この前見つけた写真を眺めていると、いろいろ蘇ってきます。
いやあ、いろいろ乗ってたなしかし。
というわけで思い出せることをつらつらと…
2台目GA2シティ
ちょっとジムカーナに手を出したw
もともとスバルの社員の方が使っていた競技用の中古を売ってもらった。
購入後に、足はカヤバのスーパースラロームforジムカーナ(懐かしい‼︎)に交換。ベルトはウイランズの5点(5本目は使わんかったけど)
3台目、またもやGA2シティ青
先輩のシティ乗りから譲り受けたチキチキの競技車両。エアコンなしカーペットなしの2名乗車登録。結構練習とか真面目に取り組む。でもなんかしがらみとか窮屈なかんじ(個人の感想です)に疲れてきて再び農◯にちょくちょく出没。結局競技から離れる。シティは本気の人の元へ。
4台目 満を持してBC5レガシィRS
黄色に全塗してテインのHAダンパーを全下げで装着。
2リッターターボの加速(たかだか200ちょい)に、おれは農道のマクレーになれると勘違い。
再び通い始める。
しかしグリップにカマボコができちゃったので「ドリフトに転向や!」と意気込むもののコソ連中にコントロールを失い廃車。わすが半年。奇跡的に生き残ったテインは先輩のGC8へめでたく嫁ぎました。
そういえばある日、オイル交換にたまたまルーズドッグさんへ行くと派手なEK4が…
翌日キョウセイの全日本に出場する山野選手がメンテ中でした。めっちゃ緊張したw
5台目 AE86トレノ2D
イニD効果なのか、なかば強迫的に購入。すぐさまリトラがショート。レビン顔へスワップし、色が合わんので外壁塗装で刷毛塗り。レビンGTVの後輩がS13に乗り換えたのでロンシャンXR4や足回りを譲り受ける。パワーウインドゥが不能になったんでドア交換。2度目の刷毛塗りで肌色に。乗ったりいじったりばっかだったけど結局ドリフト上達せず(´Д` )雨の日に13インチくらいじゃないとムリですww
◯道のドリフトのほうにもカマボコができて台数は激減。
そろそろ車検って時にラジエーターコアから水漏れし、潮時と判断。
第一次ハチロク時代は終焉をむかえる。
その後92レビンを譲り受けるも、なんだか冷めちゃって再びバイク乗りに。
と、意外と細かいとこまで覚えたもんだw
でもみんなもう一度乗ってみたいクルマばっかでした。
しかし…
なんだろう、この合掌したくなる感覚ww
Posted at 2015/02/20 11:01:46 | |
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