<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>SAもなもな / 後悔^H^H公開日記 クルマ支店</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/</link><description>会社の営業車が何故かSpecC．

STI東京の残党とつるんで峠アタック参戦中．一回だけマグレで表彰台に登るも，実力はクラス順位も総合順位も中の中．ヘタレ．</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 18:55:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>SAもなもな / 後悔^H^H公開日記 クルマ支店</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/</link></image><item><title>ちょっとだけ捗った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/22385566/</link><description><![CDATA[今日はここまで．]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 17:59:09 +0900</pubDate></item><item><title>画面だけ．その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/22374836/</link><description><![CDATA[OSXでは3Dが出せない．とりあえず編集はできているっぽい．]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2011 18:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>画面だけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/22373997/</link><description><![CDATA[まだ動いていない．]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2011 16:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>L9637が消えた?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/19718538/</link><description><![CDATA[ISO-9141バスドライバとして広く使われているはずのL9337が，Digikeyで非在庫保有商品に．
調べてみたら，他のチップ通販業者でも，大手は在庫0ばかり．
何かあったんかな．

調べてみたら， http://www.obd2-shop.eu/ という，いかにもなドメイン名のサイトに ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Sep 2010 11:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>3点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/19362180/</link><description><![CDATA[北陸自動車道　滑川付近で．
ふと集中が途切れたところだったので，致し方なし．]]></description><pubDate>Sat, 21 Aug 2010 22:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>自作カーオーディオBluetooth対応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/19349828/</link><description><![CDATA[いや正直，アンプだけ作ってBluetoothに対応しないのって，今日びの自作ネタ的にはどうなのって思ってはいたのですよ．


手元のiPhoneNexus Oneは，A2DPもAVRCPも対応しているようですし．ケーブルはスッキリしていたに越したことはないわけです．
でも，ケーブルスッキリだ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2010 23:16:54 +0900</pubDate></item><item><title>車載アンプ自作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/19238412/</link><description><![CDATA[ついに死んでしまった純正KENWOODカーオーディオ．


そして，12日は走行会．No music, No life. 東京から福島まで音無しで高速を淡々と走るなんていうのは辛い．
しかし，iPhoneNexus Oneを買った直後で，買い換える原資は無い．


考えてみると，iPo ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2010 00:57:29 +0900</pubDate></item><item><title>OBD2延長ケーブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/18714523/</link><description><![CDATA[もなもなケーブルもTactrixも，泣き所はUSB．設計が云々というより，USBそのものが(車載LAN規格に比べて)ノイズに弱い．

OBD2ケーブルのほうを延ばしてUSBのケーブル長を短くしたほうが良いよなぁ…と思いながら検索したら，やはりというか，Tactrix のページに当たった．

 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jul 2010 20:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>エイプリルフールではありません．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/18089450/</link><description><![CDATA[JANコードがあって売ってはいけないものでなければOKっていうのは聞いていましたが…．
いやー，やればできちゃうものですねぇ…．
や，本職で作業したついでにコッソリ入れただけなので，あとで消すかもしれないです．...]]></description><pubDate>Fri, 14 May 2010 16:37:35 +0900</pubDate></item><item><title>もなもなケーブルがダメな車種．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/18054001/</link><description><![CDATA[本当にざっくりとした話になりますが…．
(ISO-9141で，L-line のパルスでリプログモードに入る68HC系および…など書いたって外から見て分かりませんし．)

まず，軽自動車は全滅です．どうやら物理的には繋がるようなのですが，解析ができていないので実用になりません．これは Tactr ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 09:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>メッセージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/18053923/</link><description><![CDATA[▼
頂いたのに返信していないものが2通，頂いた後に解決したようなので返信不要っぽいのが1通．
返信差し上げるべきものについては返信いたしました．
▲

…twitter に慣れると，日記の行数が極端に少なくなって困りますなぁ…．...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2010 09:17:48 +0900</pubDate></item><item><title>1年ぶりの走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/17882979/</link><description><![CDATA[忙しさを言い訳にしていたら，死ぬまで走行会に出られないかもしれない．
で，意を決して参加しました．

1年のブランク，本当にヤヴァイです．ブレーキのかけ方を忘れていました．(滝汗
ピットレーンから見ている皆様の肝もひやしただろうと思いますが，乗っている(ノれてない)自分自身が一番怖かったです ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2010 09:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>bug or not</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/17279685/</link><description><![CDATA[OpenECU関係で何も手が動かないので，ecu_defs.xml で気になったところを報告．
「バグじゃないよ」って返事に，ちっとも critical ではないよねと同意しつつ，某日本代表企業がハマったドツボについて思いを馳せた次第．

