<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kome_s53 / komeの日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 18:57:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kome_s53 / komeの日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/</link></image><item><title>A/Cスイッチのランプ点灯はそのタイミングかい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/46669112/</link><description><![CDATA[焦った。。。A/Cがスイッチオンしてもランプが点かず。。。玉切れ？エアコン不良？後者は絶対やばい。。。
確認するためにファンを回したら点灯😧
スイッチオンにしてるんだからファン回さんでも点けといてくれよ！








...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2023 17:11:03 +0900</pubDate></item><item><title>荷物②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/42912795/</link><description><![CDATA[アストロプロダクツ へお買い物。何でしょうか？答えは写真の中にある！S660である作業をするのに使います。どんな使い方をする？いずれわかります。車触った事ある人はお分かりよね？


...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 19:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>荷物①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/42912779/</link><description><![CDATA[さて、荷物が届いた。何に使うのでしょうか？いずれわかります。]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 19:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>スマホケース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/42912770/</link><description><![CDATA[新しいスマホケース。iPhone XRってサイズが特殊でなかなかないので作ってもらいました]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2019 19:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>間抜けな話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/41414552/</link><description><![CDATA[いつやらかしたのか…何気に目をやったらタイヤが…逆ですがな💦恥ずかしい！






...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 16:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>リザルトジャパン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/41167477/</link><description><![CDATA[お昼から子供が小学校から帰ってくるまでの隙間時間を使って行ってきました。
前回来た時は製作検討中だったクーペボディ化とガルウイングが概ね出来上がってました。
特にガルの検討中にお邪魔した時は難関だなあ。と思ってましたが相当苦労したでしょうね。しっかしカッコよくて欲しい。お金があるならw



...]]></description><pubDate>Fri, 02 Mar 2018 15:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ UNI-CUB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/41105451/</link><description><![CDATA[乗せてもらいました。これが結構慣れが必要で。最初はヨタヨタとしてしまいました。少し慣れてくると色々試してみたくなって面白かったです。ちょっと狭いとこでの試乗だったのでも少し広いところで乗りたかった。だったら最大速度で乗れたのに…







...]]></description><pubDate>Fri, 16 Feb 2018 20:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>ステップワゴン？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/41063880/</link><description><![CDATA[愛車の(初代！)ステップワゴンが遊具に･･･







...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2018 17:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>モーターランド鈴鹿 フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40892346/</link><description><![CDATA[


前回のセントラルから2年。みん友のごんぐさんと久しぶりに走ってきました。ごんぐさんとは大学時代からの仲です。小さい子供が2人いて、その他諸事情あって嫁から禁止喰らってますが、奇跡的に今回は許して貰えました。前回はフラッシュエディターのみのほぼノーマルにネオバではなくへっぽこタイヤでした。色々と ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Dec 2017 18:44:48 +0900</pubDate></item><item><title>2代目スイフトスポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40671294/</link><description><![CDATA[流石ターボ車。速いですねえ。ディーラーも別物と言ってました。先代に乗ったことがないのでその違いはわかりませんが…でもやたらと加速しますよ👍200万以下でこの性能、昔のシビックやミラージュ、レビトレくらいの手軽さでサーキットに持ち込める一台かと。スターレットターボの現代版みたいな？他には86やBRZ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 18:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>2代目リーフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40671120/</link><description><![CDATA[に乗ってきました。やっぱり電気自動車。蹴り出しが強いですね。普通に快適な使用が可能です。ノートに搭載のe- pedal搭載でワンペダルドライブが可能です。ノートの時は気が付かなかったんですが、e- pedalモードにすると回生ブレーキが強くかかり、アクセルオンでもそこそこに抵抗がありました。そのため ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 17:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>犬シエンタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40542198/</link><description><![CDATA[なんだこりゃ？！シエンタが毛むくじゃら。
耳も尻尾も付いてるし







