なつまるのブログ一覧

この度、ロードスターND　RS（2018：エターナルブルー)からロードスターND　RS（2025：マシーングレー)に乗り換えました。

ND RS(2018）購入時には、最後のマニュアル車にする予定でしたが、点検の際に香利用されたNDに試乗してみて、結構違うな～、なんか滑らかというか上質というか。

NDはまだしばらくモデルチェンジは無いようなので、モデル末期に買い替えるかは考えようかと思ったのですが、加速時騒音規制で来年には更に静かになるので、買い替えるなら今？と思い、勢いで買い換えました。

ボディカラーは、赤、白、黒、紺、灰黒、青みががった薄いグレーしかないので、灰黒(マシーングレー）しか選択肢無しでした。塗装の補修は大変そうなので、避けたかったところですが、選択肢なしなので。

当初納車は３月初めの予定でした、広島からの出荷直前にDSCユニットの不具合で出荷停止となり、約２か月遅れで納車となりました。更に、ディーラーに届いた際の確認でバンパーに傷があり、架装センターに戻してバンパーを交換するとか、納車が延びて印鑑証明書が期限切れになったり、ホイールナット（シルバーから黒に交換）が交換されていなかったりと色々ありましたが、無事納車されました。

引っ越ししてから通勤ではNDを使わなくなったので、走行距離は少なくなりましたが、最後のマニュアル車（足腰弱って乗れなくなればAT車に乗り換えるだろうから）として大切に乗っていこうと思ってます。

4/21にロードスター祭り撮影で日光サーキットに行ってきました。久しぶりの流し撮りのため、微ブレが多い写真ですが、こちらに公開しました。

欲しい画像があれば、ダウンロードしてください。

日光サーキットは、フェンスが高くなって撮影場所が限られてましたが、今回探検していくつか見つかりました。

以前からの１１コーナー


さらに道路奥の土手から撮ると５コーナーや６コーナー


奥の貸駐車場の門から撮ると１０コーナー


と撮影のバリエーションを増やすことが可能と分かったのので今後は、いろいろ撮れそうです。

２０１８年１１月３日に本庄サーキットで開催された、「ロドだらⅪ」の走行写真を、以下のＵＲＬに公開しました。

URL:http://img.gg/Cx9PLLw

撮影時間当の都合上、一部の車両のみになります。ダウンロード可能ですので、必要な方はダウンロードしてください。

なお、公開してる写真は、ナンバーの処理、縮小、少々加工がされたものですので、オリジナルの画像が必要な方は、コメントかメッセージにて連絡ください。別途、アップロードします。

公開したものはゼッケンナンバーが付けてありますが、間違っているものもあるかもしれません。また、ゼッケンがわからなかったものをa-eで公開しましたが、ゼッケンナンバー付きと同じ車の可能性もあります。(同じ車だらけなので．．．）

本日（１１／２）、９年半で１５９８４４㎞乗ったロードスターＮＣ　ＲＳ　ＲＨＴに別れを告げて、ロードスターＮＤ　ＲＳ（エターナルブルーマイカ）を受け取ってきました。

ＮＣはＲＨＴだったので、やっぱり固い屋根の方が良いよね～ってことになりますが、ＲＦがアレなので、フルオープンを優先して幌車になりました。

幌の２Ｌが出るだの、足回りが次世代スカイアクティブの技術を取り入れて刷新されるだの、バンパーが変わるだのと色々な噂もあり、事実１年もたたないで改良が入ってきたりと、最近のマツダ車は買い時が実にむつかしいです。

なので、今回１．５Ｌのエンジンにも少々手が入って、テレスコや安全装備も一通りは付いたし、試乗してみて（外見はともかく）走りに関してはなかなか良いなという印象だったので、ＮＣが次の誰かに乗ってもらえる段階で、乗り換えを決めた次第です。

ＮＤは、体力や足腰の問題で、乗るのが大変となるまで、乗りたいと思ってます。

今日（９／２４）は、GLOBAL MX-5 CUP JAPAN 第５戦　観戦＆流し撮りに富士スピードウェイに行ってきました。

天気予報はくもりでしたが、現地では結構晴れてして、汗をかきかき流し撮りをして、ブレ写真を量産してました。

ＭＸ－５　ＣＵＰの決勝は、今年もし烈なトップ争いを最終ラップまで繰りひろげて、見ごたえ（撮りごたえ？）があるレースでした。

トップ写真は、最終ラップのダンロップコーナー近辺のもので、３台の争いですが、１ラップ目がらほぼ最後まで５台の争いが続き、トップが何度も入れ替わる展開でした。

中盤


終盤


その他、パーティーレースの交流戦も開催されましたが、時間の関係で予選のみで撤収しました。

来年もｒ都合と天気が良ければ、観戦（撮り）したいと思います。