SiMAのブログ一覧

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：持続性

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：維持費

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スーパーゼウス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

リアパッド残警告が出たので、Studie produce! DIXCEL SR ブレーキパッド ＆DIXCEL　PDtype ローターに交換しました。
BMW Perfomanceキットも考えましたが、スリットもドリルドでもないものにしました。
最初は、タッチが純正と違うので戸惑いましたが、純正より街乗りでは扱いやすく大満足です。

純正のミラーでは後方視界が悪く、ずっとどうしようか悩んでました。
特にBMWでは、ETC機器やセキュリティー機能が組み込まれているので、市販汎用品の装着が難しいので、購入に至りました。

納車されてから気になっていた、マフラーからのカタカタ音およびミスファイヤ対応の為、保証期間ギリギリに入庫させました。

交換箇所は以下の通り

右マフラー
スパークプラグ6本
イグニッションコイル　5番シリンダー
インジェクションバルブ　5番シリンダー

総額20万オーバーの重整備となりましたが、ディーラー保証期間の為無料でした。

スポンサーのNEC展示会で発見しました。