<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>jetty / M2 1001　改</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220823/blog/</link><description>北九州在住の会社員です。初代ユーノスが大好きです。NBのハンドリングも好きですが。

エンジンは某有名（GT300)レーシングコンペティターのフルチューン（鍛造素材削りだしフルカウンタークランク、H断面鍛造コンロッド、MAHLE製特注１本リング鍛造ピストン、TODAハイカム、WEBER　45DCOE9で非常にレーシングなサウンドを轟かせてくれます　笑

0-100km/hでNSXと並んで走れますw</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 04:50:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>jetty / M2 1001　改</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220823/blog/</link></image><item><title>1番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220823/blog/6274434/</link><description><![CDATA[昨日峠に行ってどうも4000rpmから6000rpm手前あたりで加速中燻る（息継ぎ？）ので熱価を8番から7番に落とし帰りに70km走り、それでもあまり変わらないのでメインを180→175に落としたらほぼ燻りは消えました。この前最初から入っていたデンソーイリジウムからNGK　RACINGに換えていまい ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2007 11:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>2番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220823/blog/6274372/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2007 11:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>3番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220823/blog/6274368/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2007 11:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ4番</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220823/blog/6274362/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2007 11:29:12 +0900</pubDate></item><item><title>大阪府堺市</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220823/blog/5832207/</link><description><![CDATA[7月21日22日にかけてクーラーなしユーノスで大阪の元オーナー（この方がこんなにすばらしい車を作ってくれました　笑）のところまで中国道を通って行ってきました。この中国道交通量が少なく結構快適なんですが雨が降ってないにもかかわらず、トンネル内は全て路面濡れてます。危険です　笑 
行きは昼間だったので ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2007 12:15:01 +0900</pubDate></item><item><title>OKUYAMA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220823/blog/5253541/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2007 21:56:29 +0900</pubDate></item><item><title>silhouette</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220823/blog/5253521/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2007 21:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>ap</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220823/blog/5253464/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2007 21:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>静物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220823/blog/5253442/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2007 21:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>蓮切り溶接</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220823/blog/5253420/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2007 21:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>ストレート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220823/blog/5253407/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2007 21:52:05 +0900</pubDate></item><item><title>フォルッテッシモマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220823/blog/5253386/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2007 21:51:13 +0900</pubDate></item><item><title>手曲げ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220823/blog/5253193/</link><description><![CDATA[PIT　CREW RACING手曲げです。]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2007 21:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>PIT CREW RACING</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220823/blog/5253126/</link><description><![CDATA[昨日、近所の方々の安眠のためマフラーを交換しました。ＰＩＴ　ＣＲＥＷ　ＲＡＣＩＮＧの手曲げスポーツです。結果、アイドリングは静かになりました。音質は全く変わりました。5000ｒｐｍ超えてから以前よりキンキンサウンドです。7000ｒｐｍあたりではこちらもすさまじい音です。結局、久住まで500ｋｍ弱走破 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2007 21:41:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>