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またバンが欲しくなってDラー担当君に変な色のプロボックス探してと伝えたら1300ccが出てきて買ってみた。
けど、先日直進してたら、いきなり車線変更してきたRISEに当てられてミラーが折れてドアも開かなくなって入院中。。

燃費も良く気に入っていました。

やはり予想通りナローボディとリヤ脚に悩み続ける事となった日々が始まりました。。

とりあえず中古のカロスポ用純正Fフェンダーと共にFバンパー移植でフロントは完成。

塗装と共にRフェンダーも板金してワイド化。

総額50万で収まれば良いけど。。

車高落としても8.5Jは収まりそうにないし(^◇^;)
カロスポの時、リア用に9.5Jを2本用意しといたのになぁー

なんて悩みながらカロスポから外したClazzioのシートカバーを装着。

前だけ（笑）

しかもシートはOPで白皮。。
ま、後部座席も少し無理すればイケるでしょう♪

と、思ったらそもそも構造が違うから無理。。

収入低いのに物価上がったのか、今時は軽でも300万だからトヨタのコンパクトカーのエントリーモデルなのに200万ちょい。。けど、乗ると値段なりの完成度に笑った。

市街地をのんびり法定速度でエコ運転してたら、タイヤからコンコンと異音が。。
ん？？と思うも特にステアリングからの違和感は感じない。

パンク？？ でもないし。
もしかしてホイールナットか？？ でも全くフラつき無いし。
とりあえず近くのアピタの立駐で増し締めするも4輪ともガッツリ締まってる。。

で、家に戻ってジャッキで上げてホイール外して接地面を確認して溝の石を取ってナットの付けて3本は異常なし。
最後の1本を外して接地面を確認してたら縦溝に大きな石がめり込んでる。
コレか！！でも微妙に金色してるし、めっちゃ大きい。何だ？？？
と、思って外してみたら、なんと金属のバルブキャップ。
こんな事あるんだなぁ。