<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かわぐち355 / かわぐち355のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2209315/blog/</link><description>長く乗るポイントや壊れやすいポイントやパーツ互換性などなどいろいろ情報交換など出来たら嬉しいです。
お友達もお気軽にお願いします。
よろしくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 30 May 2026 10:48:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かわぐち355 / かわぐち355のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2209315/blog/</link></image><item><title>77779km……○|￣|＿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2209315/blog/49063721/</link><description><![CDATA[もうすぐ77777のゾロ目だ！
記念に撮らなくちゃ！


って
思ってましたが過ぎてしまいました…笑


丸一年、2万キロ
街乗り、買い物、仕事、サーキットとシバき倒しました。

1年で富士本コース30分8本、フジワンGP60分、日光60分、筑波2000 45分と
サーキットも自分の中ではハイペース ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 11:09:21 +0900</pubDate></item><item><title>355のオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2209315/blog/49047088/</link><description><![CDATA[朝一、到着寸前におしっこ我慢出来なくて寄り道、笑
霞んでますが一応富士山とパシャリ📷

到着すると設営のお手伝いしてくださってる355オーナーさんの誘導で会場へ。
全部の色とタイプは揃いませんでしたが、それでもこれだけの台数が集まるのは本当に凄い事だと思います！
貴重なはずなのに…写真2枚しか撮っ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 19:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>筑波2000初走行。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2209315/blog/49031323/</link><description><![CDATA[富士の大規模改修？バンクと言うのがなくなった頃からずっと富士のみを20年近く走って来ました。
しかし、マーチを手に入れてから踏みちぎれるパワー感、操る楽しさ、FFも楽しいもんだな〜と思い…
もっといろんなサーキットを走ってみようと思う様になりました。
第一弾は日光でしたが
今日はプロアイズの筑波20 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2026 11:15:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイプMキャリパー流用の為の考察🤔</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2209315/blog/49010048/</link><description><![CDATA[ここ、みんカラやその他ネット情報にYouTubeにといろいろ漁ってナックルへポン付けまではすぐに分かった。
ただ…完全な答えまで詳細に書いてくれている先輩方はおらずどうすれば完成するのか考察してみました。
まぁ、考察とはいってもローター径やオフセット量などのヒントは残してくれてあるので、とりあえずノ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2026 12:43:58 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとした事だけど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2209315/blog/48988802/</link><description><![CDATA[毎回、カバー開けっぱなしで純正牽引フック付けて走行していたけど、ニスモの牽引フック付けて走行してる写真が引き締まって見えてしまい購入してしまいました笑






...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 18:20:03 +0900</pubDate></item><item><title>初日光サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2209315/blog/48980898/</link><description><![CDATA[走った事なかった日光ですが
なじみの車屋さんに声かけていただき初の日光サーキット走行行って来ました。
ドリフトクラスとグリップクラスで自分はグリップクラスで参加。
ミニサーキットだし…なんてなめていたらなかなかタイヤとブレーキに厳しいサーキットでした。
タイヤは前回の富士のまま前後も入れ替えたりせず ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 18:08:21 +0900</pubDate></item><item><title>FSWオールスタイルミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2209315/blog/48974241/</link><description><![CDATA[去年の5月、オークションから持って来てナンバー取ってタイヤとブレーキパッドだけ替えた状態で走ってみて2分29秒。

その後、ニスモエンジンマウント類3点、N-TECオイルパン、スポリセを施工し2分20秒5

次にリアのフラつきの原因を自分なりに考えてリアのライニングもノーマルより効く物へ交換、フルバ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2026 22:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>生存確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2209315/blog/48927703/</link><description><![CDATA[1/1に乗ったっきりエンジンかけていなかったので、まずい…と気がつきエンジンかけました。
一応フューエルポンプのフューズ抜いて長くクランキングしてからエンジン始動。
ちゃんとかかって一安心。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2026 10:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>先週の続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2209315/blog/42307171/</link><description><![CDATA[先週の続きを曇りで時折雨がパラパラする天気でしたがやりました。
諸先輩方のブログやショップさんのエキマニ交換の記事の下調べから右バンクのオイルホースが邪魔になるのかな？？と新しいオイルなど準備して臨みましたが、、
あっけなく右バンクのエキマニも外れて、、

東名スポーツのエキマニをサクッと取り付け！ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2018 21:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>のんびりマイペースで。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2209315/blog/42278870/</link><description><![CDATA[


C社製フルエキゾーストから
東名スポーツさんフルエキゾーストへ交換。
4時間じゃ全然終わりませんでした😅
照明ありますが寒くなってきたのでやめちゃいました。

後、残りは鬼門の右側のエキマニ外して東名さんのヤツを取り付け。
東名スポーツさんのリアピースはちゃんと触媒が入ってました。

これで ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 19:28:05 +0900</pubDate></item><item><title>車の写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2209315/blog/38969284/</link><description><![CDATA[自分の車の写真があまりないので、、
夜な夜な走るだけではなく、カメラと三脚をもって写真を撮りに出かけました。

いまいち、構図がよくわからず、、
写真が苦手なんですが、、

まぁまぁ上手く撮れたかな、笑

...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2016 10:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>ノンブレーキ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2209315/blog/37981398/</link><description><![CDATA[400キロのツーリングドライブを全てノンブレーキで行ってまいりました…
追突されないで良かったです、笑
途中から点いてなかったみたいでしたが、、
原因はこいつ⬇︎

フットブレーキのペダルの付け根部分にあるスイッチ！
なにか熱が加わったのか⁇
中の小さなスプリングがポロポロ崩れ去って出て来ました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2016 15:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>北関東フェラーリ348＆F355合同ミーティングin羽生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2209315/blog/37889220/</link><description><![CDATA[タイトルは超希少極上ビアンコチャレンジのドリーさんのタイトルをコピペさせていただきました、笑

久しぶりにお会い出来た方々、初めましてでお話出来た方々、楽しい時間をありがとうございました。
355チャレンジは2台だったかな…




並べさせてもらいパシャり！




午後から仕事で短い時間でしたが ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2016 18:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>２０周年イベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2209315/blog/33263246/</link><description><![CDATA[誕生２０周年イベントにお誘いいただき
３５５乗りの先輩方やヲタな方などと交流を深めさせていただきました！

感謝感激であります！

↑
どっかで聞いたことがあるセリフのような・・・(笑)


これから皆様の３５５とオーナー様の顔とが一致していくように精進してまいります！


 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2014 22:10:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>