<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ナギ3 / 楽しくいじろう♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/</link><description>軽とらのクラッチ交換はお手の物♪
ジャッキとウマで気合の作業！！
でもやっぱり３Ｓが好き*^^*
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 19:39:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ナギ3 / 楽しくいじろう♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/</link></image><item><title>めっちゃ放置してました＾＾；</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/19090986/</link><description><![CDATA[久しぶりの日記です♪

近況報告のみを＾＾

①　相変わらずジェットスキーをいじってます。

②　ガレージ工具でサンドブラスト入りました。

③　カルディナのキャリパーサポートが折れました＾＾；

④　パテ盛りと塗装の練習を少々。

⑤　結局、庭にガレージが建ちませんでした（ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2010 18:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>しばらく放置・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/11032939/</link><description><![CDATA[いたします。

いろいろと私生活、仕事で忙しくなってきたのと、しばらく貯金をしないと車にかけられなくなってきちゃいました＞＜

なんで、貯金が30マン貯まるまで車いじりを我慢します。

早くて来春、遅くとも来年の夏には戻ってきます。

それでわ～・・・

一応形は残しておくのでよ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2008 03:54:11 +0900</pubDate></item><item><title>んも～・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/10468317/</link><description><![CDATA[最近、消防署に嘘通報する馬鹿が多すぎ＞＜

行く人の身にもなってみろ！！
何時だと思ってるんだ！！

まったく・・・

...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2008 02:51:39 +0900</pubDate></item><item><title>今日の作業・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/10446619/</link><description><![CDATA[きょうはこんなことやってました＞＜

14日の日曜日に破損したエキゾーストのジョイントパイプです。。

これが破れたおかげで、エンジンストップ＆曳航です^^;

さくっとヘッドパイプを外したら、今度はエキパイのM10ボルトがなめました＞＜

んで、やっぱり、リコイル♪

エキマニ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2008 02:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>カワサキ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/10420701/</link><description><![CDATA[のジェットスキーは悪友ｋのところに行きました。

色々とモディファイも付け加えてくれとリクエストしたら、あっさりOKだって^^;
そのときにFRPについて聞いたんですが、市販されてるFRPの加工品は材料費5％～15％くらいで、あとは人件費ですって＞＜
まぁ、特殊加工だから言い値なのは分かりま ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2008 12:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>今夜のメニュ～・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/10404971/</link><description><![CDATA[暗くて写真取れませんでした^^;

今日は、晩飯が終わってから14日の日曜日に沈したカワサキ750sxのエンジンを外しました。

分かりますかね～

沈・・・

チン・・・

チンボツ・・・＞＜

ははは・・・

テトラポットは強かったってことで^^;

幸い、750 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2008 22:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの投稿・・・のような気がする・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/10384838/</link><description><![CDATA[そうなんですよ。
ふてくされていたんですよ。。

え？

何がって？

14日の日曜にジェットスキーに乗ってきて、最後の引き上げのときに、うっかり足を鉄のレールとレールの間に挟んでしまって、肉離れをおこしてふてていたんです。

ハイ

でも&#215;2昨日くらいからだいぶ痛み ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2008 00:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>ロイヤルホスト・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/10257718/</link><description><![CDATA[さっき、嫁さんとロイホに行ってきたんですが、メニューがガラっと変わっていてがっくり。。
大好きだったタコスが無くなってました(;_;)

何故!!!


・・・

（涙）
...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2008 01:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>タップたて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/10237296/</link><description><![CDATA[画像は後ほど・・・

トラストが１０日にとうとう民事再生申請に至りましたね。なので、あわててオイルクーラーのブロックを一つ買っておいたんです。その時に、油温、プレッシャーセンサーのメクラ蓋を一緒に頼んでおいたんですが、一つしか納品されませんでした^^;
なもんで、しょうがなく1/8PTのタップ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2008 15:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>腰が痛い・・・＞＜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/10231751/</link><description><![CDATA[今日はめちゃめちゃ腰が痛いです。
力仕事が最近多い事と、8年眠らしたSJの復活整備も平行してやってるおかげで・・・

