車庫で眠っています。 エンジン音が良いのです。