4万5千kmのパノラマルーフ付きターボRをH26年に購入。 1000kg以下の車重に140馬力、加速は十分です。 加速はいいですが、ハンドルを切って楽しい車ではないかな…と個人的に思います。 乗り心地は悪、スイッチ関係の配置も悪、ドアミラーの開閉音は大、静粛性は無、ヘッドライトは暗。 燃費は最低で ...

走行距離10万キロ越えを30万で購入。 最後の車検のときは、一切ショックを吸収しないへたりにへたった足周りや、穴が空いたマフラー等交換で購入金額近い車検代がかかりました…。 燃費は最低13キロくらい、最高23キロでとても良かった。 ヘッドライトもフォグを合わせて点けると、キセノンじゃなくてもかなり ...

2JZの加速は凄かった。3000rpmくらいからグワッと加速します。 高級感はそれなりにありますが、インパネやメーター周りはデザインが古いです。 今では値段も底値でかなりお買い得感はあると思います。

4.0Lのソアラから革張りシートを移植して、これから徐々に弄っていこうと思っていた矢先にアリストへ乗り換え…。 アリストより好きな車で、今でも未練があります。