SJのほうは相変わらずの進み具合です（笑）
チャンバーのクラックは治ってきていたんで、とりあえずエンジン乗っけて配線をつなげてワイヤー類をつないで、チャンバーをつなげてみてヘ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Sep 2008 23:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>骨董品パソコン・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/10091251/</link><description><![CDATA[いや～最近、嫁にメインパソコンを取られることが多くなってきたんで、E-ﾏﾈで使っているパソコンをネット接続できるようにしてつかってます^^;
すんごい骨董品で、富士通BIBLO　NE/33E　という機種です。
おいらが中学校3年生のときにおねーさまが使っていたものなんです＞＜
使っていての不満 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2008 00:09:47 +0900</pubDate></item><item><title>夕方の会社から・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/10053375/</link><description><![CDATA[最近、溶接が楽しくてしょうがないです。。
船台を作るためにいつものマリーナの会長さんに教えてもらいながらやってます。
Lアングルを高速カッターで切断して、仮組をして点付け溶接をしてから本溶接。
母材が同じ厚みのもの同士なら結構うまくできるようになりましたよ。
でも、厚みが違う母材だと、どうし ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Aug 2008 17:42:33 +0900</pubDate></item><item><title>昼間の会社から・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/10041690/</link><description><![CDATA[この前の日曜日にジェットスキーに乗ってきました。

おいら、嫁、友人K
スポット参戦がK村親子さん
の以上5人で・・・

スタンドアップ初の嫁様は最後のほうでようやっと立てるようになりました^^
8年ぶりのおいらと友人K氏は川を満喫♪

使ったジェットは
・1200GP
・75 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2008 12:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>続・復活・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/10004708/</link><description><![CDATA[今日、カワサキ部品が届いたんで仕事をちょこっと抜けて取り付けにいってきました。

キャブのバタフライの調整ネジだけなんで、ものの3分で終わりました。

バッテリーを借りてアイドリング調整をして吹け上がりを確認♪

これで750SXも修理完了です。

明日は嫁のスタンドアップデビューに ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2008 12:37:52 +0900</pubDate></item><item><title>FX復活！！・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9985955/</link><description><![CDATA[やった～エンジン掛かりました^^

マリーナのT氏からアドバイスいただいて、アースの引きなおしをしたら一発でした^^;

エンジン始動後にバッテリーを外してもエンジン掛かりっぱなしになるので、発電もしっかりしている様子♪

あとは名義変更して改造申請してETC・・・

乗るだけだ＼( ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2008 19:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>気持ちよかった～・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9976360/</link><description><![CDATA[今日乗ってきました^^

初・X-2に乗りました。
画像の白いほうです。

いや～
コロンコロンよく転がる船ですね。
これが2人乗りだとは思えません＞＜
乗り味はまったくスタンディングと同じです。
曲がりたいほうに体重をかけて、アクセルコントロールしながらでないと転びます。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2008 19:40:48 +0900</pubDate></item><item><title>続々・FX・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9966198/</link><description><![CDATA[今日、Oリングがきちゃったんで、仕事の合間を縫って作業しました^^;

エキマニつけて、チャンバーコーンつけて、ヘッドパイプつけて、ヘッドを組み込みました♪

あと残りの作業はフライホカバーのパッキン交換して配線をキレイに並べればとりあえず終了です＾＾v

ちなみに明日は代休☆～
ちゃ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Aug 2008 19:16:21 +0900</pubDate></item><item><title>続・FX・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9957053/</link><description><![CDATA[今日も画像がありません＞＜
あんまり画像がないとほんとに作業してないように見えますね^^;

んで、今日の作業は電装系を船体に取り付けてヒューズがとばないことを確認したのと、セルモーターが動くことまで確認できました^^

ですので、FX-1が動くようになるまであと2～3日あれば大丈夫かな？ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2008 20:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>原因判明♪・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9944054/</link><description><![CDATA[昨日さんざんわからなかった原因がやっとわかりました^^

犯人は電装系のCDIとレクチファイヤレギュレータです。

電装ボックスを今朝はずしてきて、さっきまでテスター＆修理書と睨めっこ^^;
予備のCDI＆レギュをテスターあてて、装備されていたCDI＆レギュもテスターあてて・・・

？ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2008 19:10:31 +0900</pubDate></item><item><title>原因不明・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9935474/</link><description><![CDATA[今日は当直？（当番）をして、仕事の合間に先日きたヤマハFX700を点検しました。
謎のヒューズが切れるとのことでしたので、とりあえずセルモーターから点検開始！！
まず、エキゾースト関連のエキマニ、ヘッドパイプ、チャンバーコーンをばらして、セルモーターさんこんにちわ！！

！！

社外モー ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2008 00:48:17 +0900</pubDate></item><item><title>カワサキ750・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9872501/</link><description><![CDATA[今日は仕事が終わってからマリーナに行き、いただいた750SXの基本メンテをしました・・・


が！


・・・


大変です＞＜
ヘッドガスケット抜け、キャブ不良で最高回転付近でディーゼリング発生！！！
最悪です。。

ちょうどそのときに陸上でエンジンかけるときの冷却穴から ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Aug 2008 23:49:06 +0900</pubDate></item><item><title>今晩から・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9819442/</link><description><![CDATA[山形にいってきまーす♪

ちょっと早いお盆休みです。

なので帰ってくるまで色々放置ですｗ

...]]></description><pubDate>Thu, 07 Aug 2008 19:54:04 +0900</pubDate></item><item><title>ジェットスキー搬送・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9800135/</link><description><![CDATA[今日、お休みをいただいたんで、山中湖までジェットスキーを取りに行きました。

3ｔ車に4台積むのは結構大変です^^;

3人掛かりで約2時間格闘して積み上げました＞＜

本日協力していただいたT氏＆N氏ありがとうございましたm(__)m

疲れたんで、また今度・・・...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2008 21:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>もう8月なんですね～・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9752403/</link><description><![CDATA[いや～、最近時間の経つのがだんだん早くなって来ました。
去年生まれた姪っ子が今月で、一歳になるんですよ。。
もうアレから一年も経つのか～・・・

話し変わって、レストア中のSJ700の電装ボックスが今日完成しました。
むき出しの配線なんかは、塩吹いていたり、緑青吹いていたりとえらいことにな ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2008 23:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>今日は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9694480/</link><description><![CDATA[お店の電話番だったんですが、ジェットスキーのレストア？をやってました。

まず、ホースというゴム類は全部交換して、冷却水経路を増設して、ジェットポンプの水の入り口をパテ整形して・・・と、結構色々やりました。

次は電装系をリフレッシュして、船体の塗装をして、エンジン乗せて・・・とまだまだやる ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2008 18:47:04 +0900</pubDate></item><item><title>昨日はお休み^^・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9660939/</link><description><![CDATA[だったので組み上げたエンジン公開です♪

これからチャンバーのクラック修理をしてから組み上げるのでやっぱり8月中旬頃が出来上がりの目安かな？？

ちなみにチャンバーコーンはアルミで出来ているので溶接するのがめちゃくちゃ大変です＞＜
いつも会長さんありがとうございますm(__)m　←結局人任 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2008 22:08:10 +0900</pubDate></item><item><title>お昼休み♪・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9636274/</link><description><![CDATA[さっき、ちょこっと700のエンジンを組みました。
クランクにオイルシールはめて、ケースにガスケット塗ってトルクレンチでボルトを締めて、フライホイールを取り付けて、蓋をしたところまで。


とりあえず今月中にはエンジン完成しそうな感じですね♪

早く乗りたいな～♪

暑い季節に・・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2008 13:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>あっつい・・・＞＜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9628712/</link><description><![CDATA[なか、仕事もして、時間をみてジェットスキーのエンジンを組つつ・・・

半分熱中症にかかりました^^;
頭痛い・・・

でも、今日はいいことありました～♪
行き着けのマリーナの〇川さんにスタンドアップのジェット、知り合いに要らないのがあったらくださいってお願いしたら、なんと！！


 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2008 21:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>グラインダー・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9603587/</link><description><![CDATA[両頭グラインダーのベアリングが壊れ、グラインダーが使えなくなりました;_;

