15代目のブログ一覧

５月１３日（土）スポーツ走行に行ってきました。

当日はＳＷＫ走行会が開催されていましたが、前日歯茎を縫うようなことをしたのと、朝一から通院しないといけなかったので、走行会は断念しました。
顔が腫れて痛むようならやめようと思いましたが、腫れもなく、痛みも殆どなかったので走ることにしました。
前日は雨が凄かったのですが、当日は天気も回復し、ドライコンディションで走れました。

気温２０℃　４ＳＰ１５：００～
フロントタイヤが２部山くらいなので、終わらせるつもりで。



セッティング自体は大きく変えてないものの、リヤはわざとＺⅡにしてみました。

結果、やはりフロントが昔ほどグリップしません。
また、ジェット下の飛び込みではオーバーステア。
カウンター当てながらアクセル全開にして何とかクリアしましたが、ちょっとやばかったです。

タイヤが冷えてると、オーバーがチラホラ顔を出すのですが、あったまると全く出ません。
リヤを固くすればいいのか？でもリヤが軽いＦＦのリヤスプリングのレートを上げると、とてもじゃないけど街乗りできない車になってしまいます。悩みどころですね…。

次回はＦを１２ｋにして変化を見ようと思います。
ハイパコ買ってみるかなあ。

追伸

最近、しもさんに「走りに行く」と連絡すると

「タイヤをゲッソリ減らしてきてくださいね～♪」

とのコメントばかり頂いておりましたので結果を報告しておきます。



やっと新品に履き替えれそうですｗ

フロントの８８８Ｒを終わらせにＳ走行してきました。



結果は１９秒切れず。フォーミュラが多くクリアが取れないので、１５分で走るのやめました。
アンダー対策でフロントの車高を５ｍｍ下げてみましたが、あまり改善せず。

走行後はロドスタカップに出場するスイフト界の星、しもさんの応援に。


既にロドスタ軍団は猛者集合済。



それから、しもさんにお願いして、ロドスタカップの予選で、デジスパイス３のモニターになってもらいました。私としもさんのデータ比較です。（赤が私、青がしもさんです）



データを比較すると面白いですね。
履いてるタイヤが違うのと、調子悪かったようで少しタイム差がありますが、ヘアピンの突っ込みは鋭いですね。

ちなみにロドスタカップ決勝はポールｔｏウィンのしもさんがスイフトクラス優勝。
おめでとうございます！



次は参加するね。

あっ、誰か映りこんでるね(笑)

寒波到来の最中、コソ練に行ってまいりました。
本当は日曜に行こうと思ってましたが、天候が心配だったので急きょ予定を変更しました。
しもさん、ゴメン。

ＡＰのフェイスブックでは気温0度、曇り、ドライとの情報。
どうせ一日中寒いだろうし、午後の走行枠を目指して行くことに。

アクセスはいつもの林道で・・・と思ってたら、電光掲示板に落石で通行止めの表示が。
ええ～っ、ほかの行き方知らんし～と思いつつ林道を諦め日田方面と書かれたほうへ直進。
それから「オートポリスこっち」みたいに書かれた看板を左折。それからどんどん山道に。
途中雪が積もってたりして冷や汗書きながらなんとか到着。

ＡＰへ着くと雪が残ってる。粉雪も降ってる。マジか・・・。



ま、しょうがないか、と諦めて走行準備。
ちなみに、だんだんと晴れ間が出て、完全ドライになりました。

まずは13:00～を走行。（たぶん5台で貸し切り状態。）
あっさり17秒台に突入。寒いからストレートも伸びて5速に入るし、このタイヤ、縦グリップがステキ。嫌いな3コーナーも全然怖くない。この枠は17秒3まで到達。

次に14:00～を走行。（たぶん3台で貸し切り状態。）
本当はリヤスプリングを8→12kに交換して臨むつもりだったけど、寒いしめんどくさくて、リヤダンパーの減衰だけ6→4段戻しに変更して走行。

なんか好感触。2週目にアタック。

なんと16秒台に入りました。



今日は台数も少なく、気温も低かったのですごく走りやすかったです。
ちなみに2枠（真面目に走ったのは合計20分間くらい）でのタイヤの状態です。

フロント



リヤ



フロントはあと3枠くらい走るとお別れかもしれません。(+_+)

