愛車一覧

ステップワゴンのあと、結果として最後となった父の車です。 無限のフロントスポイラーは、契約時に私がゴリ押ししたものw 2018/3/12 ジュークを手放しフリードへ一本化しました。 純正プラスαをコンセプトにリニューアルしていく予定です。

現在の仕事が急遽決まり、自分専用の通勤の足として中古購入。 せっかく初めての自分の車！ということでMT車が絶対条件でした。 そこでMT設定があり、かつて我が家にあったストリートを彷彿とさせ、維持費も軽いバモスに決定。 やはりストリート同様、非力かつエアコン効かないという「快適」とは程遠い車でした ...

ここへ来て異色(？)の日産車に。 デビュー当時は「なんだこりゃ!?」と思ってましたが… 気付いたら試乗車上がりを購入(苦笑 最近の日産に言えることとして、日本じゃパッとしませんが、ジュークの場合はメイン市場の欧州日産風味と自分に言い聞かせてます(爆) 廃車まで乗りつぶすつもりでしたが、家庭の ...

ストリートの全体的な余裕のなさ・マイナートラブルの多さに嫌気がさし、普通車を探していたところモデルチェンジしたばかりの新方向ファミリアに一目惚れしたとのこと。 ファミリアのマツダ店とレーザーの日本フォードも扱うスズキ系サブディーラーを競合させ、マツダのほうが好条件を提示してきたにも関わらず、最終 ...

当初はデビュー間もないアトレー7／スパーキーを検討していたものの、少し頑張ればモデル末期で値引き拡大中のステップワゴンと総額が変わらないんじゃないか…？という流れになりターゲット変更。 本命はデラクシー2のグレースシルバーだったんですが、既に在庫切れorz このカラー(トロピックジェイドパール ...

かつて我が家にあった車です。 550最終期・最上級グレードのXで、チルト式サンルーフが開放的でした。 幼い頃、この車での印象深い思い出が、後のバモス購入に少なからず影響を与えています。 写真はレーザーとの入れ替えで手放す当日のもの。