たき(たき)のブログ一覧

あぁぶっとい釘が接地面からサイドウォールに貫通してる…(泣)


とおもっていきました、タイヤ館。
そしたら貫通なんだけどブロックに貫通だった！
ということで空気漏れもなく交換不要でした(笑)
セーフo(^-^)o

そんなこと書いたかもしれない（笑）

純正サス＋ランフラットタイヤの乗り心地が気持ち悪く、サス交換を納車直後から検討していました。
箱根をちょっと走ると「グニャ、バタンッ、ギャァーッ（タイヤの鳴き）」（'_`）

でもコンバチは後ろが重く、「通常ルーフ車共用の純正形状を使うと後ろ下がりになるなぁ」「でも車高調は高いしなぁ」と悩んでおった次第です（'_`）

そのため値段がお安めなARC車高調を検討していたのですが、調整域がせまいとのこと。。。ｳｰﾑ。。。

そんなところに、けんぼぉさん経由で「ヴァイテック」の車高調がお安いとの情報が。
（WEITEC HICON GT 車高調整式サスペンションキット 定価：141,750円）

私はこのメーカーの名前を初めて聞くのですが、調べてみるとKW傘下で年間30,000台分出荷しているってことでまずは安心でしょうか。
SHOPの方にお聞きしたところ、調整域がARCより広く、耐久性も他社のと同等。なにより安い！！(*^_^*)
そこで早速つけちゃいました。

車高は、フロントが純正から3cmちょっとのダウンにしました。
写真（右下）から更に5cmほど下げれますね（下げないけど。(^_^;)）
リアはちょっと前下がりになるよう調整。

一般道を走ったとたん、足が引き締まったのがよくわかります。
単に硬いんではなくピシッとした感じで。
車体の一体感っていうのかな。

高速走った感じでは、継ぎ目での「バタンッ！(/><)/」が「ドシン♪」に。

コストパフォーマスの点だけじゃなく、サスの機能としてもなかなかいいですね。慣らし終わって箱根走ったらまた後記します。

タイヤ＆アルミ交換は来年春ですな(^_^;)

ブレーキダストに悩まされ、はや2ヶ月。

ダストの少ないブレーキパッドを交換したいとおもっています('-'*)

そこでみなさんオススメのパッドを教えてください。
峠は軽く流す程度で、ほとんど街乗りです。

できたらオススメお店もおねがいします(^_^;)

昨晩深夜に小腹が減ったので、マイクロロンの効果を試しつつうどん屋さんに友人たちと行ってきました。

結構人がいましたよ。
有名店？