外見はこだわってノーマル。（エアロとかカーボンボンネットも欲しくなるけど・・・） この車も、もう10年が過ぎました。自分も歳を重ね５０代・・・。 車のウエイトは変わらないが、ドライバーのウエイトだけが増えていく・・・涙 いつまでも、乗り続けていきたいです。

本当は、インプレッサWRX　STIが欲しかった。カタログをもらい嫁に見せたら・・・「子供も大きくなったので、スバルならレガシィにしなさい」で断念。レガシィを試乗したら、えっ、ローターリーエンジン？？？と思ってしまうぐらいEJ20エンジンが気持ち良かった。で、WRリミテッドを購入した。ロータリーの様 ...

パジェロショートをエンジンブローして新車で購入。本当はランサーエボリューションⅥが欲しくて、嫁に見積とカタログを見せたら一言「この車で何するの・・・」終わってしまった。 エボⅥを捨てきれずせめてエアロパーツでエボ気分を出した。

バブル時代の車 再就職し走りを忘れて、気持ちも大人になった最初（気持ちが）の新車 ５年で１０万キロ以上走った。 スキーは苗場、ディズニーランドは年３回以上等々バブル時代でした。 最後は、走行中にタイミングベルトが切れてエンジンブローでした。

当時は加速良し、コーナーリング良しの車でした。 燃費は忘れもしない１リッターあたり４キロでした。 今でもロータリーエンジンのフィーリングは忘れられない。

最初の車はシビック２５R・・・Si　は買えなかった。 この車で腕を磨きました。 WRCにあこがれて車もいじりました。

若きし頃に走ることの楽しさを教えてくれた最初の１台。 恐ろしい加速でした。