…もうちょっとお気楽なところからリハビリしますかねぇ… ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2010 21:33:08 +0900</pubDate></item><item><title>近況．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/16888064/</link><description><![CDATA[隔週の名古屋出張で，体力消耗気味．

新幹線の車内で作ったRomRaiderへのちょっとしたパッチを，本家に送ってみました．まあ，LinuxやOSXを使っているような人でないと意味がない細かーいパッチなのですが．

先日は，名古屋某所で行われた某会議で，本職のtier1エンジニア諸氏にRom ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2010 09:57:37 +0900</pubDate></item><item><title>はたらくクルマ。エアポートリムジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/16338728/</link><description><![CDATA[那覇空港にて。宿との間を送迎してくれたリムジン。
長すぎてケータイカメラに入り切らん。
今日の運転手さんは割と踏むほうで、案外悪くない加速もできるんだと、このクルマを見直した。

だが自分で運転する気はないし自信もない。
...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2009 00:56:29 +0900</pubDate></item><item><title>バカンスも、もうすぐおわり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/16329804/</link><description><![CDATA[送迎車に備え付けのタダ酒をチビチビやりながら那覇空港へ。












この手のクルマに乗ったことがあるからならお判りのとおり，一番後部の椅子が一番エライ人です．(*1)
この角度で写真を撮っているっていうことは，ワタクシは下っ端ってことなのであります．

 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2009 15:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>はたらくクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/16315550/</link><description><![CDATA[滞在中のホテル．こういうクルマも玄関に飾ってあります．結婚式のときに稼働するのだそうな．

一度運転してみたい気もするけれど，いつもの走り方だとサマにならないんだろうな…．...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2009 14:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>生きてます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/16314187/</link><description><![CDATA[しばらく、みんカラから完全に遠ざかっていました。
車道楽からも離れ、ひたすら仕事。

昨日から自分へのご褒美、南の島です。

...あ、走行会って、今日? (滝汗...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2009 12:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット(?)設営中＠日本橋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/15465836/</link><description><![CDATA[これも本職がらみ．]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2009 08:22:59 +0900</pubDate></item><item><title>オリオン座流星群なう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/15441564/</link><description><![CDATA[って現地から打とうと思ったのにWILLCOMのデータ通信は圏外だった＠筑波山．

辺りは真っ暗．いや正確には，走り屋さんのライトのみ．...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2009 03:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>FT-86</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/15434583/</link><description><![CDATA[日刊工業新聞で1面トップでびっくりした．

本業関係で付き合いのある&quot;なかのひと&quot;から聞いた通り，200万円台なのね．
でもきっとSTIだかTRDだかのエンブレムが付いた高いのも出るのね．
FRか…スロットルワークが絶望的に下手な私には向かないだろうなぁ…．
...]]></description><pubDate>Wed, 21 Oct 2009 18:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>打ち上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/15401683/</link><description><![CDATA[なんで中田島砂丘なのか? の，答え．



浜松基地がエアショーやっているから迎撃…ではなくて，お仕事半分腐れ縁半分です．

150mくらい飛んでいます．わたくしもこれくらい素晴らしいロケットスタートしてみたい．...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2009 22:39:19 +0900</pubDate></item><item><title>中田島砂丘なう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/15374319/</link><description><![CDATA[浜名湖近い。]]></description><pubDate>Sat, 17 Oct 2009 08:56:16 +0900</pubDate></item><item><title>OBD2コネクタキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/15268812/</link><description><![CDATA[「忙」っていうのは「心が亡くなる」って書くのですね．含蓄のある文字だなぁ．
近況はさておき…．

棚を整理していたら，2セット分ほど出てきました．原価出しします．
http://tinyurl.com/ygemcql
自作派で興味のある方はどうぞ．
ロングホルダも数個残っているのですが… ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2009 07:40:20 +0900</pubDate></item><item><title>もなもなケーブルください．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/15089174/</link><description><![CDATA[「友達が，もなもなケーブル欲しいって言ってるのですが」

と，職場の新戦力Y氏から相談されました．


まさか社内から発注依頼とは…世間狭いっす．
...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2009 08:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>おやめください．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/14555942/</link><description><![CDATA[バッテリー上がりに気付いてから，はや2週間…．

