x_xx_xsのブログ一覧

　朝からドライブ行こうと思ってたのだけど、なんか気分が乗らないとかで結局出かけず、代わりにR2をいじる事に。
　もうすぐ一年点検で、そのときにプラグの交換とプラグコード取り付けを依頼するかと思ってたのだけど、みんカラの整備手帳を見てたらR2のプラグ交換について載せている方がいて、「これならできるかな？」というわけで挑戦してみる。
　早速ボンネット開けて・・・ああタワーバーが・・・。いきなり一工程プラスされてげんなりしつつ、タワーバーを外して、インタークーラーのカバーを外して、インタークーラーの配管を外して・・・どんなものかと思って始めた作業でしたが、比較的工具が入りやすいため、そんなに難しくはなかったです。作業時間自体は、タワーバーの脱着やプラグに耐熱グリースを塗ったりする時間も含めて2時間ちょっと位でした。
　で、効果のほうはというと、これがなかなか体感できるレベルのパワーアップ♪マフラー換えてスロットル換えて、最近はほとんどパワーアップは体感できてなかったので、単純に嬉しいですな＾＾

　気がつくと、R2を購入して2年になる。初めての車で、しかもペーパードライバーに毛が生えたものだったのに、突然車を購入してしまってからもう2年というわけか・・・早いものだなぁ
　買った当初はあんまり考えなかったけど、最近は乗り換えのことも考えるようになって来た。まぁ、ディーラーが新型インプレッサを激しく進めるからというのもあるが＾＾；、個人的には、とりあえず二度目の車検が一つの山場かなぁ？とも思う。少なくとも今年や来年は換える気はないが（ディーラーさん、ごめん＾＾；）、2度目の車検のときはどうだろ？買い増しできれば一番かもしれないけど、二台も維持できるようになってるとも思えないし・・・。何より駐車場代がネ。
　そう考えると、やりたいこと早めにやっちゃうほうがいいのかなぁ？最後の一年でようやく思いが達成できるよりも、無理してでも早く仕上げて、三年を過ごすべきか・・・。やりたいことやって三年が過ぎて、まだR2と付き合い続けられるのならばそれはそれでいいしなぁ・・・。
　別にR2が人生で最後の車でもないと思うけど、一方で40年間同じ車と付き合ってる人を見て少々うらやましく思うものもあり・・・。

　先日家の前で車を弄っていたら、通りがかりの女子中学生に傷を付けられました(｡´Д⊂) ｳﾜｧｧｧﾝ!
　なんか道いっぱい広がって歩いてて、カバンが自転車からはみ出していたとかで、そのファスナーの部分がギギィ～っと・・・見過ごすにはさすがに無理な傷がついていたので、とりあえず捕まえて、連絡先を聞く。えーと・・・教えてくれません＾＾；
　まぁ、なんか平日の昼間っから車弄っている男に、中学生が連絡先をというのもなかなか難しいよな＾＾；見ようによってはあやしいナンパ？（ぉぃぉぃ
　そんなわけで、悪戦苦闘しつつ連絡先を聞きだす。
　傷の方はコーティングのおかげか、とりあえず研磨すればそれなりに目立たなくは出来そうとのことだけど、お値段は8,000円・・・面倒が増えたなぁ・・・(´Д`|||)

　R2のステアリング交換に挑戦してみる。
　や～、はじめてからいろいろ工具が足りなかったりで、なんとも苦労しました。でも、まぁ苦労も楽しみのうちということで（でも失敗したら楽しめないよね＾＾；）、充実した休みだったかもなぁ。ただ一つやっちゃったのは、ステアリングのセンター出しに失敗したことでしょうか(´Д`|||) ガーン
　なんというか、微妙に左上がりな様な・・・あわててカタムキナオールスペーサーを買いにABへ・・・時間が遅かったから取り付けは来週ですね～＾＾；

ガチンコ新車対決「軽カー三つ巴対決！ スバルR2 VS 三菱 i VS ダイハツ コペン」を見る　500円
見た後の充実感　プライスレス

　こうなることを期待して500円を払う。というか、クレジットカードって便利ですね～銀行振込で500円払えとかいわれたら、絶対「いや結構です」っていうよ、私なら。さて、そんなわけでﾜｸﾃｶしながら動画を再生・・・ああ、Operaじゃ再生されないのね。いきなりの躓きだが、そんなトラブルはもう慣れっこなのでさっくりIEを起動（でも、普段使うブラウザで使えないサービスなんて用すんだら即解約やなぁ）
　軽やかなオープニングに合わせて車が登場。R2は・・・C型以降の顔になってる。iがあることや番組中の話から、2006年の早いうちに撮られた物っぽい。コペンはグリーン系、R2は空色、iは黄色と、信号機にはなれなかった色の組み合わせ。って、あれ？R2さん、お顔に穴がありませんよ？？
　えーと、コペン（ターボ付）、R2（NA）、i（ターボ付）・・・ナンデヤ
　価格帯考えればType Sでいいだろうに、予算の都合なんだろうか？

　グレード見た瞬間対決になるの？と心配したのだが、そこはさすがにプロ。いらぬ心配だったようで、はじまってみれば各車の良い所に注目し、あんまり他車と比較しないポジティブ番組。つーか、でもそれじゃ対決になってないし・・・。
　ちなみにR2の良い所は・・・①（昔のNA軽と比べ）思ったよりもパワーがある、②広い、③後ろ見やすい、④内装とか、コンパクトカーと遜色なし、といったところ。②と③の長所って、他のレビューではついぞ聞いたことない内容だけど、レビュアー、普段そんな狭い車に乗っているんだろうか？ロールゲージだらけとか？？
　レビューはストリート、高速、サーキットの三ヶ所で、前二者については特に何もなしで普通に良いとか。サーキットでは、ロールがですぎて結構辛いとの事。スラロームを走っていたけど、見た目に大変そうなハンドル捌きになってました。
　相対的にi、コペン、R2という順位で評価されてるっぽいけど、対決部分はタイトルだけの番組のため、それぞれ良い印象が残るようにしているのはさすがというべきか・・・。