普通に買うならシエンタやタンク/ルーミーでも良いと思いますが、 助手席側はスライドドアのみというのがポイントです。 子供がいきなりドア開けてパンチしなくて済みますしね。 自分ではなく家族が主に運転するので、 「日常的なメンテは自分で行い、節約する」 「長く乗れるよう、小物で工夫する」 「マフラ ...

LS600h バージョンL ボディカラー 214ブラックオパールマイカ エクステリア 全てノーマル 足回り LC純正21インチリア通し＋245/40R21 純正エアサスセンサー改 インテリア シート：ライトグレー パネル：縞杢 メーカーOP サンルーフなし、ナイトビューあり、マクレビ＆後 ...

CT200h バージョンL キビキビした走りと燃費の良さ。上質な内装。 とても満足感が高い車に出会えました。 改造方針 ノーマル維持。たまにDIYでなんかする。 年表 2019年3月14日 保有開始 2021年11月3日　売却

時は2016年、三菱燃費問題で荒れる中 「どうせターボだから燃費に期待しなくても」 と覚悟の上購入しました。 軽ハイトの一番上のグレード、走行1万キロ以下、1年落ち、車体100万以下なり。 カスタムすると怒られるのですが、車いじりは病気なので、怒られつつもコツコツ小物からいじっていきます。 外 ...

嫁のお下がりで通勤用。 ノーマル四駆マニュアル低グレードと、田舎のおばちゃん御用達みたいなクルマです。 ドアミラーは手動ですが、パワーウインドウと集中ドアロックが付いているだけマシか。 2017/3 車検のタイミングでさようなら

でかくて速くて安いミニバンを探したらエリシオンプレステージになりました。 クソ燃費とクソATに我慢できればステキな車です。 あんまり派手な改造はしません… 小物類ばかりです。 後は少しLEDとか。少しだけ。 10万キロ超えて出てきた不調 ・エンジンのあちこちにオイルにじみ ・クソATの変 ...