...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2017 20:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>2代目N-BOX試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40514036/</link><description><![CDATA[楽しみにしてました。世代交代直前まで軽の王者であったこの車がモデルチェンジ。どうなったのか…



標準車のフロントはキープコンセプトで大きく違いはないですが後ろは変わりましたね。カスタムはガラリと変わってます。ずっと初期型の方がいいなと思ってましたが見慣れてくるとまぁありかな。オプションのグリルが ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 18:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>N-BOX S07BエンジンとS660</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40501664/</link><description><![CDATA[N-BOXが新型に生まれ変わりましたね。とても楽しみにしていた車両なので情報収集。試乗を楽しみにしてます。
そんな中で気になることが。それはエンジン。旧型のS07Aは旧型のN-BOXを始めとするNシリーズとS660に搭載されて来ました。が新型N-BOXになって末番がBになりました。

昔のB型エンジ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Sep 2017 23:15:37 +0900</pubDate></item><item><title>スバル レヴォーグ STI 2.0L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40501371/</link><description><![CDATA[

乗って来ました。特に見たい車があったわけでもなく。例の渋滞時前車追従なるものを試したかったのと、親父がレヴォーグ(1.6L)と弟がBRZってだけで興味を持ったと言うとこです。
早速ですが、渋滞時の前車追従は試させてはもらえませんでした。残念。安全上念のためってことです。
ではどんななの？と聞くと ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Sep 2017 22:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>スズキのディーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40465519/</link><description><![CDATA[ぷらっと行って来ました。新しいのはどんなもんかなぁと。賑わってたようで飛び込みで試乗が出来なかったので残念😓まぁこんなこともあるさね。

ワゴンR。こっちの顔しか展示車には有りませんでした。

インパネ周りは嫌いじゃ無いですよ。

傘フック。必要かね…使って分かるってやつかな

後ろ

ケツ下BO ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2017 17:59:34 +0900</pubDate></item><item><title>新型N BOXカスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40397419/</link><description><![CDATA[個人的にちょっと旧型より大人しくなったかなぁ…とおもっていたら、旧型チックなのがあるじゃないですか。オプションで3万ほどしますが。こっちの方がカッコええと思うだけどなぁ。
...]]></description><pubDate>Tue, 12 Sep 2017 22:04:25 +0900</pubDate></item><item><title>タントカスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40387099/</link><description><![CDATA[N BOXが気になって今度見に行こうと思ってるんですが、近所のモールに行ったのでついで見。外内装は個人の意見が分かれるところなのですが個人的には今んとこ五分五分。N BOXをじっくり見てないからわかんないけど。因みに、非カスタムは全然N BOX。ミラクルオープンドアは昔はいいなと思ったけどいまや当た ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2017 22:05:14 +0900</pubDate></item><item><title>社会科見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40277293/</link><description><![CDATA[






ホンダの納車前整備工場見学に行ってきました。家族で見に来よう！的なイベントでして。
残念ながら工場内は撮影禁止でした。(実は説明される前に何枚か先に撮っちゃいましたがw)
新型車色々が綺麗にされ、ディーラーオプションが換装され、コーティングされ…と1連の工程を見ました。
発売前の新型N ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Aug 2017 19:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>朝のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40222262/</link><description><![CDATA[



今日から夏季休暇。今日から実家に戻るのですが、S660を2週間放置してたので、帰省中は乗らないので、ついでに給油のために朝からドライブに出ました。朝の6時に出るのは初めてです。家族がいるとこれくらいでないとゆっくり走れないので。オープンドライブを堪能してきました✨で、帰りの途中、不運なことに ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Aug 2017 08:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>新型カムリを見てきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40166224/</link><description><![CDATA[興味が無いだけにぷらっと…見てきました。
さすが。シートが全自動。前後進、高さ、バックレスト角度、バックレストクッション…贅沢な！S660はバケットなのでノーサンキューですが（笑）
本当に羨ましいのがステアリング。チルトは当然ながら、テレスコがついてるよ。S660にもつけて欲しかった…






