子供が1人増えることもあり、スライドドアの恩恵を受けるべく、マツダCX-60から乗り換えました。 2025年2月契約、3月末〜4月に納車予定でしたが、完成後の3月27日頃に岡崎のヤード保管中に雹害に遭い、デントもできないとのことで再度新しく作ることに…。 結果7月6日に納車となりました。 ハンドル ...

210系クラウンアスリートからの乗り換え。 2022年10月契約、納車は2023年3月でした。 個人的にディミングターンシグナルがお気に召してます笑

170系クラウンアスリートから乗り換え。 座った瞬間、シートのホールド感も素晴らしく（技術の進歩）、燃費も乗り心地も静寂性も良き車でした。 17万km近く乗りましたが、全く問題なくハイブリッドバッテリーも正常に動いてました。

170系クラウンアスリート（後期）。 洗車、メンテ等備忘録。 ほぼ純正。 外装…TLアンテナ（Docomo） タイヤ…夏は純正16インチアルミ。冬は鉄チンホイール。