JZ Supraのブログ一覧

死ぬまで80Supraと共に生きて、走っていきます。

3月25日についに40万キロいっちゃいました。素晴らしいです。7年ちょいで40万キロ。
いたって元気です。
宣伝ではありませんがエンジンオイルは、新車からずーっとカストロールEDGE。オイル交換時には毎回エレメントも交換。PIAAのやつ。
オイル交換2回に1回は、ワコーズのフューエルワンを入れてプラグはNGKプレミアムRX。
フラッシングとかすすめられたが全てお断り（笑
理由は、フラッシングオイルがエンジン内、オイルパン内に残るのが嫌なだけ。先人の教え（笑
エンジン、ミッションともに快調。リミッターまで普通にでます。
ただボディーがお疲れになってきたかな。雪国なだけに、ところどころサビてきたし右リヤタイヤハウス付近から雨漏りしてきてるし。
足回りのブッシュ系もオーバーホール時期かなって感じです。
まっ、とはいえ最後の最後まで36アルトんとは走り続けていきます。

100万キロいったらメーター「ゼロ」になるのかな？
ちゃんちゃん♪

雪溶けが進み春の陽気で走り出したくてウズウズする今日この頃。

スープラのエンジンルームの配線処理も終わり最終段階のセッティング。ブースト1.5くらいで660ps。

ん？なんかパワー上がってます。以前は1.5で610くらい。サージタンクにIPイグ、インジェクター900cc、Vプロ3.4だからピークパワーは大して上がらんと思っていたが、なかなか調子よくイー感じらしい。

最終700狙ってセッティングしてるようだが腰下ブローしない事を願う次第であります。

それと最終段階でファンベルトのトラブルが発生。ベルトが千切れそうになり新品に交換。交換後も何かにあたってかベルトの奥側1/3くらいの範囲でブサブサに。

なんだろ？っととりあえずベルトテンショナーAssyとダンパーを交換する事に。が、欠品中で修理は来週に持ち越し。

ふと、エンジンルームをまじまじと見ていたらウォッシャータンクが無い事に気付く。パイピングが太くて元の位置に取り付け出来なくなりでトランクに移設。タンクもワンオフで製作して頂いてました。


う〜ん。カッコいー！が、雨の日乗らないから出番はないだろうけどレーシーな見た目で大満足。
　
あ〜ん。完成が待ちどおしいぞっと( ´∀｀)

それと、追加の請求書が恐ろしいぞっと((((；ﾟДﾟ)))))))

冬の冬眠期間を利用してチューニングをしているウチのスープラさんに会いたくて会いたくて仕事帰りに会いに行ってきた。
トラストサージがついて時がこんな感じ。



ほんで最近着いたIPのイグニッションキットが着いてこんな感じ。



なんかスパルタンな感じでカッチョいー。
見た目1000PS！！！（笑
あとは配線処理してセッティングして完成のよう。
ウエストゲートの排管をボンネット出しにすればもっとワイルド感がでるかな。
それにしても中々イカついエンジンルームになってきました。
Vプロも3.4にバージョンアップしたのもあってかレーシングのレスポンスも良く軽く吹け上がる感じでイー感じ。
ショップの社長さんいわくサージタンクもイグニッションも2JZ用であって80スープラ用では無いから細かいトコの処理、加工が必要らしく中々、想像以上に大変だった様です。
う〜ん。ご難儀をお掛けしております。
完成までよろしくお願い致します。
さてセッティングが楽しみだぞっと。
つづく。
　

新年明けましておめでとう御座います。
2022年始まっております。
新年早々、顔面神経麻痺で入院中。
顔右半分が動きまへん。点滴と飲み薬で治療中。
原因は、ストレスと過労からくるウイルス性との事。
年末の繁忙期後に発症が不幸中の幸いだったかな。
毎日をのんびりと過ごしております。久々かな。イーもんです。でも時間経つのは早い気がする。もっと若い時みたいに暇をもて遊ぶのかと思ったけど不思議なもんです。病院食も美味いしスタッフさん達も優しいしで快適です。毎日風呂に入れないのが苦痛。しずかちゃんなみに風呂大好き。

さて10月にチューニングに旅立ったスープラは、いまだに完成せずでお見舞いに社長に頼んで写真を送ってもらった。
励みになりました。冬場は乗らないし乗れないしだからイーんだけど、やっぱそばに居ないと寂しくもあり癒されないはで顔が麻痺っちゃいます。
ヤンバイな。死ぬまでスープラといなきゃ五体満足じゃいられないかも。
スープラの完成が遅れてる事をイー事にちょびちょび追加お願いしたり、パーツの設置場所拘ったりとワガママ言ってるからオラにも原因ありかな。
だってやるなら美しく。美しいスープラだから弄るならもっと美しくしてあげたい。
完成が楽しみだなぁ〜。
まずは、早く顔治してまた頑張らなきゃだな。
よし。夕寝しよ。