ＨＳＲの感謝デーとは知っていたのですが、このタイヤを試したくてわざわざＡＰに向かいました。


ただ、自宅を出ると路面が濡れている…。もしやＡＰもと脳裏によぎりましたが、まだ暗くてウェブカメラも見えない。
仕方なく意を決して向かいました。
熊本に近づいていってもまだ路面は濡れたまま。そしてやっとウェブカメラが見える時間になったので
ＡＰの様子を確認すると、霧…。路面も濡れている様子。
たしかＳ走行は午後もあったはず。午後に走ればいいと路線変更。
早くついても意味がないのでＨＳＲに寄り道。ＨＳＲの路面も濡れています。
ただ、午後は乾きそうな雰囲気。しばらく考えたのち、ＡＰへ向かいました。

ＡＰ到着。ＷＥＴ＋時々霧。


路面は徐々に乾きそうな雰囲気でしたが、なんせ晴れ間が出ないし、霧雨が時々降って読めない。
「ま、午後まで気長に待つか。うかれ亭で牛串でもほおばって…」などと思っていたら
うかれ亭閉まってる…。昼飯なし決定。テンションダウン⤵。荷物をまとめて下山。
おっと確かＨＳＲも午後Ｓ走行枠あったな、と思い一路ＨＳＲへ。
ＨＳＲに着くと、こんな感じで路面はドライになってる。


受付のお姉さまに聞くと、すべての枠走れますとのお返事が。とりあえずタイヤの具合を確かめるために1枠のみ走ることに。



このタイヤ、メチャグリップします。
後半の下りセクションでブレーキングミスしてコースアウトを悟りましたが何とか踏みとどまりました。
早くＡＰで試したいものです。１７秒台に入るかも？
なお、タイムはデジスパイスで計測していたのですが、ベストは１８秒４０でした。
デジスパイスは表示桁が下２桁しかなく、ＧＰＳＬＡＰＳと比べてなんか燃えませんね。

おまけに追っかけ映像です。当然エンジンノーマルではないでしょうが、８６ストレート速かったです。

インパクト走行会が霧で中止になり、返金があったので急きょＳＷＫ走行会にエントリーしました。

９時に到着し、受付を済ませピットへ。
ＳＷＫ走行会はタイム順でゼッケンが配られるので、以前のタイム２４秒？で登録されており、ゼッケンは１０番でした。
おっとお隣はすんどめ王子こと２０秒切りを目論むしもさん。今日も朝が早い。すでに助手席も外しています。（年齢詐称？ｗｗｗ）
１５代目号は１週間前にＥＸマニを交換。さらなるタイムアップを目指します。

そういえばしもさんから
「ＳＷＫのデモカーが走るらしい。でも久しぶりに動かすから２０秒くらいしか出ないかもですね～」との情報があったので、がぜんやる気に。並んで走れるかも？と期待します。

１枠目　３０台くらいでスタート。
すぐ後ろはやる気出まくりのしもさん。ベタベタにされるのは好きじゃないので、スタートで一気に突き放す作戦に。
ただ、他車に引っかかる間に詰めてきて離れない。こっちはヘアピンアンダーで且つドライバーの重量と貧乏仕様のホイールのせいでストレートもキツイ。得意のジェット下で少し離れるも、すぐ追いつかれる始末。途中で道を譲ってもらった黒の３１も離れない。え？引っ張ってる？
レースじゃないし、あまり後ろに付かれるのも好きじゃないので、譲ろうか？と脳裏を何度もよぎりましたがデモカーを見たい一心で走り続けました。すると

「いた！黄色の３２！」


走り続けること数周、だんだん距離が縮まりもう少し・・・というところでチェッカー。
残念・・・と思っていたら実はデモカーじゃなく別の方の車でした。(;´∀｀)

追われる姿はしもさんブログ参照ください。

２枠目

２０台くらいでスタート。デモカーを探すもアタックそうそう見失ったので、後ろから迫るしもさんに道を譲り自分の車と比較することに。



楽しくて何か言ってますが、お気になさらずに。


ちなみにベストは２枠目で、１８秒７２３でした。
あとから確認したら、ＳＷＫデモカーは１６秒台。そらあ追いつかん筈です。



２枠目終了後は小倉へ前泊移動の為、バタバタと帰り支度をしＡＰを後にしました。
しもさん、あちくん、りゅうじくん他絡んでくださった皆さん、ＳＷＫスタッフの皆さん、お疲れさまでした。
本当に楽しかったです。

また、当日は何台か事故されている方もお見受けしましたが、懲りずに復活されることを祈っています。（かくいう私も復活しました）

はあ～、しもさんに０．５秒やられてしまった。かくなる上は１．９Ｌにでもしますかね・・・。