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イイね!
2018年02月25日

まさか逝ってたなんて

結論から言うと、サーモスタットが開きっぱなしになってました。
今交換できてほんとによかった。


冬場になるとなんか水温変?
と思って2シーズン目。やはり高速道路走ると水温メーターが1メモリ下がる…。
インターから降りると正常なとこに上がる。

Twitterで相談したところ
『全閉で固着すると死ねるから、怪しいと思ったら交換したほうがいいよ。高いもんじゃないし』とアドバイス。

去年の段階でも別の方に指摘されてたんですが、セリカ乗りの友人もオーバークール気味だよねーって言ってたんでセリカってそんなもんかと思ってました。(そんなわけないんですがw)

その直後サーモスタットをポチりました。
土曜日に横須賀の車屋さんに用があったのでついでにサーモ交換作業を行いましたが、たまたま来ていたセリカ乗りで元メカニックが教えてくれつつもほぼやってくれて感謝!
純正エアクリなんで相変わらずラジエータードレンへのアクセスが辛いのと、やってもらったけどオルタネーターを外して戻す作業が大変そうでした()



左が外したサーモだったかな。
外してもずっと開いたままでした。

先日のビ筑で、2本目開始前にパドックでエンジン始動してもなかなか水温が上がらずずっと軽くアクセル当てて温めてました。ソウイウコトダッタノネ。

19年目の車で初交換なので、もう廃車まで交換することは無い部品かなと思いますw
最悪のケースじゃなくて良かったです(;・∀・)
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Posted at 2018/02/25 23:46:05

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