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2014年11月21日 イイね!

あーヒマや(汗)

3連休どーしよかな。
洗車に買い物に、、、やる事多過ぎわ(^_^)
本当はのんびり朝焼け行って、昼寝してカフェでまったりランチして。。。って感じがイイなぁ。
あ、それか横浜でも行くか。テキトーに買い物三昧したいなぁ。
Posted at 2014/11/21 22:16:25 | コメント(0) | トラックバック(0)
2014年10月27日 イイね!

交換終了!!(・_・;

ポジションをLEDに変えて、さらに黄色さが際立つフォグ(・_・;
LEDかHIDかなー。と思うけど厄介な輸入車と言う見えない壁が(~_~;)
なんて思いながらSABでお買い物中に見つけたハロゲンバルブ。H8で1980円?!しかも、5000kなの?!と、思いながらもお支払い(笑)
とりあえずコレで良いや。キャンセラー要らんし安いし。って買ったのが昨日。
で、今日の昼メシ食べて作業開始。ひたすら作業し難いポジションバルブ交換出来たし楽勝っしょ。と、舐めてたら突然「何コレ(・_・;」はい、カプラーが意味不明ですw交換するバルブ見たら爪が左右にある!(◎_◎;)あー、左右に押す所あるんね。と、摘まんで引っ張ると外れた。でバルブを左回りで回してみたら取れた!(・_・;
何コレ、簡単じゃん(・_・;で、反対側も交換して30分掛かって無いね!(◎_◎;)
とりあえず、テストがてらエンジンstartして点けたら、やっぱポジションが白過ぎてダサい!(◎_◎;)熱の問題もあるしLEDかなぁ。でも高いなぁ(汗)
Posted at 2014/10/27 14:31:22 | コメント(1) | トラックバック(0)
2014年10月25日 イイね!

あーあ。外車って面倒いなぁ(汗)

ポジションをドンキで買ってた安いLEDに交換してみた(笑)もちろん、ダメって前提でw無事に何事も無く交換終了。テストで点けたら、え?アレ?!問題無いね(・_・;
けど次の日に案の定、メーターのインジケーターに警告が。でも、普通に点くじゃんコレ(・_・;別に気にしなければ問題無さそう。インジケーターに小さく「!」って出るだけだしね。点灯にも支障が出るんだと思ってた(汗)先輩方、キャンセラーの必要性が解りませーん(~_~;)
けどさ、そんな、LEDへの電力消費量変化で球切れ警告とかどーなの(・_・;そんなの僅かでしょ(汗)あとブレーキだって減って当然じゃん(・_・;ヨーロッパ車って整備でも売る側が稼げる仕組みなんだねぇ。。。乗り換えを勧めるキッカケにもなるし。。。と、思ってしまうよ(汗)
そー考えると長く乗れない?!数年後はトラブル放題になりそうで怖い(~_~;)
Posted at 2014/10/25 10:23:54 | コメント(1) | トラックバック(0)
2014年10月03日 イイね!

こんな事に3日も掛かるとは(・_・;

ブレーキパッドですよ。センサーがあって使い込んで減るとセンサーが削れて警告灯が点灯するとか。車高短、ツライチ、直管、触ストが夢な俺としてはDラー行きは避けたい訳で。
だけどセンサーを外すだけにバラすのかぁ。と、思った訳で。
純正パッドのダストも気になっていた頃でもあり、ヤフオクとか中古を探し回る事数週間。そしたら某中古パーツ店で未使用のセンサー付きが社外新品フロントと同価格(・_・;
速攻で高速乗って買いに行きGET(笑)
で、次の日にノーマルをバラすべく作業開始。でも、キャリパーのナットが工具と合わず!(◎_◎;)近所のアストロへ。少し大きいけど。ま、イイや〜wと思って薄い17のスパナを購入するもナットは15(・_・;
薄い15なんてー!(◎_◎;)
とりあえず夕暮れだからクルマは元に戻して終了。
で、次の日またアストロへ。昨日買った工具が大きい(・_・;と話すも在庫も合いそうな工具も無くて(~_~;)工具のカタログには自転車用と書いてあると。
え、自転車で15mm??待てよ、、、アレだ!と、すぐ向かいのサイクルベースあさひへ。ペダル外す工具くださーい(^。^)と、言ったら出ました薄い15mm(笑)
即買い後、帰ってホイール外してキャリパーに工具着けたらバッチリ!!!
で、キャリパーをバラしてパッドを外すもピストンが(・_・;戻らなーい(´Д` )
調べたらBMWのキャリパーはピストンを右回りで回しながら押し戻せと(・_・;
で、またチャリでアストロへ(~_~;)
今度はピストンが戻りマセーン(´Д` )
と、伝えるも在庫も新品の販売予定も数ヶ月後!(◎_◎;)
前に確かノーズプライヤーで回転させたよなぁ??と、数年前の事を思い出しノーズプライヤーを購入。
そしたら、なんとか完成!するも夕暮れ(´Д` )
まだ左後なのに(~_~;)と、終了。
で、今日。残りの3輪を11:00から開始して2hで完了!
フロントも自転車用の15のナットやから余裕wと、思うも全く合わず!(◎_◎;)
15じゃ小さい?!と、思って出したのがアストロで買ってダメだった17。が、ドンピシャ!!!
で、4輪のブレーキパッドが新品に交換されてセンサーはタイラップでテキトーに固定。
Posted at 2014/10/03 20:45:26 | コメント(0) | トラックバック(0)
2014年10月02日 イイね!

えー?!

MINIってやっぱりジャッキUPポイント無いらしい。お決まりのパンク作業用のサイドに4箇所はあるけど。
ウマ掛けて作業したいから定番のメンバーにジャッキ掛けて昨日上げちゃった。。。ま、一晩中乗ってたけど特に問題無いけど。
うーん、リフトあれば同時に上げれてシャーシへの負担は無いけど。
ま、ブレーキ変えなダメやから普通に1箇所づつ変えるかな!
Posted at 2014/10/02 09:36:12 | コメント(0) | トラックバック(0)

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