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数日前、車に乗り込みエンジンをかけるとメーター内のエンジン警告灯が点灯しているのを発見する。



アイドリングの不調はない為、試しに一度バッテリーのマイナス端子を外してみると一旦警告灯は消えたが翌日再点灯する。
O2センサーがやられたのかなぁ〜と思いながらマツダディーラーで診断してもらうと案の定O2センサーとの事。
修理見積もりで部品と工賃で5万ちょい。
今月は自動車税と合わせて約10万の出費か〜😨
しかし走行距離5万キロ位で駄目になるものなんですかね〜、運が悪いのか妥当なのか。それにさわやか保証も切れたあとっていうのが残念です。

後日修理予定だからこれで治ればいいけど(^^;)

純正ホイールをラバースプレーで黒塗装❗️
キャリパーをマツダソウルレッドのタッチペンで再塗装❗️
いや〜、いい感じに仕上がったかと(^^)
でも決して近くで見てはいけないレベルです😂

車検が近くなりディーラーなどに見積もりに行ったら『フロントタイヤがギリはみ出してる』や『リアタイヤの溝が危ない』と言われたのでマルゼンにて新しいアルミホイールとタイヤを購入！ロクサーニＥXバイロンスティンガー18インチ⒎５J225／45ー18、オフセット＋42にしたのですが取り付け後に問題発生。フロントタイヤがまた微妙にはみ出している∑(ﾟДﾟ)マルゼンさん大丈夫って言ったからこのオフセットにしたのに😔







現在の19インチから1インチダウンですけど乗り心地はあまり変わらずですね。

ってことでまた車検対策で悩む訳ですが、何気なくヤフオクでスタッドレスタイヤを見ていると良さげな物を発見。車検対策にも雪対策にもなるなぁと思い入札する。1週間後の一昨日に落札となり今日群馬県のアップライジングというお店まで取りに行きました。購入したのはアテンザスポーツ後期25Z専用？マツダ純正18インチアルミホイール。ホイールの状態もよくタイヤの山もたっぷりあり、店側も迅速に対応してくれました^ ^




かなりツラウチとなりましたが車検はこれで問題ないかと(^_^;)

写真は通行止めになっていた河川敷付近にて撮影。

GHアテンザスポーツ購入から約3カ月が経過⏰

何度も給油してるが街乗りのみだと平均リッター11キロ程度。2500CC、オートマ、ローダウン、19インチ履いてる割にはいい数字かと(^_^;)

高速利用だとリッター約12〜13キロ程度ですね。
デミオのマニュアルでリッター約13〜14キロだったのでそこまで燃費は気にならないです^ ^

それにデミオと比べて給油タンクの量が多いのでガソリンスタンドに行く回数も減りましたね〜⛽️