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イイね!
2018年02月05日

お久し振りです

お久し振りです ひさしぶりの報告です。
前回は1回目の車検でしたが、
今回は2回目の車検でしたので詳細は整備記録のほうに載せました。

総評
 今回代車のD4のって再認識しましたが
 足回りはT3やD4よりハードでRdesignよりソフトのT4が自分にはあっているようです。
 8ATはスムーズで気持ち良かったですが、やっぱりDCTのダイレクト感が好みです。
 でも最近のVolvo車の構成みると、この方向性は無くなるのかな。

使用状況
 変わらず通勤で毎日使用しています。

走行距離
 約4万km。約1万km/年ですね。このままなら10年10万kmかな。

修理履歴
 特になし。
 前回までにでた下記案件の再発なしです。
   リアバンパー塗装剥がれ
   ドアハンドルセンサー交換
   ドライブレコーダー交換

足回り
 昨年、少しいじりました。子供に不評なので。。。
 パーツレビューで報告しましたが、みんからのみなさんにいろいろ相談させていただきまして、
 タイヤインチダウン、サスペンション交換等々なやみましたが、最終的には
 ERSTの補強パーツをつけました。
 個人的には剛性感あがってばたばたした動きが減って楽しくて満足ですが、
 基本的にはかたいので子供達には、、、、、、でした。
 車検の代車D4は子供達には大好評でした、うーん。
 さて、次をどうするかです。
 素直にインチダウンか、Koni FSDやネオチューンも気になります。
 まあ、自分は現状で満足なんですけど。

バツテリー
 車検の度に買い替え中。へたりやすい気もするが
 現愛車から通勤で毎日使うことになったので、そのせいでしょうか。
 ドライブレコーダーの駐車監視はすぐにあきらめました。

 
ブログ一覧 | V40 | クルマ
Posted at 2018/02/05 11:27:32

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残念!
銀3さん

この記事へのコメント

2018/02/05 20:58:08
DUB2さん
こんにちは。
RDショックあります。
FSD装着前にいかがですか?
コメントへの返答
2018/02/05 22:07:45
おひさしぶりです。
RDだと家族が。。( ´艸`)
車検やったばかりなので
しばらく大人しくしています。
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