たき(たき)のブログ一覧

明日も天気よさそうですね。
朝箱根でも行ってみるかな。

１０００キロ突破でやっと終わりました、メーカー指定の慣らし運転。
これでレブまで回せる？

【１０００キロ突破までに感じたこと】
・ハンドルがクイック。カート感覚？
・ウインドディフレクターとサイド窓あげておけば、高速でも巻き込み風がない。頭上をそよ風。
・短いフロント窓が前の方にあるので、オープン感覚高いね。
・オープンでも車内は意外と静か。（前のがうるさかった？）
・純正マフラー音はボボボボって低い感じ。
・ATでもアクセルオフだと「ぼぼっ」ってアフターファイアー音。
・ATなんでダイレクト感が少ない（'_`）マニュアルでのりたーい。
・ドイツ車っぽぃブレーキダストの多さ（'_`）
・直したはずのハンドルセンターがまだ取れない！再度ディーラーかぁ。
・直したはずのトランク半ドアセンサーが直ってない！再度ディーラーかぁ。

祝♪納車でした(●⌒∇⌒●)

かなりかわいいやつです('-'*)
こっちは夜になるとすずしいので早速オープンです。
窓が比較的前にあるし頭上まで伸びていないので、ちょっと見上げれば見える星がいい感じ。
信号待ちのたびに受ける周りからの視線が痛いですが(^_^;)
こんな人が乗っててごめん（'_`）

アイドリング音はかなり大きめですね。
ハンドリングはちょっと重めのクイックです。
乗り心地はＳのサスということもあり硬めです。
M3iDingよりはやわらかいですけど、国産車から乗り換えの方だと硬く感じちゃうかな。

でも、慣らし終わらせるまでがキツイ・・・。
1000キロまで4500回転以下に抑えるってのが(^_^;)
マニュアルにも書いてあるしディーラーさんにも言われたから一応守っとかないと。。。
スーチャーが加給してないとこでシフトアップなので、スーチャーの慣らしになってません（笑）

ＡＴは、ちょっとおばかさんですね。
シフトアップ＆ダウンタイミングがなんとも・・・。
学習すればよくなるのかな？

不具合点も見つけましたが、これはディーラーさんに対応してもらいましょっと。
(1)トランクオープン警告ランプがつきっぱなし
(2)ハンドルセンターが取れていない
(3)「コツコツ」異音

さぁ今日はセキュリティの取り付けで神奈川行ってきま～す。
（コンバチだから一応ね☆彡）