進撃のビートのブログ一覧

先日の鈴鹿サーキット KRS走行会に参加してきました。

今回は、tsworksさん、ひろあき！さん、mistbahnさんとビート仲間4台同じピットで、楽しい時間を過ごせました。


今回は久々の大幅アップデートしました。
以前から動画でもシフトチェンジ時にガリガリ音がしていた為、中古MTに交換し、加速性能向上の為アクティファイナルに交換しました。

又前回レブリミットが安定していなかったECUは、何処かのショップオリジナル製と交換、
誤差が大きい純正タコメーターをデジタルタコメーターに交換（Racer Gaugeの納期が間に合わなかったため、tsworksさんからお借りしました<(_ _)>）


1本目は3分1秒台と、風が強くビビッターが作動してしまい、ファイナル交換の甲斐なく3分切りできませんでした。


tsworksさんと、ひろあき！さんに発破をかけて頂き、何とかビビッターを解除し、ヘアピンやスプーン1つ目を失敗しながらも、今までのBest Time3'00.097を1秒更新する2'59.003でした。



しかし59秒003というタイムですと、フィニッシュラインまで4速のままで引っ張ってしまえば、もしかして58秒台が出ていたのではないかと良からぬ妄想をしてしまいます(苦笑)

大変ご無沙汰しております。

先日の烈ビートに、参加してまいりました。


今年の2月依頼のサーキット走行でしたが、前回からの変更点はオイルの銘柄、トランクを某方の良品中古と交換し、その結果見た目が良くなった（純正ウイングの効果はあるのでしょうか？）のと、
リアを少しネガティブキャンバーにして頂きました。
その結果か、前回はDIREZZA ZⅢの印象が良くなく不満でしたが、今回は打って変わって良い印象でした。
セッティングでこうも印象が変わるとは、本当に奥深いものですね。


今回はひろあき！さんからは、3分を切るようにとのおまじない？を受けましたが、あえなく撃沈してしまいました。

言い訳ですが、今回は久々で1周をミスなく纏められる自信もなかったので、次回に繋がればと思い1周でも多く走るように心掛けました(;^_^A アセアセ・・・



相変わらずセクター3が遅いですね。

次回にはボケ気味のタコメーターを交換して、望みたいと思います。


では！

先日のREV SPEED 鈴鹿サーキットランミーティングに参加してきました。

インテRのてんぱっちさん、ビートのひろあき！さん、tsworksさん、緑の変態さんと御一緒で楽しい時間を過ごせました。


今回はtsworksさんからの誘惑に負け、ついにエアコンのコンプレッサーを軽量化のために取り外しました。
その際、ラジエターから地面が見えているのに気づきました！
腐食で一部分のフィンが脱落していた為でしたが、この機会にこの夏は冷却強化に努めたいと思います。


さて、REVですが、1枠目は準備に追われGPS Lapsを起動する暇がなく、久々にLAPタイムを確認できない状態で走り始めたのですが、Bestからは0.22落ちの3:01.218と想像していたより良いタイムで満足出来ました。




秋にはニュータイヤを投入し、0秒台の壁突破できるように頑張りたいと思います！

今年はまず1月11日のTAKASU研修走行会 in SUZUKAにtsworksさんと緑の変態さんと参加しました。

今回は、昨年の9月の烈ビート直前にリアブレーキが殆ど効いていないのに気付いたので、リアブレーキパッドとローター、ブレーキホースを新品交換しました。
又最高速が遅いのでプラグコードとプラグも交換し、更にはtsworksさんと緑の変態さんの御配慮により、マフラーを借用する事が出来たので、3分1秒切を達成するぞ！と意気込みましたが…、

まさかの3分1秒6の壁に跳ね返されてしまい、ベスト更新もなりませんでした(T_T)



ブレーキはリアが効いた事とメッシュホースに交換した事により安心感が増えたので、9月の烈ビートよりブレーキングポイントを遅らせたつもりでしたが、動画を見る限りは殆ど変わっていないようです・・・。


練習の為にtsworksさんオススメの鈴鹿南へ、2月7日にtsworksさんと一緒に行きました。
ひろあき！さんと現地でご一緒になり、お二人にアドバイスを頂いた結果、初鈴鹿南は1分06秒522でした。
残念ながら動画はmicroSDの不調により、記録できていませんでしたが、非常に勉強になったため、又近いうちに訪れたいと思います。


そして2月24日のファインアート走行会に参加しました。

当日はtsworksさんとひろあき！さんとご一緒でき、楽しむことが出来ました。

足回りのセッティングをストレートスピード重視に変更した結果、メインストレートで160km/h出るようになりました。
その恩恵もあり、最終シケインで少しロスしましたが、3分01秒001とベストタイムを何とか更新することが出来ました。



念願の0秒台突入出来たと思われるため、LSDを投入して、ドライビングスキルを磨いて行きたいと思います(^○^)

大変今更ながらですが(^_^;)、tsworksさんと緑の変態さんと一緒に烈ビートに参加してきました。

タイムは自己ベストを1秒半程更新となる3'01.610でした！



逆バンクやスプーンが特に改善の余地ありかと思いますので、それを改善して夢の0秒台を目指したいと思います。

次回は1月のタカスサーキット主催の鈴鹿研修走行会にエントリーする予定ですが、
最近は成人の日近辺雪が降ることが多いので、雪降らない事を願っております・・・。