なんか、最近ベアリングに縁が無い・・・

6201という規格品だったんでベアリング屋さんに行って購入。

んで、交換したら今度は電気回路が焼けた・・・（涙）・・・

あ～あ、20年もののグラインダーがご愁傷 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2008 00:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>ふ～・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9532747/</link><description><![CDATA[金曜日にえらいことになってから、な～んもやる気が起きなかったんですが、休みの日ということもあって、気晴らしにSJ700のエキマニでも磨こうと思い適当にやってました。
炎天下に帽子も被らずやっていたんで、途中で頭痛もしてきました・・・
コンプレッサーは絶好調だったんですが、ペンシル型のルーターが一 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2008 20:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>折れたエクストラクター・・・続き・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9476326/</link><description><![CDATA[やっと抜けました^^;

ボルト穴が貫通していたんで、反対側から4mmのキリでエクストラクターにあたるまで掘って、あたったら次にポンチとハンマーでひっぱたく・・・
あら不思議、折れたエクストラクターが反対側から飛び出ます・・・

あとは、5mmのキリで貫通させて、6mmタップを立てて終了。 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2008 21:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>疲れた。。・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9438786/</link><description><![CDATA[明日も仕事だーーー！！！

ちっくしょ～～。。

でも、こっそりタップたてたりやっちゃってます♪
そんでもって、Vブロックつかって芯だしなんかもやっちゃうかも～～^^;

仕事の合間にね♪

明日も暑そうだな～
水分補給してがんばろー...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2008 21:44:27 +0900</pubDate></item><item><title>エクストラクターが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9415852/</link><description><![CDATA[折れた・・・


最悪・・・


ネジ穴修正不能になりました＞＜


どうしよう*_*...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2008 22:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>きた～～～～・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9405025/</link><description><![CDATA[モートルきた～～～！！！

早い・・・
注文して中１日で手元にきました^^
ついでにVベルトも新調♪
そんでもって、ボルトもステンボルトに変更～～♪～～
んで、昼休みに着けました^^/

はぁ～
やっぱりええわ～
ためしに自転車に空気を入れてみて・・・

はぁ～
はいってく ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2008 21:36:47 +0900</pubDate></item><item><title>三相モーター発注・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9386733/</link><description><![CDATA[しました。

もちろんモノタロウで^^;

NTさんありがとうございました～～m(__)m

ついでに知り合いのSRXのホイールベアリングも注文しました。
規格モノのベアリングは安いですね～
純正品の1/3の値段で買えるんですね^^v

支払いはもちろん会社もちで^^;
（でき ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jul 2008 00:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>クランクの180度位相・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9369614/</link><description><![CDATA[を本日確認できました♪

一回目では位相がずれて、0-179-360とほんの一度だけずれてしまったんですが二回目にやったら、0-180-360を確認できました^^/

組み立てクランクはほんとに難しいクランクですね～・・・

でも本当にこんな適当に組んだクランクで走るのかしら?_?
 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2008 20:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>も～た～欲しい・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9347338/</link><description><![CDATA[タイトル通りですm(_ _)m

手やすりぢゃ全然削れません。コンロッド硬いです。

今日の作業：0.5ｇコンロッド削り・・・


あぁ～エアーコンプレッサーよ～～かむば～っく・・・＿|￣|○ ・・・...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2008 00:34:47 +0900</pubDate></item><item><title>途方にくれて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9335806/</link><description><![CDATA[何もする気がおきません。。

ヤマハの部品は到着したんですが、重量見てびっくり。。

コンロッドの重量差が5グラム以上・・・

おまけにクランクのセンターピンもスプライン（セレーション？）も切ってない。。

あぁ・・冶具も作らなければ。。

コンプレッサー無いのは痛いな～・・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2008 23:05:15 +0900</pubDate></item><item><title>コンプレッサーが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9322952/</link><description><![CDATA[燃えました・・・ﾁｰﾝ・・・

部屋でコンロッドの重量合わせをしていたら突然隣の住人が下で何か燃えてますよって・・・

凄い煙で・・・

モーターが・・・

発火してました・・・


・・・チーン・・・

モーターって燃えるんだ^^;

最近つくづくついていないおいらで ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2008 20:27:35 +0900</pubDate></item><item><title>キャブ完成^^・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9317408/</link><description><![CDATA[本体以外はほとんど二個一、三個一にして完成^^;