 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2017 18:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>N-BOXついにモデルチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40063931/</link><description><![CDATA[先行パンフレットを貰ってきました。非カスタムは保守的すぎないかなぁ。も少し変化あってもいいんじゃない？カスタムはちょっと大人しめ？もっといかつくていいとおもんだけど…個人的にはちょい残念。もっと攻めようよぉ。あんまり面白みがないと追い抜かれてしまうよ？
反面、インテリアは面白そう。インパネは好きです ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2017 22:20:43 +0900</pubDate></item><item><title>フィットHYBRID・L Honda SENSINGに乗ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40063784/</link><description><![CDATA[ニューフィット3になるのかな？マイナーチェンジと言うことなので見てきました。
フロントマスクはのっぺりさがなくなってジェイドっぽく感じます。個人的には好きですね。後ろはぱっと見変わってない？
中身は質感をあげたらしいですが茶色基調は好みじゃないので黒を見たかったですね。
マイチェン前をとっくに忘れま ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2017 22:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>新型ノア兄弟を見てきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40063653/</link><description><![CDATA[新型ノア兄弟を見てきた。エクステリアは、カタログだとピンとこないけど結構変わってる…エスクァイア除く。エスクァイアは見比べないとわからないのでは？
中身はさほど変わってないとか。アクティブクルーズコントロールもないのは今時どうかと…。マイナーチェンジだけどそこは入れとこうよ。


ノア

ヴォクシー ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2017 21:56:51 +0900</pubDate></item><item><title>ブリッド フルバケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/40024446/</link><description><![CDATA[レールが届いてブツは揃った。

でも今日は娘とお出かけ。

つけるのは来週かな。]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2017 10:27:15 +0900</pubDate></item><item><title>チタン製判子購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39981281/</link><description><![CDATA[


チタン製の判子を買いました。

持ち手側に青の焼き色がついてます。

マフラーと同じですね。

ちょっと重めですが、会社で使います！


...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jun 2017 20:31:10 +0900</pubDate></item><item><title>ブリッドVIOSⅢ納品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39949145/</link><description><![CDATA[

本日到着。未開封で小屋に保管。レールがまだなんです（笑）
...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jun 2017 20:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>パッソを見てきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39880561/</link><description><![CDATA[

















近所のモールに置いてたので。
特に興味はないのですが、せっかくあるのだから…
ぱっと見普通だなぁと思いましたが、基本的にそのものでした。
が、案外車内は快適。特に後ろは意外にも余裕があり予想外。komeが小柄だからかも知れませんが。
それと、前席のドアの閉まる音が ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2017 18:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>CE28N</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39841762/</link><description><![CDATA[久々に付けました。ウェッズホイールで少々気になるところがありまして。しかし、このホイールはかっこいい！そして何より軽い！交換するときにウェッズと比べて改めてビックリ。






...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2017 00:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>2代目ミライース試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39826601/</link><description><![CDATA[数日経ってますが、試乗して来ました。
結論。ちょっとそこまで…の足のための車。
お母さんの買い物用みたいな。
もしくはとにかく使い倒す車。
低燃費で低価格。
2台目だったり商用で売れるのでしょう。
案外走行性能は良さげな雰囲気でした。
営業マンが巨漢で更に嫁とちびっこ2人…
1人で乗りたかったですね ...]]></description><pubDate>Thu, 25 May 2017 17:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>エンジョイホンダin鈴鹿サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39657090/</link><description><![CDATA[弟家族と行ってきました。NSXの同乗体験を弟とさせて貰ったり、HSVに乗り込んだり、長女がバイクレーサーになったり。モートピアでしっかり家族サービスもしてきました。はぁぁ、疲れた✨