やっとクルマからバッテリーを外して充電器に…．


あれ? ランプが全く点灯しない．

説明書によると…．


2. そのまま一時間充電しても点灯しない場合……
　　　バッテリーの寿命です．充電をおやめください．


…が ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2009 14:42:52 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/14396195/</link><description><![CDATA[今日確認したら，上がってました．セルは力弱く3秒程回って，ウンともスンとも言わなくなりました．
2ヶ月以上も乗ってないので，当然です．
バッテリー回収して充電器にかけにゃいかんです．酷暑のなか，運ぶのは…重いんだよね…．

...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2009 12:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>消息</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/14310204/</link><description><![CDATA[一部で死亡説も流れているようですが，生きています．

仕事多忙で半死半生です．

最近，中小企業のものづくり基盤技術の高度化に関する法律(平成18年法律第33号)とかいう法律に基づく研究開発等計画の認定とやらを「１線式デバッグインターフェースに対応した組込みソフトウェア支援ツールの開発」とか ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2009 19:52:31 +0900</pubDate></item><item><title>届いた．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/13698794/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2009 19:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>EcuFlashからの旅立ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/13520873/</link><description><![CDATA[個人的にはEcuFlashはUIが好きではないので，実は使っていません．
そもそも主な使用目的が，ロギングによる運転技術の評価なので，EcuFlashには用がありません．

ですから，あまり気にしたことが無かったのですが，ふとEcuFlashのLicense Agreementを眺めていたら， ...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2009 17:57:16 +0900</pubDate></item><item><title>1000円の環境破壊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/13284133/</link><description><![CDATA[今日は楽しい走行会…．

のはずが…．

7時間ですよ．帰りは2時間半の道を．
(あー，都心とメーハイまでの距離を逆算して平均時速とか出すのは野暮ってモノです．)

あの実験もやりたい，この実験もやりたい，この回路も試したい．
…全部パーですわ．


この国，みんな揃ってエコ目 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2009 12:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>Rd.1不参加決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/12894012/</link><description><![CDATA[冷蔵庫に貼ってあるカレンダーを見てみたら，5/10は娘たちのバレエ発表会．

やり場のない不条理感は，何処に向けるべくか…．...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2009 22:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>ecu_defs.xml の多国語化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/12818394/</link><description><![CDATA[9時過ぎに始めて2時間程度のquick hack なので，まだ磨く必要があるけれども．
とりあえず動いたみたいですよー．
「ターゲットブースト (MT)」が日本語になっているっしょ．


ユーザ側の作業は簡単です．まず，ecu_defs.xmlに対して

  &amp;lt;table ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2009 11:55:21 +0900</pubDate></item><item><title>RomRaiderのソースコードを見始めました．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/12817625/</link><description><![CDATA[そんなことをやっている暇は全然ないのですが．現実逃避ってやつです．

RomRaiderのソースコードを入手して，sourceforge.jp のsvnに展開しました．
あからさまなwarningについては，パッチを本家forumに投げ込んでおきました．
...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2009 09:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>Disable EEPROM writes</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/12427402/</link><description><![CDATA[何故かケーブルの設定を上書きするというEcuFlashの不可思議な挙動により，イマイチ使い勝手が残念なもなもなケーブル．

今日別件で調べものをしていて，見つけました．
FTDI の Application Notes AN-107に有望な記述が!


In some cases, it ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2009 20:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>OCDの未来</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/12230031/</link><description><![CDATA[仕事で打ち合わせ．
NDAでがんじがらめなので殆ど書けないけれど．
2,3世代先のクルマは，DIYでマップを読み書きする余地が無くなりそう．
社外ECUに替えるという選択肢は残る…のかなぁ．

一般論としてなら書けるからメモ．
例えば，通信経路に公開鍵暗号でも使われたら，末端のDIY野郎 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2009 08:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>もなもなケーブルはZoomZoomの夢を見るか?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/12085740/</link><description><![CDATA[結論: 見ません．


古いエントリへのコメントがあったので，ちょいと調べてみました．
全てのマツダ車が同じケーブルで行けるのかどうかもよく判っていないのですが，少なくともMPVではCANでデータロギングをするようです．MaPiVuさんの整備手帳には，回路図まで載っています．
…と思ったら ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2009 17:54:15 +0900</pubDate></item><item><title>ヒューマン・マシン・インタフェース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/11809563/</link><description><![CDATA[ふつう，パソコン買い替えると，キーボードも替えますよね．
でも，仕事で使っている人とか，趣味を極めた人とかは違ったりします．

私が仕事で長年使っているキーボードの煽り文句は，こんな感じです．

アメリカ西部のカウボーイたちは、馬が死ぬと馬はそこに残していくが、どんなに砂漠を歩こうとも、鞍 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2009 19:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ神社</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/11636625/</link><description><![CDATA[今年の元旦は，家内の実家にて迎えました．

息子が暇そうなので，2人で近所の神社に初詣しました．


神社にありがちな縄．



興味本位で謂れについて読んでみると…



コース図?


