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スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
今のオモチャ。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年02月27日

三菱 ミラージュ  

イイね!
三菱 ミラージュ
08年、練習車として購入したラリー車。 速さは無いが、乗りやすくて壊れない良い車だったんですが・・・赤城に散りましたw
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月25日

三菱 ミラージュ  

イイね!
三菱 ミラージュ
白いミラージュが廃車になったので箱換え。03年度競技車両。 千葉のラリー屋さんから5万円で譲ってもらった。が、名義変更直後がけ下に転落し、拾ったアクリル板などでテキトウに補修。近畿ラリー界で一番ボロい車として有名に。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年01月05日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
過去のオモチャ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月27日

ホンダ ステップワゴン  

イイね!
ホンダ ステップワゴン
家ぐるま
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月27日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
STIバージョン2のRA。 でっかい前置きインタークーラー付き。 前オーナーが亡くなり、宙に浮いていたのを購入。 おかげでチューニングスペックが全くの不明・・・ 今いち速くないと思ってましたが、ダートラで見てた人によると いまどきの四駆ターボと同じぐらい加速してるとのうわさ。ほんまか? し ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月25日

スズキ キャリイトラック  

イイね!
スズキ キャリイトラック
インプレッサにおまけで付いてきました。 燃費良し、エアコン有り、荷物載る、と現在一番重宝してる車。通勤ラグジュアリー路線を目指します。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月25日

三菱 ミラージュ  

イイね!
三菱 ミラージュ
初めての競技車。02年度競技車両。 所有した8ヶ月の間に数十回クラッシュを経験。 最後はドリフトアウト→立ち木に側面衝突でくの字になって歯医者さん。車って結構丈夫なんだなぁと教えられた車。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年01月05日

ホンダ シティ  

イイね!
ホンダ シティ
部品取り車として庭先に転がってましたが、07~08年度はこの車で全日本戦に出場。 07~08年スペック エンジン:N1規定 ヤフオクN1コンピュータ ミッション:ルート6 4速クロス ファイナル:インジェクション車ノーマル LSD:カワサキエンジニアリング(無限改2way) ショック:オーリンズ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年01月05日

ホンダ シティ  

イイね!
ホンダ シティ
GA2シティのラリー仕様です。04~06年競技車両。 当時全日本戦へのステップアップを視野に入れ、黒ミラージュから乗り換え。 3万円で譲ってもらってコツコツ作ってきました。 06年地元の全日本ラリーでクラス優勝するも、ダート・雪・舗装でSタイヤと3年間みっちり痛めつけたおかげでボディがよれよれの ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年12月22日

プロフィール

「まだアカウントあった。」
何シテル?   02/27 01:27
日々家庭を顧みず趣味の道を突き進む道楽親父です。 目下の趣味は自動車競技、特にラリーで上手い速い安いをモットーに参戦 自動車競技ってお金かかりますよね...
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ゴルフ場の2015年問題とな…!? 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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