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先日のデットニングの施工ついでと言っては何ですが、室内ドアノブの上にあるロックノブをＬＳ用のメッキコンビ？のタイプに変更しました。

前から取り寄せてはあったのですが、この為だけにドアパネルをばらすのも億劫だったので、デットニングと一緒にやれば一石二鳥じゃんと閃きました！（笑）

取り付け方法は＠しょうさんのところが大変参考になります。




ＣＴのノブと比較（左：ＬＳ用、右：ＣＴ用）

最初、ノブ部分は変な取り方をするとツメが折れちゃいそうと思うかもしれません。
しかし、１個外してコツを掴むと２回目からはポロッっとニンニクの皮を剥くような感じ？で外せます。
（例えが変ですねｗ）




装着後

取り付けるとやっぱり高級感が一気にアップした気がします！

かなりの自己満度の高いオススメな一品ですよ！

但し、他の人は気づくはずもありませんが（汗）



この記事は、ＣＴのＬＳ化計画！？について書いています。

フロントドアをデッドニングしました。

過去所有の車もＤＩＹでデッドニングしてきたので、その要領で自己流です。

まずはドア内張りをベキッと気合で剥がします。


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内張りを剥がした所

続いてスピーカーやサービスホールのビニールを剥がします。


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スピーカーを取り外して中を写した所

内装の裏側（写真撮り忘れ）には純正で３Ｍ製のシンサレートが張られてますが、アウターパネルは鉄板のまんまです。
最近では、純正で制振材が少なからず貼られている事が多いですが、何も貼ってありません。

ＣＴの場合、車外に音楽がよく漏れると言いますが、このためかもしれません。


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で、アウターパネルに制振シート（レジェトレックス）を貼っていきます。


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スピーカー背面には、レジェの上に音響拡散シート（レアルシルトのディフュージョン）を貼りました。


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このレアルシルトのディフュージョンは初めて使いますが、発泡ウレタンみたいな素材で、アウターパネルに貼っても水も吸い込まないというものです。


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で、サービスホールもレジェで塞いで完成！

ドアノブ・ロックワイヤーの所は防音材（エプトシーラー）を使ってます。

所要時間は、フロント２枚で３～４時間といったところです。

必要に迫られて、この度もう１台ハイブリット購入となりました。

もちろん、もう１台買う時もトヨタ系にしようと決めていました。

そして、本日、うちにやって参りました！

別に隠していた訳ではないのですが、なんか気まずくて・・・今まで報告せずにすいません。

新しいハイブリットライフ、期待してます♪














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新しいハイブリット・・・。

トヨタ系アイシン精機製「ＡＳＬＥＥＰ」のベッドです。

実は子供用に知人に借りて使ってたベビーベッド、新しく子供が生まれるということで返却することになりました。

１歳５ヶ月で、今更ベビーベッドを買うのも勿体無い。
かといって、今ある大人用はシングルベッド×２で川の字になって寝るのは狭い。

ということで、３年ほど前に購入したアイシン製のベッドが現在も同じデザインのを継続しているということだったので、見た目も悪くならないし、シングルベッド×１とダブルベッド×１をくっ付ければ川の字に寝れる・・・ということでダブルベッドを1台購入となりました。


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余ったシングルベッド×１は将来の子供用にと。

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何がハイブリットかって！？

マットレスがハイブリットなのです！
スプリングとウレタンを交互に挟んでのハイブリット構造らしいです。
名前もハイブリットマットレス♪


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なんだか、変な期待させて申し訳ありませんでしたm(__)m

御殿場→芦ノ湖へ向かう途中あちこちに「箱根ラスク」と看板があったので気になってました。

で、仙石原のあたりでちょうどそのお店の前を通り掛かったので購入。


箱根ラスクという文字ばかりに目が行ってしまいますが、店名はグランリヴィエール箱根というお店です。



お味は、バターの味と香りが濃厚で美味しかったです！

ラスク好きな嫁は群馬のガトーフェスタ・ハラダというとこのをよくお取り寄せしているみたいですが、こっちの方が好みらしいです。

お値段は、10枚入りで500円也。

急遽決まった御殿場＆箱根行き。
宿も前日の夜に予約し、夜な夜な荷造りをしました。

そして朝７時過ぎに家を出発。

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富士山は富士川ＳＡくらいまでは見れましたが、御殿場ＩＣに着く頃には雲の中。

まず、１日目は箱根の芦ノ湖周辺を散策。


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箱根仙石原のススキはちょうど見頃でした。


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芦ノ湖のスワンは色つやも良く手入れが行き届いている様でした。


その後、本日の宿へ。
露天風呂付き客室にしました。


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部屋の露天風呂で戯れる親子。

で、この後はいつもの様に酔っ払い（笑）


２日目、ウコンドリンクの助けも借りて、なんとか御殿場アウトレットへ
しかし生憎の雨。
人出も少なそうな印象を受けました。


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総走行距離５８０ｋｍ程、ちびっこがいるので高速道路はコマメに休憩を入れてたおかげか、全然疲れませんでした。