...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2017 22:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>2代目プリウスPHV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39548203/</link><description><![CDATA[PHVは初めて乗りましたが静かで低回転域のトルクがかなり大きくとても乗りやすいですね。
思いのほか足周りがしっかりしていて交差点で思い切り加速しながら曲がってみましたがついてきました。さらに、EVのパワーモードがあって、ONにするとやたらと低回転でぐいぐい進む車になります。
ベースの4代目プリウ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2017 00:38:31 +0900</pubDate></item><item><title>シャトルハイブリッド試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39512012/</link><description><![CDATA[

















ちょっとS660絡みでディーラーに行ったついで乗り。交通量の多い市街地でした。ヴェゼル、フリードでも感じましたがホンダのHVはアシスト寄りですね。EV走行はほとんど出来ませんでした。しかしながらアシストがあるので踏み込み直後を除けば良く加速します。Sモードはどこで ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2017 21:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>活動規制💦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39511917/</link><description><![CDATA[車とは全く関係ないんですがね…😓
諸事情あって、ぶっちゃけ体調の問題なんですが…車を触れる時間🔧、出かける目的🏁、時間帯🕐が制限される事になりました。そもそも家庭の事情(子供が小さいので)で制限されてたのに更にです…😩
取り敢えずひとつひとつの行動が制限されます。まずは明日、1日何もさせて ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2017 21:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>シートベルトが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39475880/</link><description><![CDATA[今、実家に帰ってます。このあいだチームテックの4点を買いましたが、ここに不要なウィランズがありました。弟が要らなくなったらしい。古くてもバックル式。これでよかったかなぁ。ただこれは2インチ、チームテックは3インチ。その他２つはバックルの方式が異なます。このウィランズはレバー式で楽なんですねぇ。肩周り ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2017 09:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>スペーサー 10mm</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39444839/</link><description><![CDATA[ブレーキキャリパー交換に伴いホイールが干渉するので購入]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2017 19:30:01 +0900</pubDate></item><item><title>遂に順位入れ替わるフリードvsシエンタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39425707/</link><description><![CDATA[昨年9月から販売を開始した2代目フリード。
先発して販売好調なシエンタとガチに対決が始まりました。
発売当初、新車効果で売れるかと思いきやいきなりシエンタの後塵を排する事に。
しかし、そこからじわりじわりと迫り、先月遂に逆転。この過程を眺めてるのは面白かったですねぇ。さて、これから引き離せるのか？
 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Mar 2017 17:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>2代目フリードハイブリッド6人乗り試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39423178/</link><description><![CDATA[以前にガソリン車に乗ったのでハイブリッドはどんなもんかなぁ。なんてヴェゼルハイブリッドに試乗したついでに乗ってきました。ハイブリッドということでEVモードの走行を試そうと思いましたが案外すぐにエンジン始動しましたね。前は試せなかったフル加速はやや力不足かな。DCTの変速はMT好きなkomeには好みで ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2017 22:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>ヴェゼルハイブリッド試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39423067/</link><description><![CDATA[ここが物凄くいい！ってところは無かったです。
なのですが全体的に良く出来てるなと思いました。
市街地試乗だったのでフットワークまではわかりませんが。
加速、減速姿勢はしっかりしていて安定してます。
これまでSUVにも何度か試乗してきましたが後方視界がまだマシで、特に後部座席の窓が広いんですか ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2017 22:36:51 +0900</pubDate></item><item><title>う～ん、どうかなぁ。誰か知りません？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39401984/</link><description><![CDATA[S660の水温対策について考えてます。どうすれば安定して思った温度域に保てるか…
ローテンプサーモの手もありますが季節やサーキットによってはオーバークールになるだろうし。実際みん友さんにはローテンプを入れ、その時々でテープ張りなどして調整してる方もいらっしゃります。が、個人的にはもっと手軽に適温に ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2017 22:53:45 +0900</pubDate></item><item><title>汚れたTEAMTECH 4点ベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39393955/</link><description><![CDATA[ヤフオクで購入。なんと物代5000円！
しかし、随分と汚れてますね。
どうやってクリーニングしたものか…

