愛車一覧

日産 エルグランドに乗っています。 新車購入 ようやく 20年目はいります。 いく度となく 買い替えの 話もありましたが、 なかなか 手放すことが できません。 我が家に居座る 大飯食いの 税金泥棒です。

先日 納車されました 先代の エブリィと 入れ替わりとなりました

嫁 タント

日野　レンジャーからの　乗り換え 時代の　流れというか　リーマンショックの　アオリか 商売替えとなり　4トンから　こいつになっちゃいました。 ダイハツ　アトレージャンボで　４区の　オートマ　 営業マンに　この仕様　珍しいと　言われました。 コペン並に　買う人いないレアな車といはれました 。 　それ ...

ファイターから乗り換え この車は　走りにかんしては　最強でした　 当時はまだ 大型が　リミッター規制がない時代で　ヤッチャマ車や鮮魚　冷凍大型が　追い越し車線ブイブイ走っている時代に　負けずに劣らずに付いていけました。 まあ　いきがって走ってたら　前方　かぶされて　運転席から 引きずり降ろされた事 ...

業務用で購入 先代のＦＫからの乗り換えです。 購入にいたっては　自分がはしめて　初めて見積もり とらしてもらった車輌です。 当時　可能な限りの仮装した記憶があります。 その分　積載量は減トンされました。 エアサアスシートは　今でも　イイねって感じです フローティングキャブも当時としては　大型にしか ...

稼業継いだ当時　乗っていた４トンです。 ターボなしで　非力でした 登坂で　よく　煽られたものでたした。」　 飾りっ気が　まるでないからか　首都高などでは車線変更したくても　なかなか　入れてもらえなかったな。

パジェロから 乗り換え この時代は スノボー全盛期ってことで 車中泊 車内宴会もくてきで 購入決定いたしました 当時ミニバンとしては 180馬力は まぁ 我慢できる範囲でしてた 一時 車高おとして ガチガチの足にして マフラー変えてなんてしましたが 同乗者の クレーム満載で ノーマルに、 ...

サーフから 乗り換え 全く走らんサーフを 230万で 売り払い 4区でガソリン車って ことで パジェロになりました とにか こいつは パワフルでした 車高が高くて ホイールベースは短いから 街乗り取り回しは とても 良かった 高速登坂車線も 追い越し車線スイスイ登っていきました 当時国産 ...

バイクが乗りたくて乗りたくて 仕方がなかったころ 高校卒業して速攻で 中免とって 買ったバイクか ＶＴでした こいつあれば どこまでも 行ける気がした もちろん 立ちゴケから ハイサイド まで クラッシュいっぱいでした