なべせるぼのブログ一覧

まだまだ慣らし運転中のなべセルボ号ですが、オイル交換をしました。
最近の車は慣らしが必要ないという話を良く耳にしますが、一応「自分が車に慣れる」という意味での慣らしだと思ってくださいｗ

数日前まで3000rpmを限度に走っていたのですが、そろそろ良いかな？と思い3500rpmまで引き上げて走っております。
その代わり燃費は若干低下してきましたｗ

そろそろ4000rpmぐらいまで回そうかな？と思い始めて「まずはオイル交換！」との判断でございます。

セルボ納車から10日間ほどずっと良いオイルを探し続けておりました。
本当はBPのオイルを仕入れてお店で買いたかったのですが、上司より許可が下りず泣く泣く別の店（カンセキ）で購入することに。

モリドライブサイレントプラスという自分でも初耳のオイルを買ってみました。

部分合成油＋モリブデン配合なのに結構お安い！
1800円でおつりが来ます。素敵。
３リットル缶なのでセルボのエレメント交換時でちょうど良い容量です。

早速セルボをリフトアップしてドレンからオイルを抜きます。適当に抜いたところでドレンを締め直して一度リフトを下げます。んでお店の一番安いSJグレードオイルを2リットルほど入れてからエンジンスタート。
2分ほどアイドリングさせてエンジンを止め再度リフトアップ。今度はオイルと一緒にエレメントも外しました。
後はエレメントを付けてドレンを規定トルクで締め付けて完了。
リフトから降ろしてモリドライブをジョッキに注いで・・・

なんかすげぇ緑色してる！

今まで緑色をしたオイルは何種類か見たことがありましたが、その中でも一番緑色でした。LLCみたいな色。
職場の先輩と「緑色だねぇ」とかのんきな事を言いつつセルボ号のエンジンに3リットル注ぎました。
その後一度エンジンをかけてアイドリング。オイル漏れがないことを確認してエンジンを止めて完了！

入れた直後の印象としては「ちょっとだけ静かになったかな？」でした。

その後帰宅時に普通に走っていたのですが、いつもよりなんか軽い。
しかもエンジン音よりもタービン音が大きく聞こえる・・・
なんだこりゃ？

今まではよほど冷えていない限りタービン音など聞こえなかったのですが、今日は普通に走っていてもタービン音が聞こえてきます。
かなりエンジン音が小さくなってる・・・気がする？
それにエンジンも軽く回るから（・∀・）ｲｲﾈ！！

後は持ちが良いかどうかになってきますが、高いオイルを入れてギリギリまで使うぐらいなら3000kmぐらいで安いオイルを入れ替えて使った方が良いと考えておりますので、問題がなければこのオイルでしばらく使い続けようと思っています。

もしお金が出来たらBPのミニシンセ入れたいなぁ・・・