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通勤、買い物、ドライブ
なんでもこれです

初回点検も終わってオイル交換もやって特にやる事といったらギア⚙️オイルでも替えるかな

デジタルメーターのところに温度計付いていると良いと思う。時計はわりと狂わないかな。それとぼさっとしてウインカー消し忘れが多い。こないだもダンプにプープー鳴らされた（笑）インジケータも左右独立してなくてとても小さい。CD125のブザーでも付けてみようかな？前のマジェスティSにはブザー付けてたけど水濡れに弱かった。

マジェスティSは半年ほど乗らなかったら恐らく猛暑などの影響で結露したんでしょうか？燃料タンクに水が貯まってしまい修理するつもりだったけど、直してもまた他が壊れたりすると面倒なんで買い替えを考えたのですが、スズキのバーグマン200は現在新車もなくて新型の噂は全く聞こえてこない。
インドネシアホンダのPCXベースのスタイロ160も実車参照出来なくて実感掴めなかったし、プジョーのジャンゴもカッコ良いけど、只それだけで他はコレと言ったウリも無い（多分）しサポートとか頼りなさそう。
ピアジオのリバティーとかビバリーみたいなラージホイールスクーターも魅力的だけど日本では殆ど見かけなくてやはりサポート面で心配
GTS300もかなり欲しくて、新車と中古車が一台ずつ店頭に並んでたんだけどやはり車庫的な寸法、予算的、車検有無的に考えたらプリマベラかなとなかば妥協的に決めたけど、いざ走ってみたらこれが凄く滑らかで気に入ってしまいました。
基本的にモデルチェンジも殆どしてないし、新型？馬力？とか、キーレスとか最新装備とか、あまり気にしないです

自分的用途は首都高や保土ヶ谷バイパス、第三京浜などで隣接県等に移動するのに便利な乗り物といった感じです。
東名とか東北道などで遠出しようというのは無理とは思わないがチト荷が重いかもしれない。
加速や最高速はまったりですがバイブレーションも少なく滑らかで凄く良いエンジンだと思います。
加速とか最高速を求める方は同クラス国産が良いでしょう。
その他、サイズ感、走り、取り回しとも気に入ってます。
またパーツやグッズが豊富なのでそっちも楽しそうです😎

つべたい雨だったけど明日乗りたいんで装着しにライコランドに行ってきた。
10500km


2CT(Two Compound Technology)
これがなんか面白そう
センターとショルダーでコンパウンドが違う
はてさて長持ちしてくれるかな？

ニュータイヤだし雨だしあまり走ってないけど、うーん、レスポンス良くなったかな？

11000km

ワンポイントでビバンダム（笑）


あまり長持ちしなかったです