ならなんでこれにしたのか？
そこにはくだらない拘りがあったのです。
それは派手ではなくさりげなくそこにある。
です。はぁ？ですね。

具体的に言うと、
赤や緑は外から見て存在感があり過ぎ。
青 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2017 22:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>恥を忍んで失敗の報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39372083/</link><description><![CDATA[凡ミスでした。戒めの為(?)に記録に残します。
先日取り付けた車高調。実はピロ仕様とアシストスプリング付き仕様を使ったことがなくて装着後どのようになるのか知らなかったんですね。
前からはステアリングに対してククククという音、後ろからは走ってると状況によりガシャガシャ音。後から聞くと出てしまうものだと ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2017 19:12:22 +0900</pubDate></item><item><title>プリウスPHVを見て来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39371960/</link><description><![CDATA[随分と専用パーツが多いですね〜。
特にエクステリアが随分と。
前がかっこええわぁ〜。
なんとなくNSXと被ってない？







インテリアはやっぱりナビ！縦長！！でっかいタブレットを埋め込んだかのよう。これ、ナビとテレビが同時に見られるのでめっちゃいい！



残念ながら4人乗り。で400万円… ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2017 18:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整…か、帰らなきゃ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39337396/</link><description><![CDATA[御用命はこちらへ（笑）

先日自分で取り付けた車高調。
アライメントは流石に無理なのでお願いしました。
車高、コーナーウェイトも合わて調整頂けます。

が！諸事情(1歳なりたての娘に熱が…)あって急遽預ける事に。
MyS660初のお泊まりとなりました。社長、台車スンマセン💦...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2017 20:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>大阪オートメッセ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39309265/</link><description><![CDATA[朝一から行ってきました。新型NSXに乗り込んだり、トヨタのルマンカーに乗り込んだり、ニュル24耐久C-HRに乗り込んだり、MX-5レース仕様に乗り込んだり…よう乗り込んだもんだ（笑）

































...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2017 21:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>知らなかった…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39305863/</link><description><![CDATA[コメント設定とかあったんやね。
知り合いに言われるまで全く気づかなかった。]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2017 14:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>WINMAX ARMA AC2 中古入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39265286/</link><description><![CDATA[適応温度100〜750℃でサーキット用に丁度いい。S660用ではなくシビックEG6・9用ですが、準備中のフリードキャリパーにも使えるのでヤフオクで&#165;5000でゲットしました。タイヤとホイール同様、サーキット走行前に交換で使うつもりです。勿体無いしね😅...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2017 21:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>新型ヴィッツを見て来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39187397/</link><description><![CDATA[毎度の事ながら近所のショッピングモールに見に行って来ました。発売直後なので試乗車は有りませんでしたが…ハイブリッド乗って見たいなぁ。率直な感想はこんなものだな。ってところ。余り個性を感じられませんでした。カタログもらったんで一通り読んだらハイブリッド乗りに行こうかな。今回の目玉だろうし。でも、200 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2017 18:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>C-HR ハイブリッド試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39184129/</link><description><![CDATA[車の基本性能とデザインはいいと思います。動力・走行性能共によいです。ターボ車も乗って比べてみたいです。そんな選ぶ楽しみもありそう。
デザインに関しては一昔前の日産のジュークを思い出しました。他社のSUVと違ってスポーティーな感じが強く、流行りそうですね。実際12月は早々にもヴェゼルに迫る勢いでした ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2017 23:50:09 +0900</pubDate></item><item><title>NOTE e-POWER試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/220985/blog/39146153/</link><description><![CDATA[面白い。なんといってもECOモードとSモード。ワンアクセル操作というのは慣れないとダメだけど慣れたら楽なのかも。とにかくアクセルを話すだけで強いブレーキがかかります。実際、試乗の間でブレーキペダルを踏む場面はかなり少なかったです。
ライバルとなるのはアクアとフィットハイブリッドLパッケージでしょう ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2017 18:52:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>