あむろうのブログ一覧

既にご承知の方が殆どかとは思いますが、サプライズサプライズさんから連絡を受けましたのでご紹介しておきます。こちらの製品を使われている方が結構おられると思いますので😃









私は液体洗濯洗剤型(？)容器タイプを購入したので該当しませんでしたが、金属容器タイプを購入されている方はご注意下さい➰👋😃

TORQUE PRO導入後10 回目、スートル3回添加後3回目のDPF再生がありましたので、ご報告します。



前回から約155km間隔で再生開始、堆積量は6.1g/L、吸着量は2.1g/Lでした。再生間隔はいつもより短めですが、ん？吸着量はいつもより多い…これってDPF機能が改善されてキてるんでしょうか(・_・?)




再生距離は相変わらず短くなっていて油断して走行しているとものの数分で終了していたりします(￣▽￣;)




再生開始時メーターは73390kmでした。




再生終了時73393km、3kmで終わってました。あっという間でした、最短記録。




因みに前回から設定を変えた物が１つありまして、PIVOTのスロコンを使用しているんですが、SP4だと0発進時にどうも1速を引っ張り気味になってしまってアクセル開度に対する反応が過敏な感じがして、SP3に下げました。たった1段下げただけですが、変速も自然だし、おまけに車載燃費計と実燃費の誤差が小さくなるというオマケ付き😁



今回の実燃費は9.1km、市街地走行100%です。



車載燃費計です。今までは10km/L後半とか表示していたので若干誤差は小さくなった感じです。
給油後４回目のスートル添加実施しました。
１本使いきる前にもっと効果が出てくると良いのですが➰👋😃

毎度毎度逆光画像でスミマセン(￣▽￣;)
TORQUE PRO導入後9回目、3回目のスートル添加後2回目の再生がありましたのでレポートします。
前回からの再生間隔は170km、堆積量6.1g/L、吸着量1.8g/L、再生距離は約8kmでした。




今回の走行種別は、市街地135km、高速35km(速度85～95km/h)といった内容です。今回はエアコンは24℃設定AUTOで停車でのアイドリング等は殆どありません。




高速道路走行があった割りに燃費は伸びなかった印象です。ただ、例のi-stopグリーンランプ点灯でi-stopしない謎の現象が頻発しており、それが燃費に影響しているかもしれません。これでスートル希釈2回目です。もう一回給油したら添加し直します➰👋😃

TORQUE PRO導入後8回目、3回目のスートル添加後1回目のDPF再生がありましたので報告します。
前回再生からの距離176.8km、PM堆積量6.2g/L、PM吸着量1.2g/Lでした。走行内訳としては、高速約80km、市街地約97kmといった所です。今回はエアコンもそれなりに作動して、停車中のアイドリングも40分以上はあると思います。



DPF再生中に通勤終了してしまい、続きはエンジンが完全にCOLDになった帰路になりました…モニターしたところ、水温でいうと75℃前後、油温だと80℃前後になるまでDPF再生しませんでした(￣▽￣;)
再生途中でエンジン切ると、再生距離は確実に延びると思われます❕実際今回は再生終了まで10km以上要しています。

心配性はやはり1ゲージ燃料が減ると給油せずにいられません(￣▽￣;)またスートル希釈されちゃいました➰👋😃

毎度逆光画像でスミマセン(￣▽￣;)
TORQUE PRO導入後7回目、スートル2回目添加後3回目のDPF再生がありましたのでレポートします。




再生間隔166km、堆積量6.1g/L、吸着量2.1g/Lで再生開始しました。再生距離は約6kmだったのですが、毎回気になっている事が…




画像はちょっとインフォメーションメーター切れてますが、TORQUE PROでDPF再生が終了した後、やや暫くi-stopが作動せず、ランプも点灯しません。TORQUE PROの表示では終了していることがお分かり頂けるかと思いますが、i-stopは再生開始から20km以上走行しても復活しませんでした…
インフォメーションメーターで確認する限り電圧･エアコンが原因ではありません。油温･水温で確認してもDPF再生はしていないのですが、その他の要因で停止しているのでしょうか？(Dラ－整備にはインフォメーターには表示しきれない要因が沢山あるので「i-stopできません」表示が出なくてもi-stopしないことがあると以前言われました｡)
そのわりには、一度駐車して再度エンジン始動して走行し出すと、すぐにi-stopするんです(・_・?)
この状態は今回に限らず今まで何度となくあるんですが、エンジンを切るとi-stop関連の制御もリセットされるという事なんでしょうか？謎です(￣▽￣;)




最後に給油して燃費を計測しました。ここ数日は最高気温が20℃前後のため、エアコンの負荷や車内温度を下げる為のアイドリングは殆どしていませんので、その辺りが前回より1km/L以上好燃費になった要因かもしれません。因みに市街地走行100%です。給油後3回目のスートル添加を実施しました➰👋😃