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今日は仕事が３時半で終わったので先日途中やめにしていたキーレスの取り付けにリベンジ。

前回分からなかった配線についてはカルディナ乗りのてにすまんさんから教えてもらいました。感謝感謝！！

助手席側ではなく運転席の右下にあるカウルを外した中にありました！！

詳しくは後日整備記録の方に掲載予定。。。。。



やっぱキーレスは便利ですね。

つい嬉しくて

ガチャッ

ガチャッガチャッ


ガチャッ

ガチャッガチャッ


ガチャッ

ガチャッガチャッ




あ～～きぼちいい～～～



でも、一つやり残してることが。

ドアのロックと連動いてハザードがチカチカするやつね。

説明書にはテスターを使ってハザード裏の配線からオンオフを確認してから接続するみたいなことが書いてあったのですが、正直使い方わ～かりません。

誰かハザードの裏にある配線のオンオフを教えテクださい。

よろしくお願いします。

先日オクで手に入れたキーレスを取り付けようとがんばってみた。

どれどれ・・・助手席のグローブボックス裏にあるコントロールリレーから出る１６ピンコネクターラインからドアロックとアンロックのケーブルをとり繋ぐと。

ほなグローブボックスをはずして・・・

ガコッ。

なに？？

いっぱいあってわからん・・（汗）



上にあるのはコンピューターのはずやから下のどれかだと思うけど。

説明書にある

ドアロックコントロールライン（赤／茶）
ドアアンロックコントロールライン（青／茶）

ってどこにあるんすか？？

知ってる方いたらコメントください！！



というわけで今日は終了。

先日ついに１７万キロを超えたカルディナですが、揺れが大きくなった足回りとタイミングベルトを変えるか、それとも車購入かで（もちろんオクで）悩み続けた結果・・・・



乗り慣れたカルディナを整備することに決めました！！

そうなるといろいろ手を付けたいところが。
というわけで、まずは大きな凹みのある左リアドアから直していこうとヤフオクにて右リアのドアを購入。5000円即決の2500円の送料で合わせて7500円。

先日、オークション史上最大の郵便物が届きました。

次の日曜にがんばって取り付けしてみたいと思います。

どなたか取り付けしたことある方いましたらご連絡くださいね。