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給油しましたので燃費計測結果をレポします。



走行条件は、気温14℃～26℃、エアコン25℃設定でAUTO eco、i-stopは常時OFF、DPF再生なし、市街地走行100%での結果です。



車載燃費計は10.2km/Lと表示していますが、実燃費は8.57km/Lと今回は1.5km/L程解離がありました。

昨日ENEOSの新ecoforce Dのモニターに当たり、早い給油でしたが賞品を添加して給油しましたので、次回は添加後の効果も含めてレポします。ecoforce Dのレポはパーツレビューの方で上げますね➰👋😃

本日給油しましたので、燃費計測レポします。前回分上げ忘れで連続投稿失礼します😅



前回給油から155km走行で、外気温は14℃～24℃、エアコンは25℃設定の内気循環AUTO ecoモード、i-stopは今回常時OFFでの計測です。アイドリングが30分程度あります。
走行は、高速道路約40km、市街地走行約115kmでの結果です。途中DPF再生1回(約10km)しています。車載燃費計は11km/Lと表示しています。



実燃費は10.4km/Lと前回・今回と誤差がやや小さくなりました。(以前は約1km/Lの誤差)
暫く添加剤等を使用せず、継続して燃費計測してみます➰👋😃

給油時の燃費計測レポです。


前回給油からの走行距離113km、外気温は15℃～25℃、エアコンは25℃設定の内気循環AUTO ecoモード、i-stop常時ONでの計測です。
走行は100%市街地走行での結果です。車載燃費計は9.1km/Lと表示しています。




実測燃費は8.48km/Lでした。今回は結構踏んでますので、普通に走行するより結構悪化していますのでご承知下さい。
1.8tの塊を機敏に発進停止させると、2.2Lでは目一過給して燃料吹かないとなりませんから、当然の結果ですね😅
燃費計測も継続しながら、雪が降る前に新しい燃料添加剤でも試してみましょうかね
➰👋😃

DPF再生確認も20回モニターして一旦落ち着いたので、給油時燃費計測のみ引き続き実施していきます(*｀･ω･)ゞ



今回は気温16℃～26℃、エアコン24℃でAUTOeco設定、i-stop常時ON、市街地走行60%高速道路40%程度の割合で走行しています。車載燃費計は11.7km/Lでした。



実測燃費は満タン法でe燃費を使用しています。10.69km/Lで、車載燃費計との誤差は約－1km/Lでした。いつも通りですね
➰👋😃

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：PROSTAFF・CCウォーターゴールド
Q2.CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：はい。現在も使用しています。

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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