久々にポチッと( ´Д`)σ)Д`)ﾂﾝﾂﾝ

スプリングマンを組んだんですね♪

アイアンシャワーには要注意です！(違ｗ

スプリングマンをモンゴルマンに頼んで捕まえてもらいました（違っ!!）

アイアンシャワー・・・思い出せない(　┰_┰) ｼｸｼｸ

ネットで調べるか（爆）

フロントを何㌔→何㌔に変更ですか？

リアはとりあえずアジャスターを外しましょう♪

勝手にリンクしてスンマセン(￣人￣)

７㌔→１０㌔への交換っす!!

リアはアジャスター外して直置きっす＾＾

ケチって減衰力調整付いてないから跳ねまくりっす（爆）

(●´ノД`)ノ⌒ポイはまずいっす(≧ω≦)

ウチみたいにクルマが増えちゃうかもです(((°Д°)))

ウチもバネ欲しいです～(;´瓜｀)


ちなみにパパｻﾝが前にﾎﾟﾁったﾌﾞﾂを自分もﾎﾟﾁりましたo(>∪<)o

( ｡･･)/⌒□ﾎﾟｲ

しましたが・・・

速攻で拾って大切にしまってあります（爆）

自分がポチったブツですか！！
なんだろなんだろ(￣~￣;) ウーン

全くまかりません（爆）

ＵＰ楽しみにしてます♪
((o(▽￣*)oﾜｸﾜｸo(*￣▽)o))

人乗せるなら乗り心地は大事ですよね～
自分のなんて跳ねまくりで胃下垂になると不評です・・・（笑）

アジャスター外す前は悪くなかったんですが、難しいっすね(￣▽￣;)

デビルトムボーイって
残酷な技ですよね((((；゜Д゜)))ﾘｷｼﾏﾝﾊﾞﾗﾊﾞﾗ

スプリングバズーカはかっこよかったです♪
バファローマンが(笑)

懐かしいっすね(^^)

確かにあれは怖いっすね(￣▽￣;)

バッファローマンは憧れました

むしろカレークックの方向で(謎)

部品は大事に保管しましょう
(*´ω｀)

これまた懐かしい(^^)

今は大事に保管してます(笑)
無いと車検が通せません(^_^;)

大抵のバネは初期挙動とＧが掛かって沈み込んだ状態でﾚｰﾄが変化するんです
これはｺｲﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの特性…。
だったはずですが、swiftバネは初期からバネ密着する直前まで同じﾚｰﾄを保てるんです
だからﾊｰﾄﾞﾚｰﾄでも乗り心地が良く感じます
だってバネに余計なｽﾄﾚｽ掛かってないでしょ

ﾘｱがﾋﾟｮﾝﾋﾟｮﾝ跳ねるのはｼｮｯｸのｽﾄﾛｰｸ不足ですね
直置きにしてもｱｼﾞｬｽﾀｰ使っても、ｼｮｯｸの有効ｽﾄﾛｰｸ域より短いｽﾄﾛｰｸのバネは組み合わせちゃダメですよ
きっと今はｼｮｯｸのﾋﾟｽﾄﾝﾛｯﾄﾞがｼｪﾙｹｰｽの底から僅かしか浮いてない状態で…。
走ってる時に底に着いちゃうから反動で跳ね上がってるんでしょうね
当然跳ね上がる力が強いので、戻る(縮む)力も強くなる…。
減衰は元々ｿﾌﾄﾚｰﾄに合わせた固定減衰力だから、バネの動きを制御しきれてないのが正解ではないですかね

下げる=硬くて短いバネを入れる
の図式が一般的ですが、ｼｮｯｸに合わせたﾚｰﾄ選択も外せませんよ

長くなりましたが続きは個人レッスンでｗｗｗ(爆)

丁寧な説明ありがとうございます(^3^)/

なるほどなるほどφ(..)ﾒﾓﾒﾓ

今は元々の樽型を直置きなんですが、家にあるバネでいろいろ試してみます(^^)
車高調を新しく出来ればいいですが無いから(^_^;)

訂正･･･地獄のシャワーの間違いでした(((;^_^A

わざわざ訂正ありがとうございます〃○┓ﾍﾟｺ

地獄のシャワー…錆びっすね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

バネより自分ね体が錆びまくりです(爆)

前のスイフト♪頂きにあがります(*≧ω≦*)


ピョンピョン逝きましょう♪ウサギ仕様…

組み換えて後にスイフトはオクに出そうかと…

金欠なので(　┰_┰)

箱さん買って下さい。(爆)

ﾊﾞﾈに関しては基本的に行き当たりばったりなので、よく分かりません(･ε･;)

自分のはｶﾞｿﾘﾝがほぼ空っぽだと少し跳ねるんですが、構造上(特に後ろ)しょうがないと諦めています(´∀`)

小さい頃、ｽﾃｶｾｷﾝｸﾞの大きいｷﾝ消しを腹巻に入れて寝てたら、夜中ﾄｲﾚ行った時便器に落ちてしまいました…

なんだか干渉どうこうよりも・・・弄る事が楽しい気が(*´艸｀)

やはり諦めが肝心ですかね（違）

ｵｵｰw(*ﾟoﾟ*)w
ステカセキングとは懐かしいですね～♪

大音量で聞かされる曲ってなんなんでしょうね(≧ｍ≦)ぷっ!

自分も久しぶりにポチットしました。
すでにブツは届いています(^o^)v

自分のも今日届きました(*´艸｀)

とっちんさんのブツが気になる♪

１回ポチッちゃうと次から
次へと。。。ｗｗ

行きたい所ですが・・・マネーが(　┰_┰) ｼｸｼｸ

あったら色々と（爆）