魔女っ子メグforfourのブログ一覧

2012年05月27日　MIXI日記より転記

ルームランプにもハロゲンバルブを使ってるフォーフォーですが
やはり電球色ではなくて白くて、もっと明るくしたい
そこでホームセンターやドライブショップなどを見て回るが
気に入った物が無い・・・
そこでNETで調べると、専用の基板も売っていたので、この基板を元に自作です
基板も自作と最初は考えましたが、一枚８０円と言う値段で買えるなら
信頼性や作業時間短縮に貢献できるので購入してみた


購入した基板と面実装タイプの３素子入りSMD5050LED
６箇所の半田端子を正確に合わせて半田付けする為に、位置決め用に
各１か所のみ半田を基板に盛り上げてからLEDを合わせながらコテを当てて
半田で位置決めする１か所のみなので位置合わせは何度でも気に入るように動くし
冷えれば仮固定されるので残りの５か所の半田付けが楽に行えます


表のLEDを全て半田付けした所　LEDサイズは５ミリ角です（５０５０サイズ）



続いて裏側の電流制限抵抗ですが、同様にチップ抵抗で1.6mm×0.8mmの小さな部品です
ピンセットで摘まむ時にも注意しないと弾けて見失いますｗ
車の電圧を最大１５ボルトで計算し、３．６ボルトのLEDが３直列なので１０.8ボルトの消費
残る４.2ボルトを殺す為の抵抗値なのでR＝I分のEで求めてIを２０ｍA＝0.02A
つまり４．2÷0.02＝２１０Ωになりますが、３９０Ωを選択しました
これだとLEDに流れる電流は0.0107ｍAになりますが輝度は充分であり
切れる事も無いと考えた



表の乳白色のレンズに反射して帰ってくる光も再反射させて出来るだけ室内に光を出す為に
メッキしたい所ですが、銀色メッキ風のエポキシ塗料にて塗装してみた





LED基板の仮固定



出来る限りオリジナルを保ちたいので電球のソケットをそのまま利用する為
電球を分解（破壊）して口金を利用して３つのLED基板への電源供給コンセントプラグとした



回転するスイッチの邪魔にならないように配線は裏側に貫通させてから再びLEDの近くに
引き出した



このままではバルブコンセントが邪魔で組めないし、出来るだけレンズ近くに発光源を持っていきたいので
マウントを作る事に



木で高さを調整してマウントを作りました

2011年09月07日　MIXI日記より転記





愛車のクローン予定から気が変わって銀／銀　→　赤／黒に全塗装して今月のSMARTミーティングに参加しようとしてたが
１年２ヶ月経ってもこの状態・・・ガクーン （　¨）（　‥）（　．．）（　＿＿）
後部ドアパネルまでは外して塗装しかけてるけれど
まだ前ドアのパネルは外されてない

SMARTはフロント＆リア全てとドアパネル＆バックパネルに至るまで樹脂製なんで
ドアもこんな風にフレームだけを残して外せます
プレス板金用に焼きの入った金型よりも樹脂用金型の方が安いのでしょう
フレームもアルミの引き抜き型材を曲げて溶接してある

