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以前、内々にお願いしていた、car-L工房さんのワンオフ、フロアマットエンブレムを浜松ナイトオフを頂きました。

尚、私はフロアマットにＹ○Ｔ社製のアス○リズムを使用しております。



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化粧箱にまで入ってるあたりが、芸が細かい！ｗ



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開けてみると、２つ並んだエンブレムが緩衝材に包まれて、さらに芸が細かい！ｗ

その芸が細かさに負けず劣らず、仕上がりも素晴しいものがあります。


ヘアライン仕上げのＦスポーツロゴに窪んだところはシルバー塗装、さらに全体にクリアーがかけられている様です。





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しかも、フロアマットに穴を開けて取り付けたいと言ったら、ナットまで溶接して取り付けてくれてました。

これは、素人には到底無理な領域です！




位置決めには、かなり迷いました。

最初は横にと決めていたが、置いてみるとヨコ？、タテ？、いやナナメ？、それとも違うとこ？、といろいろ置いてみました。

迷った挙句、純正マットのＬＥＸＵＳロゴみたいな感じで取り付けようと思います。


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こんな感じです。（レクサスＨＰより）




でわ、早速取り付けたいと思います！



と言っても簡単です。

穴を開けて留めるだけ。




まずは位置決めして千枚通しで穴を開けます。



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イボイボの位置を確認すれば、位置決めは余裕です。

やっぱりイボイボは何かに付けて役に立ちますね～





でも、千枚通しの穴では若干狭いので、この穴に電動○○○をぶち込み、スイッチＯＮ！


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ウィ～ンという音とともに、あっという間にフィニッシュ♪

さすが、電動○○○・・・ｗ




後は穴にエンブレムをぶち込んでナットを締めれば完成です。


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ネジの高さも考えて頂いたのですが、バッチリの高さでしたよ！
（ちょっとナットのとこから、お毛毛がはみ出ていますが、ご愛嬌ｗ）




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完成～




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運転席側から


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助手席側から




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ネジが溶接されているので、ナットを強めに締める事ができ、エンブレム自体がマットに埋もれてすんごくイイです！

それに主張しすぎないのも個人的にはダ・イ・ス・キ♪


car-L工房さん、本当にありがとうございました！

CTのドアのゴムパッキン？なのですが、フロントドアには目地にキッチリとゴムが入ってます。












しかし、リアドアの目地にはゴムなし！











そりゃあ、ゴムが無い方がすごく良い事もありますが、ここに限って？はゴムがあった方がいい！


ゴム有りなら遮音性やドアを開けた所の防汚性にも役立ってるかもしれないですし。







そこで、VIP御用達センチュリー純正のゴムを用意しました









で、リアドアに仮止めします。









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な、長さがたりないし、オマケに先っちょの部分のこの部分。




なんか、この先っちょが曲がり気味の変な形になっててシックリこない。










きっと、この亀の頭みたいな感じならもっとシックリくるのでしょうが・・・
でも、すこし頭が大き過ぎでしょうか？
これよりも、増す増す大きな亀もいる事ですし。
あっ、でも巨大なカメは近くにはいませんでした。

　（縦読み厳禁）






という事で、検証終了！





＜結果＞

長さも形状もまったく違いますので流用は考えてはいけません。


＜学んだ事＞

ゴムはサイズ・表裏を確かめて正しく装着しましょう。

また、漏れ・ズレの原因になるので装着するのに焦ってはいけません。

純正なんですが、なんだかちょっと違うスピーカーと比較してみたいと思います。








左、ノーマル竹炭　右、ちょっと違うスピーカー

コーンは、ノーマルが黒く樹脂でコーティングされた耐久性重視な印象です。
ちょっと違うスピーカーはペーパーコーンでしょうか？若干ミドリ掛かっています。









裏側
左、ノーマル竹炭　右、ちょっと違うスピーカー

マグネットは、ノーマルのは超チビッコです、ちょっと違うスピーカーもノーマルと比べれば大きいですが社外品の類に比べると、かなり小さいです。

防雨はどちらもカンペキなほどの傘？がついているので、背圧云々より耐久性重視なのがよく判ります。








ちょっと違うスピーカーはメキシコ製だそうな・・・








ちなみに・・・


ビス位置はまったく一緒。


コネクタもまったく一緒。


まるでハマグリの様な相性の良さ！？








しかし・・・

インピーダンス（スピーカーの抵抗値）が明らかに違う（TAT）

ノーマルは４Ω、ちょっと違うスピーカーは何Ωと表記はないけど８Ωとか？１２Ωとか？






＜結果＞

インピーダンスが違うと最悪アンプを壊してしまう原因になるので流用は考えてはいけません。



＜学んだ事＞

ちょっとした遊び心や勢いでスムーズに合体できたからと言って、決して相性が良い訳ではありません。

火遊びはやめましょう。

リアガラス５面（正確には７面）に太陽光の暑さを遮るIRカットフィルムを貼りました。




いろいろサンプルをもらって、室内からの視認性とプライバシー性の確保、もちろん熱線カットは必須ということで、どのフィルムにするか迷う事１０分弱。

結局、CTは元々スモークガラスで、あまりに濃いと視認性も悪くなるかもと思い、透過率２０％のプライバシーインフレットというものに決定。




作業はプロにお任せし３時間くらいで完了しました。


外から見ると車内の様子は、まったく判りませんｗ
ﾑﾌﾌ♪








ですが、室内から見ると純正よりは若干暗くなった印象ですが視認性もまったく問題ありません。
昼間だと、よーく見えます。





これからの季節には、いろいろと活躍してくれそうです。

愛知県で有名？なキン○○というリサイクル＆ディスカウントのお店によってみたら、こんなの見つけました。


カーメイト製ＬＥＤ、BW134のＬＳホワイト！

ＬＳホワイトのＬＳはレクサスという意味で、言わばレクサスのホワイト色っていう代物です。


すでに廃盤のものですが、定価は５０００円くらいしたかと思います。

それが推定７０％Ｏｆｆの１４７０円！


さすが、キン○○、たまに行ってみると掘り出しものが見つかります。


しかも、ＭｙＣＴのライセンス＆ウェルカムにはこれと同じのを使ってまして、購入したときは結構高かった様な気が・・・


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でも、室内や室外、これが使えそうな箇所は既にすべてＬＥＤ化完了しています。

値段の安さで思わず買ったはいいけど、どこにも使う場所がありません（>m<）