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久々に時間がとれたので、洗車したりしていたのですが、色々と不具合を発見。

ではアルピーヌ君から。
①ゴムモール剥がれ

君、数年前に窓を丸ごと水漏れで交換しなかったっけ？

②ワイパー部品脱落

ウォッシャー液のホースを束ねているプラパーツが割れてました。
これは致し方ないか。

③ゴムのベタベタ

メーターの内側の黒い部分が、とってもベタベタします。
エンジンルームカバーのゴムモールもベタベタするし、昔のイタ車かよ。
ちょっと拭いてみたけど絶対無理な感じ。触らぬ神に祟りなし。


極めつけはDS7。

日焼けでルーフやボンネットの色がよくないなとは思っていたけど、まだ7年目だぞ君。
昨日は禿げてなかったよね？
君、もうすぐ車検だよね？？分かってるよね？？？

A110に乗り始めて数年が経過しましたが、先日タコメーターを見て気がついたことがあります。

表題の通りアルピーヌです。

1週間ぶりに遠出しようとエンジンスタートしたら、かからない…。

セルは回ったのですがエンジンかからず、ロードサービスのお世話になることに。

最近急に寒くなったのも影響しているのか、充電制御の影響もあるのか分かりませんが、前オーナーが殆ど乗らない方だったようなので3年なら持った方でしょうか。前回乗ったときは100km以上走っていたのですが…。

バッテリー単体では9Vまで落ちており、充電してもらって復活。

暫くアイドリングしていたのですが、15V以上発電してますよといわれ、ロードサービスの方が驚いておりました。

バッテリーが弱っているのは間違いないそうなので替えのバッテリー購入しましたが、CTECK等の充電管理できる物があればまだいけんじゃね…？とも思ったり。

その後何度か短距離を避け、アイドリングストップもやめて乗ったものの、普通に走るように。テスターでも14.2V暫く交換は様子見してます。

1.2週間に一度乗る程度では車は綺麗でも健康状態は悪いですね。

猛暑ですが洗車してきました。
朝なのに30度超え。しんどい…！


カバーかけてると洗う回数が減りますね…
とはいえ、排ガス汚れは洗わないと落ちません。

洗車場の水圧が高いので近づけないように洗ってはいるのですが、屋根側からリアハッチ内に水が入ります。



洗車のたびにハッチあけて拭くのも手間ですし、多分雨の日も同じことになっていると思われるので、保証期間中に対応してもらうしかなさそうです。






先日ロータスエキシージに座る機会があったのですが、それからアルピーヌに乗ると乗用車といいますか、ごちゃごちゃ色々な物がある様に感じてしまいました。
尖った車がなくなっていくのはつまらないですね。

仕事にキリがついたので、少しドライブしてきました。

別名、もみじ街道というらしい。


至る所に紅葉の木があり、少し色づいている木もありました。
紫陽花も。




なるほど、これは踏んでしまう道だ。

携帯の電波も圏外なので、何かあったら大変。

気をつけないとなー。