さらに折れたボルトの修正も初めてにしてはまぁまぁうまくいって、とりあえず使える形になりました♪

キャブ本体の上に乗っかっているヤツはジェットスキーの世界ではフレームアレスターというみたいです。
単なるチャコシで、メーカーのロゴも入ってい ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2008 01:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>また道具増えた・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9294815/</link><description><![CDATA[今日のお買い物。

アストロプロダクツにて特売のタップダイスセット2480円・・・

あぁ～もう歯止めが利かない・・・

でも、十分過ぎるほど充実しているセットですw
車クラスではちょっと足りませんがバイク、ジェットスキーではおつりがきます♪
...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2008 23:31:03 +0900</pubDate></item><item><title>え～いマンドクセ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9279767/</link><description><![CDATA[ということで、ベアリングプーラーが増殖しました。。

もちろん今度も懲りずにクッコ製。

先日のギロチン式はWITにて交換中で、作業が滞ってしまうんで違うタイプのセパレートプーラーを買いました。
どんなベアリングでもギギッと抜けます。
カタログ限度値の5トンというのはうそ偽りなしみたいで ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2008 23:18:07 +0900</pubDate></item><item><title>クッコのベアリングプーラー・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9264265/</link><description><![CDATA[画像ないですけど・・・

先日、クランクベアリングを抜くときに、WITのベアリングプーラーを使っても歯が立たず、クッコというドイツのメーカーのベアリングプーラーを使いました・・・が、やっぱり一流メーカーです。とりあえず、抜くことは出来ましたが、クッコ製のプーラーですら曲がりました＞＜

どん ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2008 20:24:22 +0900</pubDate></item><item><title>続・三種の神器・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9235137/</link><description><![CDATA[あ～あ買っちゃった・・・
完全なる衝動買い。。

]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2008 22:14:08 +0900</pubDate></item><item><title>さーてこれは何でしょう・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9204953/</link><description><![CDATA[やっとここまでばれました・・・

ヒントはジェットすきーの部品ですｗ]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2008 14:40:33 +0900</pubDate></item><item><title>にゅ～工具・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9172248/</link><description><![CDATA[これ♪

凄いです。

やっぱりインパクト系って必要ですね～


今まではこんなものは必要な場面に出くわしたことが無かったんですが、７年間も眠らしておいたジェットスキーをいざオーバーホールしようとしたらエンジン本体もえらいことになってるし、キャブも全然ダメでした。


んが、俄然 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2008 22:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネット交換・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9149618/</link><description><![CDATA[今日は仕事が暇だったんでなんとな～くボンネットを眺めていたら・・・

ムラムラ～・・・


っときまして、ちゃちゃっと煩悩の赴くままにはじまっちゃいました^^;

（仕事中・・・）

まず自分の純正ボンネットを外して、軽トラの荷台に乗っけておいて、ドナーのFRPボンネットを外して自 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2008 20:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>くっそ～・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9124565/</link><description><![CDATA[・・・

と、うなることはいつでも出来ます。
自分の不甲斐無さにちょこっと泣きが入りました・・・

ライセンス走行ですので誰が悪いっていうんじゃなく、行きたいけども行けない時がまだまだ未熟なだけなんです。。


朝から曇りで、東名高速に乗ってしばらく走ったら霧雨になってきて、こりゃダ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2008 20:02:10 +0900</pubDate></item><item><title>おはようございます・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9116230/</link><description><![CDATA[うん。
実にいい朝ですね。

こんな時間に目覚めるのは年に何回もありません。

今日、FSWに行くのが楽しみにだったからなのか、御殿場のアウトレットに行くのが楽しみだったのか・・・？？

まぁ、なんにせよ、家から出れるのは自営業ならではの《楽しみ》なのかな～

さて、今日の目標タイ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2008 05:18:44 +0900</pubDate></item><item><title>あした・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220859/blog/9109886/</link><description><![CDATA[もしかして、雨なんですかね？
予報見るとおおむね昼頃は60％の降水確率・・・

午前中にかけるか・・・...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2008 20:20:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>