３代目わかのブログ一覧

フランスのパリで開催されている、
2010年“パリモーターショー”で

新型車の
『ラクティス』
（『Verso-S』）を
ワールドプレミアしたそうな。
　
　『Verso-S』は、取り回し性に優れる全長4m未満のコンパクトなボディ、
クラストップレベルのゆとりある室内空間、使い勝手の良さが特徴。
また、スタイリッシュなフォルムや、高い環境性能、
欧州で鍛え上げた走行性能といった基本性能にもこだわった、次世代のコンパクト2BOX。
　
　エクステリアは、室内の広さを予感させる伸びやかなシルエットのなかに、
セグメントの枠を超える存在感と質感を追求。
また、世界最大の開口面積を持つ、開放感あふれる大型パノラマルーフを設定した。
　
　室内は、ゆとりある足元スペースを確保した後席空間、
高さのある荷物も収納可能な広いラゲージスペースを両立。
荷室側面のレバー操作で格納することができる
6対4分割チルトダウン機構付きのリヤシートをはじめ、
多彩なシートアレンジと様々な収納スペースにより、使い勝手を高めている。
　
　インテリアデザインでは、水平基調で上下二段構成の
インストルメントパネルが室内の広がりを演出。
さらに、細やかなシボ加工とシルバー加飾を随所にあしらい、上質感を表現している。
　
　パワーユニットは、1.3リッターのDual VVT-iガソリンエンジンと、
1.4リッターのD-4Dディーゼルターボエンジンを用意。
1.3リッターガソリンは、99ps／12.7kg-mを発揮し、
6速MTとパドルシフトを備えた7速シーケンシャルシフトマチックCVTを組み合わせる。

一方の1.4リッターディーゼルは、90ps／20.9kg-mを発揮し、
6速MTと2ペダル・マニュアルトランスミッションの
6速MMT（マルチモード・マニュアル・トランスミッション）を組み合わせる。
　
　これらのパワーユニットと、クラストップレベルの空力性能や軽量化との相乗効果により、
優れた燃費性能を実現。
EU複合モード燃費では、1.3リッターガソリンが、5.2から5.5L／100km（18.2から19.2km／L相当）、
1.4リッターディーゼルが、4.3から4.4L／100km（22.7から23.3L／km相当）を記録する。
　
　11月下旬から販売を開始する予定となっているそうな。

1.5リッターのエンジンはいずこへ。。。



まぁ、見慣れない所為か　現行の方が良いよね！？
シルエットが　　シエンタ　や　ポルテ　に見えてしまうのは
気のせいかしら。。。？

近所の幹線道路同士の交差点の脇に

開かずの踏切がありましたが

２年前の５月に　上り線が高架化して

昨日の始発より　　下り線も高架化して

踏切が完全に消滅しました。

これで朝夕の踏み切り渋滞が緩和されそうです。



拙者も含めて　皆　一時停止して
信号待ちでも　　元踏み切り手前で待機しています。


でも　もう踏み切りが無いのだから　

一時停止しなくても　跨いで待機しても捕まらないよね？


警察に聞いてみようかな。。。？






※画像は無断拝借　踏切消滅前です。

車庫入れ中に。。。

運転も車も　ボスですが。。。

あちらこちらが傷だらけ。。。

正直　可愛そう　（悲）



来月　７日から１３日の間　　法定点検にてお預けの際　　
ようやく　　リコール修理もするらしい

１台につき２３時間以上かかる為　　各車４日間以上預けてると事。


傷を直すのかは不明です。（謎）





さて　　明日
平成２２年９月２１日（火）から３０日（木）までの１０日間

秋の全国交通安全運動

が始まります。


違反も　事故も　自損にも　お互い気をつけませう　　（＾-＾ヾ


リコール内容を追記です。

原動機の動弁機構部において、ベルブスプリングの材料中に微小異物があると
スプリングの強度が低下して破損することがあるそうです。
そのため、異音が発生してエンジン不調にとなり、
最悪の場合、走行中にエンジンが停止する恐れがあるそうです。

よってバルブスプリングを太いのに交換するそうです。

エンジンのバルブスプリングを交換するには、
シリンダーヘッドを取り外さないと不可能でけっこう大仕事です。　
サービス工場で2～4日かかるとの事です。

毎度　ご無沙汰しています。

（＾-＾ヾ


ラクティスですが　
ドアの開閉及びエンジンスタートが調子悪く。。。

いわゆる電池切れですね。。。（笑）

以前は　パナ製のみでしたが
マクセルでも製造していたのね。

ＣＲ１６３２

しかしながら　このスマートキーっていうのは
電池切れるのが本当に早いですね。

前回は　確か　昨年の４～５月頃交換したので
１年半持たず。。。


本来　２個あるべき　　このスマートキーですが
諸事情にて　１個しかないので　こういういざという時は
非常に不便でありません。。。


今年で１４年目の　ステージアは
未だ交換した事あらず。。。

まぁ　　以前より多少感度は悪くなりましたが。。。（汗）


もう３回交換した人もいるのかな？？？