おかげでドアはパネルだけ外して塗装すれば塗りやすい・・・筈・・・

何でこんなに時間が掛かるのだ？

未だにガンメタ／銀に乗ってます・・・

2011年07月16日　MIXI日記より転記


塗装イメージをフォトショにて描いてみた

銀／銀のforfourのうち一台を黒／赤にペイントします

ついでにヴォルクレーシングのTE37ホイールも同じ色でペイント

予定では・・・レタッチが下手なのでホイールが変ですが・・・ｗ

もう一台の銀／銀は整備士が乗り回してます

で、現在の足のチタニウムグレー／銀は兄貴に譲ります

2010年08月10日MIXI日記より転記




現在乗ってるSMART forfour・・・去年、部品取り用に２台目を買い

調子が良いので、そのまま所有

しかし・・・ちょいと足代わりforfourに怪我をおわせてしまい

本来なら部品取りのforfourから移植で良いけれど調子が良いので・・・

んで、ヤフオクで部品探し・・・

ヤヴァイ・・・見つかったのは良いが、イケナイものも見つけてしまった・・・

スライディングルーフと言う、滅多にお目にかかれないオプション装着車が出てる・・・

結局、誘惑に負けて落札ｗｗｗ

三台目のforfourを買ってしまいました。

現在乗ってる１台目　ガンメタフレームに銀パネル　１．３
部品取り用の２台目　銀フレームに銀パネル　１．５
今回買った　３台目　銀フレームに銀パネル　１．５

で、走行距離も少ないので、こいつを足代わりにスイッチする事に・・・

家族にバレぬよう、セル（フレーム）をガンメタに塗装します

気に入ったカラーなので、頑張ります

１台目スマートのクローンを作ったら現在の１．３は手放すつもり

さてさて、その物件ですが、東京まで引き取りに行かなくてはなりません

そこで、東京の取引先に表敬訪問する予定を組み、仕事で出張と言う名目を立てて

家族に内緒の車引取りです

自分の倉庫が自動車整備工場になってる事もあり、１台目を置いて東京へ

３台目を引き取って戻ったら、１台目と乗り換えて帰宅・・・

しかし、東京の首都高速道路って、ものすごい渋滞なんですね

６時には出た筈なのに、東名高速に乗ったのが８時近く・・・

よく料金が取れるものだｗ

で、東名　東名阪と乗り継いで工場に戻ったのが０時半ですた・・・

高速に乗る前にガソリン満タンにして工場まで４００．８Km

燃料計は３つ目が消えて３０Kmほど走ったので２０リットルも使ってなさそうなので

燃費はゆうにリッター２０を超えてますね＾＾

エアコンを付けっぱなしである事を考えると、エコカー減税が欲しいですよねｗ

今週末のスマート東海の定例会ミーティングにはまだデビューできませんが

来月はクローンでデビューします

ナンバーも予約して、４４１５になります
　　　　　　　　（フォーフォー１．５）

　　　　　　　　　【問題点】
クローンと言っても、内装色が青っぽいグレーから青に・・・
屋根がガラスになり、室内から外が見えるから、あきらかに違う
普段掃除してないので急に綺麗になるｗ（これは事前工作で掃除する）

車道楽で散々妻には迷惑を掛けているので、乗り換えたとは言えないので
最悪は前後多重衝突した解体車を安く買ったので移植した・・・かな？
スマートは屋根も貼り付けなので交換は可能らしいので・・・
・・・ﾑﾘﾀﾞﾛ・・・

って事で、現在工場には２台の銀／銀forfourがあります

部品取りにと１．５グラストップ。。。

安く買っちゃいました
これでクランクとピストン移植して１．５Lに
後部ドアもパワーウィンドウに
フォグ一体のウィンカーに
Aピラーカバー後部カメラのモニタ埋め込み用に
リアスポは、ダイハツMOVEからリアウィング移植改造ベース用に
その他、各種アクチュエーターは予備に
コンピューターはロムチューン用に
アルミは転売かな？

。。。(。◡ˇ‸◔)ん？　乗り換えた方が早いのかな？
グラストップになるし、堂々と１．５でデーラーでメンテナンスも出来るじゃんｗ
しか～～し、11万キロ走行の車なので悩む。。。悩む。。。悩む
まぁ来週現物を自走で引き取りだから、道中にフィーリングも判るし
どちらを部品取りにするか決めますｗ

+++++++++++++++++

2008年12月06日　MIXI日記より転記

結果は１１万キロ走破してるとは思えない好調な車で
forfourの泣き所のバックギアに入らないと言う兆しも見えず
機関も絶好調
１１万キロも走ってれば悪い所も出尽くしてるのか？

でも、やっぱり１１万キロは気になるので部品取り用に・・・勿体無いので車検が切れるまで
整備士に乗っててもらう事に