こんなところで完熟歩行するだなんて夢にも思いませんでした．
しかも私，ジムカ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2009 22:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>3portソレノイドは，ECUリセッティングが必須?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/11579392/</link><description><![CDATA[通販系サイトではECUリセッティングが必須と言われ，ヤフオク辺りではリセッティング不要と言われ，いったいどうなのよ? とタメイキつきたくなる 3portソレノイドのブーストコントロール．


私の推論は，下記の通り．
GDBは，予想外のブーストに対する学習幅が大きく設計されており，3port ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2008 13:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>メーハイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/11574517/</link><description><![CDATA[行ってきました．

]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2008 23:55:44 +0900</pubDate></item><item><title>ミゾが減ると，とっても危険！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/11529447/</link><description><![CDATA[タイヤ交換中．先日の峠アタックでパンクした後，1本しか交換していなかったので．
今日は残り3本．あともうちょっと使えそうなのだけれど．安全優先．エコ後回し．


スリップサイン? 1.6mm?
スリップサインを確認しようにも，肩の△は，あっという間に消えちゃうもんな…．

...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2008 18:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>また名古屋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/11526377/</link><description><![CDATA[ちょうど納品で名古屋に行ったところ，拉致．
気がついたら経産省の息がかかった開発プロジェクトの忘年会に参加しておりました．
私，部外者なのですけれど…．

展示会などで講演なさっておられるTier1, Tire2な方々がちらほら．数年後には，成果が実車に載るのではないですかね．たぶん．
 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2008 10:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>メーテル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/11379332/</link><description><![CDATA[クルマと関係ないけど．北九州空港名物．

質問すると，音声認識して，答えてくれます．
隣に人間の案内係のお姉さんがいるので，ネタ質問はしづらいのが残念(?)．...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2008 11:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>ラフェスタまっぷたつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/11379281/</link><description><![CDATA[日産九州の展示＠北九州空港

組立て用ロボットアームもまっぷたつ．こちらはもちろんYASKAWA製．地場企業の雄ですものねぇ．

...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2008 11:08:21 +0900</pubDate></item><item><title>ワイヤハーネス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/11356384/</link><description><![CDATA[仕事です．講師として，ひびきの学研都市(北九州)に来ています．
講義をやっている部屋に，ワイヤハーネスが飾ってあります．展示会で使ったものらしい．

FUGA用の実物．こうやって広げてみると，血管のようですなぁ…．

...]]></description><pubDate>Fri, 12 Dec 2008 16:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>ECUそろい踏み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/11356232/</link><description><![CDATA[仕事です．講師として，ひびきの学研都市(北九州)に来ています．
講義をやっている部屋に，各種ECUが飾ってあります．展示会で使ったものらしい．

...]]></description><pubDate>Fri, 12 Dec 2008 16:06:52 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに営業車に乗った．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/11306607/</link><description><![CDATA[実家に預けていた娘を迎えに．10kmちょいの道．30分弱．
怖くてアクセル踏めない山奥の狭い道(群馬CSC)でも7分かからなかったりするのだなぁと思うと，日本の交通システムについていろいろ思うところがあったりとか．
...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2008 23:21:30 +0900</pubDate></item><item><title>おみやげはういろうです．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/11179234/</link><description><![CDATA[ダメかもとか行っておきながら，会社→名古屋→作戦会議→刈谷→会議→晩酌→帰京です．浅草線はほぼ終電．

刈谷と聞いてピンと来る人は，クルマが好きってよりもパーツが好き，もしくはクルマそのものが仕事の人ですね．整備とかドライビングの仕事ではなくtier1とかtier2とか聞いて意味わかる人．
 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Nov 2008 00:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>パシフィコ横浜でD1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220698/blog/11099952/</link><description><![CDATA[Microsoftのブースにて．
Windows Embedded が使われているのだそうな．]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2008 20:55:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>