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イイね!
2018年04月14日

チタンキー

チタンキー プロフィール紹介とフォトアルバムにおいて、時系列で記載している通り、2014年4月30日に黒王号が納車されて以降、平成5年式(こう見えて、黒王号は初期型)のフェアレディZ32をレストアすべく、日々黒王号に色々な装備・修補を施工してきました。僕の基本的なスタンスは、


「出来得る限り純正のスタイルを保ちつつ、且つ、さりげにイジってる的な感じを醸し出す」


を具現化するスタイルを、黒王号に纏わせようという感じです。外観的に純正と異なって見える点は、


・カーボンボンネット
・カーボンドアミラーカバー
・BBS RS-GT 18インチホイール
・FUJITSBO製マフラー レガリスR
・レザーシートカバー(赤)


だけだと思います。黒王号の名の通り、「黒押し!」を前面に押し出しつつも(そのために、リアのNISSAN FAIRLADY Zのエンブレムステッカーも剥がしてます)、次に好きな色が赤なので、シートの赤・BBSホイールキャップの赤、リアバンパーのサイドマーカーの赤が、ボディの黒と調和するようにしています。


外観上はそんな感じなのですが、


・TEIN EDFC ACTIVE PRO アクティブサスペンション
・CARMATE リモコンエンジンスターター


等、今だからこそ実装できる装備も黒王号には奢りました。バブル経済真っ只中のスポーツカーとアクティブサスペンションの調和。これは、平成5年当時に新車でZ32を手に入れた方々では味わうことのできなかった、ドライビングプレジャーをオーナーの僕にもたらしてくれています。


前置きが長くなってしまいましたね。


今日のメインの話題は、写真のチタンキーです。黒王号が納車された際、キーは所謂サブキーしかなくて、結局今日の今日までそのサブキーを使用してきました。でも、心の中でどこか引っかかっていたんですよね、やっぱり。と言う訳で、Yahoo!オークションでチタンキーのブランクキーを購入し、先ほど手元に届きました。まあ、オリジナル(純正)ではなく、レプリカであるってことは重々承知していますが、やはり手に取ってみると嬉しいものです。黒王号本体そのものに関わるものではないですが、僕の思い描くZ32像にはやはり欠かせないものなので、欠けたパズルのピースが埋まったような想いを抱いています。自宅近所の鍵屋さんで、きちんと切ってもらえることを確認済みなので、今から切ってもらってきます。


2018年4月30日で、黒王号納車からちょうど4年です。82000km走行時点で購入して、今で102000kmちょっと走行。4年で20000km、つまり年間5000kmくらいしか走ってない計算ですね。ネット上では180000km・200000km走行のZ32の中古車も散見するので、まだまだ元気で走ってくれそうです。


25年ルールの影響で、R32やスープラ、NSX等のスポーツカーが、米国等に持っていかれてしまう懸念が危惧されたりしていますが、同時期のZ32を保存すべく、これからも大切に所有し続けたいと思っています。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/04/14 10:45:20

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